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裕隆日产汽车甫在国内发表了在中国大陆称为颐达的Tiida；而将时光回溯到2004年，当时的Teana也跟随中国大陆名为天籁的同型车脚步发表，而这样的情景又即将再次出现；Nissan在去年东京车展发表的新一代Bluebird Sylphy，在中国大陆也以轩逸之名发表，而国内也预计在年底前会导入该车。
甫在国内上市的Tiida融入Nissan品牌家族风格的造型，其以中小型房车的尺码，却创造出宽敞的乘坐空间，在市场上引起了不小的话题；但若仔细对照车身尺码，不难发现该车的车长和车宽，都比刚在国内停产的Sentra来的小，这样的情况不免让人有些疑惑Tiida究竟是不是Sentra的后继车；其实若以日本国内的产品线来看，Nissan在去年底的东京车展所发表的新一代Bluebird Sylphy，可说是国内Sentra的真正后继车种。
建构完整产品线
和Tiida的模式相同，新一代Bluebird Sylphy在日前也由东风集团旗下的东风日产乘用车公司(Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company)，在中国大陆以轩逸之名正式发表；这款即将于8月24日开始于中国市场贩售的新车，将采用Nissan全新的2.0升MR系列引擎，并且搭配Xtronic CVT无段变速系统，带来了充沛且平顺的加速表现，而在高油价的今日又能同时兼顾燃油经济性；根据东风日产汽车高层表示，随着轩逸的上市，将让其在中国大陆的产品线更为完整，而在成长快速的当地市场，也将加强该集团整体的竞争力。
将在东风日产位于广州花都工厂生产的轩逸，虽然要到8月24日才会正式开始贩售，但接单预售的动作却已经展开，而对该车信心满满的东风日产，也为其定下了今年20,000部的销售目标；而在国内市场部分，裕隆日产汽车在发表了Tiida之后，在台销售长达14年之久的Sentra车系虽然走入了历史，但在Tiida和Teana之间，却也出现了更大的市场空缺，因此预计在今年之内，新一代Bluebird Sylphy也将会现身国内，和Tiida组成裕隆日产在中型房车市场的双剑客。

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