轉貼自 http://www.racingnet.com.tw/newstc/ne...1&stypeid=1&id=12005年日本GP的分站冠軍由McLaren車手Kimi Raikkonen拿下，雖然今年的世界冠軍頭銜已在上一站被Renault車手Fernando Alonso奪走，但Kimi在本站依舊奮戦不懈，最終順利拿下他今年賽季的第7座分站冠軍。Renault車手Giancarlo Fisichella與Alonso分佔二三名，Williams車手Mark Webber第四，BAR車手Jenson Button第五名。
賽前表示將在最後兩場分站中拉大與Renault積分差距的McLaren車手JP.Montoya，竟在起跑後還不滿一圈時，便因欲超越前方的Sauber車手J.Villeneuve而在要進入起跑直線的最後一個彎道發生失誤，並衝出跑道撞上輪胎護牆而退賽。因此，原本車隊年度積分暫時領先的McLaren在本站結束後則再度落後Renault 2分。
在昨日因排位賽後段雨勢增大而幸運拿下竿位的Toyota車手Ralf Schumacher，雖然起跑後順利守住第1位置，但他在第14圈進站加油再回到賽道後名次便大幅滑落到第9位。雖然之後排位稍有變動，可惜還是未能重回領先位置，最終僅拿下第7名。
但他的隊友Jarno Trulli卻沒有這麼幸運，禍不單行的Trulli繼昨天在排位賽發生失誤之後，今天則是在決賽進行到第10圈時遭BAR車手Takuma Sato從右後方追撞因而退賽。雖然Sato在不久前的比利時GP才剛犯過同樣的錯(因煞車鎖死而朝M.Schumacher車尾直接撞了下去)，但身為地主車手的他，或許真的是因近鄉情怯導致壓力過大才會再度失誤吧。
而從第14位置起跑的前世界冠軍Michael Schumacher，更在本站皆同Kimi與Alonso一起上演了一齣後浪狂推前浪，前浪抵死不讓的精采戲碼。只見Alonso從第7圈起便開始嘗試超越前方的Michael，但直到第20圈才順利超越。Alonso在傳說中的130R彎道進彎前發動攻勢，迅速將車拉到Michael右側再從跑道外線硬切入彎後終於成功。而後方的Kimi眼見機不可失，也抓緊方向盤蠢蠢欲動。
此時發現後方尚有追兵的Michael即時冷靜下來，憑藉著曾經在此6度奪冠的實力與經驗，毫不勉强地作出防守動作。即使Kimi的Mp4-20速度比他快得多，但一時間倒也無法找到恰當時機超車。後來兩人甚至在同一圈進站加油，但Michael（7.3s）所花的時間足足比Kimi（8.3s）少1秒，出Pit後兩人各排在5、6位。Kimi直到第30圈，才在起跑直線底將他順利超越。接著Kimi更在最後一圈漂亮地超越前方領先的Fisichella拿下本站冠軍，Michael則以第8名完賽。而Renault或McLaren到底誰能拿下2005年賽季的車隊冠軍，並成為Ferrari王朝的終結者，答案將在7天後揭曉。
【心得感想】終於換人拿冠軍了
所以F1是很難說
還有到底法拉利啥時才會重振雄風
