Citroen C4 1.6 VTR 3D 手排
基本规格:
车身型式 3 门 5 人座
变速系统 五前速手排
引擎规格 1587 c.c. 直列4汽缸 16气门
性能数据 110hp/5800rpm 15kgm/4000rpm
能源消耗 汽油
相关税率 牌照税 NT$ 7,120 燃料税 NT$ 4,800
售价:69.80万
车款概观:
最新推出的C4采用来自同集团中Peugeot 307的底盘，目标对手则直指BMW 1、VW Golf、Renault Megane及自家兄弟Peugeot 307等中型掀背房车，车型包括三门跑车及五门掀背车两种。C4上大幅采用了原厂于2002年在巴黎车展上展出的C-Airdream及2003年法兰克福车展中所展出的C-Airlounge这两款概念车的设计理念。从外型看来，C4比起Xsara似乎要大上不少，但其实两者的实际尺码几乎一样，此乃由于C4承袭了Citroen近年来的浑圆外型设计风格所致，其风阻系数值更仅有0.28，为同级车中的最佳表现。

三门版的C4其车身外型系来自C-Airdream概念车的设计，车尾呈一垂直角度下切，展现其个性化的跑车动感，而五门版的C4则与C-Airlounge概念车有着异曲同工之妙，圆弧的车顶线条自a柱向后拉到车尾，撷取自概念车上前卫时髦的车身设计让其他车款顿时显得像过季的时装，谈到艺术造型时尚设计，果然还是法国人匠心独具。

C4的内装也不惶多让，其中最令人感到惊喜的部分即在于崭新的分离式方向盘设计。盘幅中央的部分，包含两侧的多功能控制钮(可控制包括速限、定速巡航、音响、车用电话等功能)采取固定式的设计，不会随着外围双幅式的盘缘转动，更增添人体工学和按键的便利性。同时方向盘高度的调整是采垂直升降，而不是以上下弧型移动，原厂宣称采取这样的方式可以确保气囊配合驾驶人的姿势，以正确的角度弹出而达到最适当的保护。

C4的仪表版则因应人体工学的设计而整合到了中控台上方的萤幕，其对比亮度还会自动针对外界亮度而调整，让驾驶人容易阅读。时速表以数位的方式显示，另外还提供油量和水温等资讯。至于转速表呢？竟然以颜色变化来显示！这实在是堪称一绝。C4另一项浪漫贴心的创意在于打造一个芬芳的车室，由原厂提供11种不同香味的空气滤清机可供选择，甚至还可由空调控制浓度，真不愧是法国车啊！

而除了车身内外充满巧思的设计，Citroen C4对于安全的追求同样也是费尽心思，搭配ABS防锁死煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统、EBA紧急煞车辅助系统等先进配备，在紧急状况时能够立即作动，提供了高规格的主动安全表现；而透过能够降低撞击时行人伤害的车头两大缓冲区以及列为选用配备的六气囊，在EuroNCAP的测试中，拿下了同级车中属一属二的乘客防护五颗星、儿童防护四颗星以及行人防护三颗星的优异成绩。