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http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3405近來外界盛傳美國最大的汽車製造商GM通用汽車，很可能藉著申請破產來進行重整，儘管這個消息已經被該公司董事長兼執行長G. Richard Wagoner, Jr所否認，但是現在外界又開始盛傳另一件事，就是帶領Nissan汽車從谷底翻身的巴西裔法國人Carlos Ghosn，將會是帶領GM通用度過這次難關的最佳人選。
積極重整
儘管在今年的前三季，通用汽車的虧損已經達到約二十二億美元，該公司的股價也跌到了五十二週以來的新低，信用評等更因此而被降低，但是董事長兼執行長Wagoner日前在一封給所有員工的信中指出，他絕對沒有任何要申請破產保護的計劃和想法，他認為該公司不但在員工的健保基金仍舊充裕，且依舊擁有足夠的現金渡過難關。
備受推崇
相較之下，成功帶領Nissan汽車走過低潮的Carlos Ghosn，在此刻卻顯的非常風光，不但帶領Nissan汽車反敗為勝的經過，被金融時報選為最佳企業翻轉案例，他自己也被評為繼微軟的比爾蓋茲以及奇異的傑克威爾許之後，最被人尊敬的企業領導者；也正因此，Carlos Ghosn被底特律的眾多汽車評論家們認為，他會是比現任的董事長兼執行長華格納，更適合帶領通用汽車度過難關的人選。
對於這樣的恭維，Carlos Ghosn這位被受尊敬的經理人，被問到是否能給通用汽車一些建議卻顯得十分保守，他表示當1999年他到Nissan汽車之前，他閱讀了所有的文件和相關數字，但是當真正進入Nissan汽車之後，實際和許多人進行接觸，他才了解到事情的全貌，而其中有許多部分是和他在前往日本之前所得到的資料是大相逕庭的；同時他也指出，要從外界的觀點來解釋一家車廠的成功和失敗，並不是一件容易的事，他可以推測和想像，但是卻不能完全了解最真實的情況。
風光背後
其實在風光的背後，Carlos Ghosn在領導Renault汽車六個月之後，也被外界批評在鞏固這家法國車廠，在歐洲逐漸被侵蝕的市場佔有率上努力不夠；而Nissan汽車方面，雖然才在九月底達成了提高新車銷輛一百萬部，增加百分之八營業利潤以及降低負債為零的180計劃；但是在十月的新車銷輛方面，Nissan汽車在美國比去年同期下跌了百分之十三點三，雖然已經比美系車廠如GM和Ford的跌幅要低，但是和同為日本車廠的Honda和Toyota在市場佔有率上都是上揚的情況相比，卻顯得失色不少；除此之外，在明年八月小型掀背車Versa上市之前，這家日本車廠都不會有其他新車型推出的計劃；也因此可以想見，在銷售數字的成長上將會顯得十分遲緩。
當然在這樣的情況之下，對於Carlos Ghosn將掌GM的謠言並無法被證實，而通用汽車也在近日宣佈將裁減三萬名員工，並關閉九座工廠來展開重生計劃，究竟這兩家境遇不同的美日車廠，在未來將會有怎樣的命運，就讓時間來告訴大家一切吧。
