从单一车款开始研发的过程中，便投下高达五十亿美金的资产，为的是开发全新的车辆技术，一改过去品牌中给予众人老化的印象，这便是Land Rover在全球的全新策略。努力过后，于全新上市的车款中已看到Land Rover完美的成果。

▓ 无论是哪一系列车款，都可从外观一眼辨认出那就是Land Rover的车，无论是新款New Range Rover或是辅上市的Discovery 3，这便是品牌形象成功之处。新的计画中，符合潮流的设计与全新科技配备是未来Land Rover的重点，同时还有许多尚在研发的新科技，正由研发部门逐步的成熟化当中。也因此2005年是Land Rover非常重要的一年，因为扭转窠臼印象的努力即将在此时开花结果。

精致大动力输出
底盘设计再更新
全新’05年式的New Range Rover配置一具4.4升 DOHC V8引擎，最大马力及扭力分别为285hp/5400rpm及44.9kgm/3600rpm，但原厂设计师为求得最大的涉水功能，因此将此具引擎的进气口位置、机油箱的强化及同步齿轮的密封性，予以大幅提升。实际试驾过程中，虽然整部车重高达2440公斤，但是瞬间猛踩油门的敏捷性，绝不输一般轿车，甚至于有过之而无不及，经过几番0～100km/h的直线加速测试后，所求得的数据皆在10秒之内，其中的狠劲绝非秃笔所能形容。

若是谈到传动系统，很难将「柔顺如丝」的运作印象加诸于这么一部「生而为王」的大车上，试驾过程中，无论是直线加速或是市区行驶，若是不仔细感觉，还真不知道这具ZF五速手自排变速箱正在运作当中！其中还配置一组齿比2.7：1的加力箱，并且采用炼条传动，透过扭力感应差速器，平均分配力道于各轮，而简便操作的加力箱只需一动拨杆，整个过程便交由电脑处理，不仅方便还比人为控制来得准确。

过去的Range Rover在底盘设计上采用分离式的作法，虽然刚性较佳，但是在舒适性上就稍显不足，因此’05年式新款Range Rover改采一体式设计，配置前麦花臣、后双A臂悬吊设计，使得路感已经与房车不相上下。此外，New Range Rover仍属于SUV车款，总免不了因为车身较高而略显摇晃，但经过强化的一体式底盘其实已改善非常多，高速行驶时的车身稳定度以比过去优质很多，当然对于崎岖路面的处理更是易如反掌。New Range Rover车身宽度为2191mm，高度为1863mm，在试驾过程中都明显感受「高高在上、稳稳当当」的感受，尤其以等待红灯时那种「居高临下、备受瞩目」的优越感，好生自豪！

说到New Range Rover的底盘便要提起引以自傲的「气压式悬吊」系统，尤其新式的「互连式气压悬吊」效果更优于以往，其动作为四组避震器之间以气压方式相连通，任一组发生作用时，其他三组便相互感应以取得最佳效果，当然也会在最短时间内获得弹跳控制与恢复稳定。在驻车时会将车高降低，以方便车室人员的进出，而时速超过100km/h时车身会微幅降低，至于在off-road时，车身高度可以手动方式调高50mm，因此New Range Rover的气压悬吊共有4种模式可供选择，除了高速行驶及驻车时的车身高度为自动控制外，其他部分皆可手调。

纯正英式内装风格
搭配全新豪华科技
既然是生来加冕为王的New Range Rover，想必内装的质感便是以此为出发点来设计。充满英式风格的内装设计，在辅开启车门便可深切感受，同时原厂贴心的将材质、车工极佳的皮椅、组装品质严谨的车舱饰板以樱桃木、核桃木、象牙木及金属饰板等不同方式提供消费者选择，且在车室内分为上下两段式颜色配置，原厂提供深蓝/羊皮、乌黑/碳黑、乌黑/沙士及白杨/象牙色4种颜色供车主随意搭配，以彰显车主自我风格。

另外，电子中枢声控装置亦是标准配备中的另一项高科技产物，此套系统的设计目的，是顾及当车辆于各种行驶状态中，目光不需移开前方去寻找或选取各种按键，紧握方向盘的双手也不必在此时离开，大幅提高安全性（但此套系统需以英文发音控制）。而且声控功能，还可进行CD片数与曲目的选择，更可将AM、FM与频率，利用语音将频道切换，至于萤幕画面切换及电话拨通的方式，则为语音拨号功能，对于驾驶时专心于路面的程度有大幅度的提升。矫正好自己的发音做实际使用上的测试，发现灵敏度很高同时便利性也很强，只要是发音纯正自然，这套系统无论是音响或是电话间的切换，都有清晰明确的回应，可完全享受专心操控的乐趣，虽然非中文化语音介面对于国内消费者而言有点不适应，不过别担心，不过就是简单的几句英文单字，在熟悉运用后，边开车边操作这套系统，更觉得「走路有风」。

洞烛先机获第一
闲憩自在复何求
仔细想想，Land Rove是台湾车市中唯一经营4×4车款的厂商，有人说他们把自己的路锁死，但是事实证明他们拓宽了别人眼中的羊肠曲径成为一条高速公路。虽然Land Rover Taiwan进驻台湾的汽车市场不过两年有余，但是对于新旧客户、经销商的动作与支援是非常频繁，包括「找寻老朋友」、「新朋友寻宝活动」与赞助经销商活动等方面都不遗余力，若是要说新任总经理白马汀先生比较会卖车？那倒不至于，不过在这个亚洲边陲地带的台湾市场，竟然创下2004年全亚洲销售第一的佳绩，成长率高达33％，想来也不是偶然，应该是整个Land Rover Taiwan团队眼光独到、洞察市场先机，才会有这般成绩。