[color=royalblue]BLUE[/color﹞要买中古车需要注意什么事情吗??

如何选购中古车

‧购买通则

第一、年份新看外观内装,年份旧看引擎底盘
这条通则是告诉您，如果买两年左右的中古车，外观内装一定要严格把关，千万别松动自己的意志，因为年份新如果内装不够干净，外观如果烤漆烤了再烤，代表车主绝对不太顾车或是开车不小心常擦撞，车况或许目前还看不出大毛病，但在跑一段时间后零件一定提前老化与磨损，旧年份的中古车要找到真正原漆的机会不高，倒是底盘零件磨损如果严重，修起来的费用不少。

如果引擎又会吃机油失水，那大修的费用会更高，是不是值得购买必须仔细考虑。

底盘如果是车主开过大坑洞，或未减速骑上高低路面造成车辆跛脚，轻则造成偏移，严重则悬挂系统冲破，传动轴、避震器、连杆、拉杆等弯曲毁损，这些项目要修好必须花不少钱。

引擎从运转声音及引擎室的观察也可以判定车况，如果运转的平顺不会抖动，引擎室也没有漏油，异音等状况可判定大至良好。

若是引擎室漏油，怠速抖动最好在仔细研判，这可从里程表、车胎、避震器等做综合研判，这里提到要综合研判，是因为有些车商会将里程表动手脚此点要小心。
第二、钣金件更换要小心尤其前后盖
这部份的判断有关车辆是否为事故车，要很仔细的辨证。如果车辆钣金件封胶条完整，侧面可透过光线折射判断是否有做过钣金，如果侧面门皮、叶子板已经更换，要小心撞击程度通常较大，是否门槛内凹造成底盘产生偏移，甚至更严重将门槛切割校正车身底盘。

前后盖更换则必须要更小心检查，通常引擎盖更换代表撞击后引擎盖产生卷曲，金属产生卷曲要用钣金技术整平极为困难，所以才会更换引擎盖，若发现更换引擎盖则下一步必须更仔细的检查水箱架是否有切焊或换新，是否因为撞击力道过强导致车头溃缩，同理，后箱盖更换也有可能是因为来自后方撞击力道过大产生溃缩。这种原因流入中古车市的车辆，通常维修厂会采用包修的做法将车辆修到尽量回复原状即脱手，所以别期望修好整理过的车没问题，安全性可是没办法提供保证。

第三、出厂年份与车辆新旧程度不符要谨慎
一部出厂两到三年的车辆如果照顾得宜，与新车还不会有很大的落差，但是年份旧的中古车，如果看起来跟新车一样的内装外观，最好要保持保留的态度，出租车与租贷车多数都有办贷款抵押设定，要注意产权问题，而且这类型车辆的内装等级一定较差，注意是否有多处香烟头燃烧也是可供判断的好方法，最好判断车况是未经整理过的车辆。

第四、坚持自己的怀疑，嗅觉有相当程度的可靠性
对于有疑问的车辆宁可先保持保留的态度，别急着下手，或许这部车外观全部烤得很新，但内装有怪怪的黑手印又有经过清洗的痕迹，小心掀开护条及内装饰板说不定车身就是经过切割焊补的肇事车，泡水车有时嗅觉可帮上大忙，您可想像地毯泡过泥浆清洗过后的怪味，打开车门有股淡淡腥味，霉味则警告您要好好检查，如果内装干干净净但又有一股清洁剂的味道，或一股浓厚芳香剂的味道也必须小心，仔细检查内装配备的接合处必有蛛丝马迹可寻，有时掀地毯也不一定有用，或许前手已将地毯更新或全部内装拆除清洗，故一些内装电路接合处必须仔细检查方可避免买到泡水车。

‧容易产生纠纷的问题点

除了一般正常的买卖外，以下的问题则更为棘手有关赃车、车身切过、焊补过、法拍程序不完全、还有车辆贷款、违规、欠税罚款等问题，会涉及民法刑法，必须要直接表达不愿有签扯关连，购车合约上双方言明签字盖章，以免造成日后诉讼问题产生，所谓道高一尺魔高一丈，如果车商执意要欺骗消费者很容易从各方面动手脚，令您防不胜防，这部份只能告诉消费者别贪便宜，对于车辆的原始证件要详加检查：

AB车问题(一块车牌两部车用)除非连所有文件证明一并伪造，否则要瞒天过海也不容易。
赃车漂白、车身接过等，除了检查出厂证明及车辆的车身，引擎号码外，要小心底盘是否有切割过的痕迹。
法拍程序不完全，过户欠税罚款导致纠纷时有所闻，如果是贷款车则要特别注意是否办理注销证明，通常车商已经会先处理这类问题，如果没有要向原车主索取清偿证明、原设定书、契约书再加上注销书才可办理注销，否则没办好过户就先开车当心挨告。
在买卖合约至过空窗期，如果这部车未缴牌照税行被查获要罚四倍，这种情况消费者在开车上路前最好先问清楚。
购买法拍车如果违规欠税没有说清楚由谁负担，最好别进场下手，免得错估标价光罚款损失就足够再买一部中古车。
上述的纠纷问题只要合约言明双方签字在先，有信誉的车商通常不敢乱来，至于购买中古车的细节是属于对车辆有相当深度的了解，这里也不便将所有细则全部公开，因为有许多是车商的赚钱门路，都是经验的累积。

