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U-CAR
LED加持，肯定讓06年式Teana有個漂亮的美臀，美美地向Camry挑戰。
2006年式的Teana全面換裝LED尾燈與方向燈，讓外觀造型更顯尊榮。
細膩的全車剖面展示車，全車包含引擎均為實體，讓消費者完整看清楚Teana所擁有的各項造車工藝。
大雨之中駕著Teana疾駛，往往會以超過想像的速度前進。良好的懸載結構與調校，在積水的路面依舊穩穩地抓住路面，給駕駛極大的信心支持；加上VDC系統的適當介入，動態穩定得令人激賞。而良好的隔音讓雨打與風切聲大幅降低，讓駕駛在不知不覺之間又快了10公里。
上山之前的直路，展現Teana在高速巡航下的優異表現。除了所有靜態的隔音材阻隔之外，Teana的引擎以液壓引擎腳依車輛不同的動態與速度調整支撐的硬度，能在需要靜肅時適當地隔離振動，讓行路的感覺更佳。而當大腳油門到底時，加強的支持亦讓動力能更有效率地發揮。
所試駕的2.3車型，搭載Nissan著名VQ系列的VQ23引擎，輸出的馬力可達173匹之高，已達過去2.5升引擎的動力水準，卻僅需支付2.4升以下的稅金，對車主而言是一大利多。而這具引擎之所以能有大馬力的輸出，主要在於機械結構加工的精密之外，加上了NICS可變進氣歧管、CVTCS連續可變汽門正時，讓油氣能做最有效率地發揮。再加上電子節氣閥的裝置，讓其在保有高性能的同時，亦能有最精確的供油，帶來良好的油耗表現。
在彎道上的Teana，穩定、輕盈、一派悠閒，帶來與傳統中大型房車截然不同的駕馭感受。
微幅漲價，配備有得有失
逐一核對05年式與06年式的Teana售價，可以發現除了2.0 TC車型的售價仍然維持85.5萬之外，其餘2.0、2.3與3.5總計8個車型，新年度售價均微幅上漲1-2萬元。總體而言，新年度Teana多了漂亮顯眼的LED尾燈，的確讓Teana的產品吸引力成長不少；不過仔細比較，原本的感應式自動頭燈與副駕駛座電動椅，卻也悄悄地在部分車型中消失，新舊年度配備的取捨之間，消費者應當自有定見。
