大约在前方机车的正后方两侧，大约在15度~20度的地方会有两股气流，其中的一股会从前方机车向你吹来，另一股的方向刚好和另外的那股气流相反，但是会在这气流的旁边，这时会突然的有一股力量往前推你!!这就是所谓的「弹弓效应」
当车辆极速行驶时会将气流导开在车辆后方极小区域形成所谓的"假真空带"..
而这个"假真空带"的范围相当狭小,约只能容纳一个车身的距离.....
在MOTOGP这样高等的赛事中,两车必须差距在约0.3秒内才有机会...
当后车处在几无阻力的假真空带时,车辆前进受气流阻力的影响相当小...
可增加后车的速度,而当后车改变前进方向切出假真空带时.....
会破坏前车气流区,气流会回灌,而形成后车的一股助力,加速后车的前进...
这种效应就像弹弓积蓄能量瞬间将物体射出一样....故名之......
为什么说他是个假真空带....因为他不是真的.... ..好冷!
那是因为车辆引擎需要进气....如果是100%真空状态...那就很尴尬...
另外还有种负面的效应..原理跟Slipstream的气流回灌一样....
当车辆极速行驶减速时...后方气流也会瞬间回灌....形成一股推力..
回填的气流也会在车辆两侧造成空气墙...让你在"极短极短"的时间内动弹不得...
以前在战备用小T以260小巴小9时.... 遇过一次这种情形....
虽然仅在差不多1秒之间就解除这种影响....但这1秒已够受的了!
因为..已经几乎黏上前方大概以时速150行驶中的汽车...
http://www.cking.com.tw/hot/...?tt_sn=30788 