如果只是买来当个人用途，其实通则能掌握得住是绝对够用，再告诉各位一个秘诀，如果判别不确定，别急着动手，到处找人问问看，再看一部同样的车，仔细注意小细节，便能瞧出许多端倪。

要进入细则的阶段，通常都是市场的老油条及老狐狸，要不就是玩车有一定的功力，市场老手透过锐利的第一眼，再加上随手摸一摸，发动一下引擎就可以知晓这部车的概况，当然还是要注意些小细节，以免过于自信阴沟里翻船踢到铁板，市场老手错估车辆也时有所闻，不过这些经验会鞭策他们自己更加小心。

‧车辆使用一定期限产生的问题

如果车身状况正常，五年内的车辆正常保养应该都还不会出现太大的问题，前面提到说有关引擎及底盘的老化磨损问题，在这里提出大略的说明：车辆到了一定使用期，底盘零件较常发生在避震器、引擎脚、传动轴及传动轴球接头、方向机拉杆，这些永久使用产生磨损的问题较好解决，但是引擎如果状况不良处理起来较费时费事，必须注意到高温引擎过热；怠速抖动的原因大多数为车辆积碳所造成，清理进气歧管调整喷油、点火等可以处理的话花费不多，如果积碳严重必须处理汽缸头做清除积碳、抛光进排气门等等。

而吃机油就麻烦多了，引擎上机油与下机油都是原因，如果动到大包修，更换活塞环，包括汽缸筒连杆大小波斯都要更换没有花费五万元以上是做不起来的，这样零零总总引擎修理可能超过花费十万元，如果买一部车五十万而整理起来花费超过十来万是否划算那就要好好思考。

‧如何与中古车商打交道

看着车商做生意，许多打着正派经营保证原漆、绝不贩卖赃车、事故车、泡水车的旗号，什么发誓诅咒都敢用，真是招式花样多到叹为观止！无非就是想排除消费者购买中古车潜不安的心，如果您以为这样就可以安心，那就等着伤心吧！不光政治人物会这招，反正诅咒错了也是你家的事，一概不认帐。

有的中古车商人常常动不动就以原漆 (原来保养厂的烤漆) ，保证绝无泡水 (但是泡泥浆) ，无事故 (无与他人事故自己撞车不算) ....市场那来那么多真正的原漆车 (原漆指车辆在车厂组装生产线机器手臂做的高温烤漆) 反正一堆话天花乱坠，等你揭穿时有一百个理由可以解释，最多不卖你了再等下一个呆子上门，如果你道行不够唬得过那就多了一个成交者罢了。

告诉您车商能拿什么当保证？难道有问题会赔偿您吗？负责帮您修复问题只是找车商配合的修理厂将问题排除罢了；当然也是有许多有信誉的车商会尽量避免，毕竟现在是消费者抬头的时代，但生意人做生意无非是为了赚钱，每天来来往往看车的多真正买车的少，如果遇到消费者有购车的意愿时便展开三寸不烂之舌，演一段双簧让您觉得今天没买下手明天就被买走了，最多告诉您他也不知情，把车款还您就不错了，能保证什么呢？

‧小心走偏门的中古车商

除了涉及赃车外，有些中古车商对于车辆各方面都相当熟悉，会找肇事车或泡水车来作手脚，通常会跟肇事的车主说不用修直接卖掉算了， (要不要修其实保险公司最会算) 然后告知您车辆目前残值只剩多少钱，扣掉修车的估算费用，而且撞过的车中古车价格很差等等，两相比较让您觉得卖了比较不心烦。

到这阶段愿打愿挨都还无话可说，但往下的阶段就不同了，这时候车商会找熟识的保修厂甚至自己的保修厂，非常节省的修复就是买解体车的旧零件或翻修过的零件等；再经过仔细的整理后待价而沽，如果遇到外行的消费者以为车辆烤漆漂漂亮亮便买下，而遇到上门的消费者查觉有异，他们就见招拆招告诉您这部车有些小碰撞可以较便宜卖给您，这种获利方式会比一般正常的销售利润多一两倍。

另一种作手基本上大同小异，只是对象改为泡水车，同样跟车主说车辆泡水全车处理用包修的方式最少估个十来万，并说服车主卖车以免日后毛病多，如果车辆估到手后，这些作手会评估如果是高级车将装拆卸清洗更换地毯等，零件来源如同上述找所谓解体车，如果您以为解车零件都是要报废的旧零件那就大错了，要九成新全新都有。基本上两种手法都是以压低估来的车，找作手整理后再将车辆依一般车价卖出，有时作手高明清洗得非常干净，内装地毯又都更新真的，令人不易辨别，而您在看车时也会不知不觉的掉入陷阱，车商会先告诉您这一部车没有事故没有泡水，但另一部他可没说，引导您看到另一部车时只会告诉您这部车很漂亮欧.... 您误以为他的车辆都没有事故、泡水的话就掉入陷阱啦！

