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初露锋芒
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[图片分享] 很猛的跑车

图 1.

图 2.

图 3.



411km/h有多快?绝对很难想像,因为台湾地表最快的高铁不过才300km/h。然而一辆美国Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo,搭载6.3升V8引擎,经由双涡轮增压与双进气冷却器的加持,Ultimate Aero Twin Turbo拥有最大马力1183匹与最大扭力151.3kgm,写下的速度数字,不禁令人毛骨悚然。
Ultimate Aero Twin Turbo,搭载6.3升V8引擎,最大马力1183匹与最大扭力151.3kgm。
这辆追吞噬路面的速度怪兽,在全车轻量化做足功课,车架采用碳纤维、复合材质和钢材所组成,让Ultimate Aero Twin Turbo车身仅重1247kg,要做出这打破纪录成绩,风组系数的表现亦相当重要,Ultimate Aero Twin Turbo有着0.357的低风阻系数,也成为Ultimate Aero Twin Turbo挑战地表的利器。
车架采用碳纤维、复合材质和钢材所组成,让Ultimate Aero Twin Turbo车身仅重1247kg
这项金氏世界纪录在美国华盛顿州221号公路测试。依据金氏世界纪录规范,测试车辆需在一个小时内,于场地内完成来回两趟加速路程,再以两趟的最高时速求平均值,在GPS的见证之下第一趟跑出413.83km/h最高时速,第二趟则跑出409.71km/h,两趟的平均值为411.76km打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h现行纪录,同时也超越Bugatti Veyron 407.1km/h的非官方纪录,地表最速正式改写



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾 | Posted:2007-09-28 17:56 |
胡说八道 手机
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时速400多公里好恐怖,开车的人还真有胆量。
不过我有个疑问,有着0.357的低风阻系数,
风阻系数这样算低吗?好像有很多房车都比这个数字还少。


天上星多月难明
地上人多心难平
是非曲折终有论
善恶到头须现形
献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾 | Posted:2007-09-28 19:19 |
metalboys
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这样的车子太酷了


冷漠世界物欲横流,唯有摇滚让我感动!
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:黑龙江 | Posted:2007-10-01 21:55 |
daemongg
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超猛低赛车啦~~~可以跑到411公里~坐在旁边不知道什么感觉喔
好想体会一下喔 我只有做过跑260公里的啦 表情


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾 | Posted:2007-10-04 15:26 |
sasa34
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路人甲
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太...猛了!!

不知道0-100几秒内达成...

G力应该超大的...

台湾有个300俱乐部
重车&超跑可以破300...


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华电信HINET | Posted:2007-10-22 15:28 |
nan104211 手机
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下面是引用胡说八道于2007-09-28 19:19发表的 :
时速400多公里好恐怖,开车的人还真有胆量。
不过我有个疑问,有着0.357的低风阻系数,
风阻系数这样算低吗?好像有很多房车都比这个数字还少。

速度快~风阻会上升吧~
应该啦~我猜的~
所以0.357可能算低的了~


什么烂乐透...害我卖威望又把钱输光光...
献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾索尼So-net网 | Posted:2007-10-25 00:16 |
三只虫 手机
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这台在几本杂志上报的很凶
都说是破纪录的车.超猛怪兽 表情


本人乃冷气团三号弟子
献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:局域网对方和您在同一内部网 | Posted:2008-03-27 18:24 |
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411km/h有多快?难以想像那种景况 表情
车子绝对是人见人爱的一抬跑车 表情偶就粉哈的内............


宽心待人 轻声细语 做事细心 规规矩矩
天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能。
当你不知所措的时候先回到原点想想




献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2008-03-27 22:41 |
max1110 手机
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非常 表情


献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:台湾 | Posted:2008-03-27 23:39 |
max1110 手机
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非常吓人的数据....坐在上面的人...应该不敢呼吸吧.... 表情


献花 x0 回到顶端 [9 楼] From:台湾 | Posted:2008-03-27 23:40 |

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