几年前负极接地线改装曾经风行一时，几乎是每车必改的改装热门项目，目前此改装似乎已被车友所遗忘。负极接地是否有一定的功效与改装价值呢

原厂所使用的负极接地线过少、电线太细
经由车龄的老化，原厂负极电线线路、接头老化
电瓶负极头氧化，导致接触不良
以上这些原因都会导致，电瓶负极与车体、引擎金属部分产生过大的电阻值，使得电器装置工作电压降低
其实很简单，只要额外多拉几条导电性佳的电线由电瓶负极连至引擎与车身金属部位，将这些装置之间的电阻值降到最低，减少电压降的问题发生，即可让车上所有电器装置得到充足的

可请大家至http://www.twom.com....-2-1.htm观看
我安装过,真的对于车子电路有用喔~可以安装喔

我也试过，的确有用.

谢谢你辣   我已经汇了喔

我只有接逆电流～

但是没接地线

不知要怎么DIY耶～

下面是引用chenyuhan于2005-02-12 12:03发表的 :
我只有接逆电流～

但是没接地线

不知要怎么DIY耶～

负极接地要DIY并不难，因为接的是负极，所以没有危险性。
首先去买可以耐热的电线，最好是八号线，愈好的线材效果愈好，我自己车上是用古河线接地，和以前其他线材比起来效果明显改善不少。
至于接地的点可以视车型、个人需求稍作调整。一般来说常用的接地点有节气门、引擎、变速箱、行车电连接至引擎排线附近、发电机、冷气压缩机等地方，还有原厂的接地点也别忘了，将这些地方的接地线一起连接至电瓶负极固定好就可以了。如果电线太多，负极无法固定，可以去汽车音响店买一个分线盒，用一条零号线从负极接到分线盒，其他的线则固定在分线盒上面。
除了线材以外，固定用的O型端子也最好买镀金的，这样传导的效果才好。

下面是引用大力丸于2005-02-12 12:15发表的 :

负极接地要DIY并不难，因为接的是负极，所以没有危险性。
首先去买可以耐热的电线，最好是八号线，愈好的线材效果愈好，我自己车上是用古河线接地，和以前其他线材比起来效果明显改善不少。
至于接地的点可以视车型、个人需求稍作调整。一般来说常用的接地点有节气门、引擎、变速箱、行车电连接至引擎排线附近、发电机、冷气压缩机等地方，还有原厂的接地点也别忘了，将这些地方的接地线一起连接至电瓶负极固定好就可以了。如果电线太多，负极无法固定，可以去汽车音响店买一个分线盒，用一条零号线从负极接到分线盒，其他的线则固定在分线盒上面。
除了线材以外，固定用的O型端子也最好买镀金的，这样传导的效果才好。

请问如果要请别人装的话，是不是直接跟他说，请他接地线，还是说要多少钱啊

谢谢这位大大详细的说明...小弟正想一试呢....

谢谢版大.我连机车也给他装了说

下面是引用chenyuhan于2005-02-13 21:49发表的 :


请问如果要请别人装的话，是不是直接跟他说，请他接地线，还是说要多少钱啊

如果自备线材请别人接，就要看你和对方的交情如何了，不过站在使用者付费的立场，对方收点工资应该也无可厚非吧，因为接这个需要花点时间。
现在坊间的汽车精品店大都有卖整组的负极接地线，直接买一组再凹店家免费安装也是一个不错的方法，不过，坊间用的线材大都只有表面好看，线材本身并不算很顶级。

真的有那么有用吗
还是心理作用?
不是把氧化的地方刷一刷就好了?