‧当个有礼貌的消费者

车商经营中古车在看车、估车、整理车的功力绝不会输给要购车的您，如果您只是在看车的阶段，别随便自已为懂车开始发表您的看估勘车辆心得，小心这些车商应付看车的消费者也太多了，见招拆招如果发现您原来不过是个驴旦，而被狠敲一顿；许多的车商最讨厌的就是外行充内行的购车者，虽然中古车车况好坏会影响到中古车的售价，但基本上也大至维持在一个行情的波动间隔，一部车不是您跟车商打交道，自以为内行到人家店里批评半天，六十万的车您一砍就砍个十万元, 这样保证会被车商请出去。客气的寻问、仔细的辨证、如果有一点点状况不对，千万别勉强再仔细考虑或想尽办法去找一部一样的车来看，很容易辨别差异，甚至在看第二次车，只要您不是去批评半天，又乱砍价格，正派经营的中古车商都不会拒绝的，真正遇到漂亮的车该赚的也要让人赚，不然中古车商如何生存？

‧结论

中古车市场虽然很多人想碰，在这里只能告诉各位"忍"字诀，冲动一定会坏事，看车只是一时的，用车却是天天的，因此冲动常常造成许多该坚持的没坚持，事后的后悔也不法弥补。再次提醒您；别急着购买仔细排除不希望见到的因素，证件不可缺合约书看清楚，加上但书再签约，贪便宜容易买到问题车。



如何辨别事故车

事故车种类不胜枚举，例如撞人或被撞、翻车及底盘撞到安全岛....等。轻者容易修复，重者将走上报废的命运，但是有些不肖修车厂，却利用车主的无知花上大笔金钱再去中古材料行找同型车之材料(车身)予以拼凑，恢复原状。而成为「事故车」。

辩识方法有两种：

先将引擎盖打开，若是引擎室内有喷过新漆或做防锈，就是车头撞过。

打开车门，门边若有板金烧焊的痕迹，就是外力所撞。最后要检查后行李箱及底盘内外漆...等，即可辨识出来。(以上若想更进一步了解，必须到汽车修配厂当面讲解所撞的部位)。

汽车来历证件伪造

汽车来历应属台语译音「来历」就是资料产权的意思，就如同每个人都有身份证，来证明它的出身地、日期、国籍及详细地址....等，然而汽车也是一样，必需具备年份、排气量、颜色、原厂证明及领牌日期....等。

「证件的伪造」，大体上可分为变造与缴销重领，前者是以假身份证、假地址与身份证字号相同，再贴上本身照片、假冒车主本人，再以同一部车去印制多份的车籍资料，去蒙骗车商，尤以汽车借款为对象，以「原车使用」证件抵押的弱点，由北至南到处行骗得逞，比俗语所说的「一车两卖、手法更加厉害，以赚取非法之财。其骗术有：

歹徒将偷来之车辆查明车主详细资料而加以变造。

新车尚未领牌，在周六或趁假日银行休息无法照会之下，即利用伪造之银行或合作社本票，来取信车商，再将车以较低价钱转售，获得不法利益。



汽车鉴定辨识法_赃车焊接处可分以下数种：

车身号码(移花接木)
引擎号码(重新打造)
车头部位
车身部位
车尾部位
车头与车尾颜色不符
车尾与车头颜色不符
其它如大小事故车(防锈处理加以伪装)
整部车身，换装引擎及车身号码
事故车+偷窃同型车+伪造证件=借尸还魂
事故车鉴定说明：

事故车含义甚广，其特征有轻微擦撞、高速行驶冲击扭转、车身变形、无修复价值‥‥等。

事故车使消费大众或汽车商皆望之却步，原因何在?它必需花费钜额金钱与耗费长期时日去整修，倘若修复之后，无法回复原状，以粗工手艺，将变形车辆转售他人，再以相似原车况以市价售予车商，在不知情况下，可能产生无谓的纠纷与信誉损失。

赃车变造手法：

赃车的定义：就是偷窃而来的车，它包含伪造证件、借尸还魂与来源不明或低于市价甚多的车，以一个正常经营有信誉的车商，保证不会贪一时的便宜，做出让人唾弃的不法行为，只有那些不肖之徒为非作歹，勾结地下汽车修护厂、解体厂，将报废车辆及重大事故车，廉价购入，再寻觅同样厂牌车型加以接焊打造车身，引擎号码蒙骗车商，意徒不法。

楼上的是有关于买汽车类的吧...

下面是引用激凸内衣王于2005-08-19 17:16发表的 :
楼上的是有关于买汽车类的吧...

大同小异啦...反而是机车要注意的没有汽车那么多~

机车喔，我是建议还是买新的比较好，机车太容易有拼装车了！

而且要找到好的中古机车行真的是不容易阿，

我很多朋友也都是买中古车，过没多久还是又直接买新的了！

就是说，骑没多久，坏东坏西，修到跟机车行的老板都变的很熟...