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选在2006年一月的最后一天，法国第二大汽车集团PSA发表了对该公司未来发展有举足轻重地位的两部原型车；这两部分别以旗下两大品牌中间车款Peugeot 307以及Citroen C4为基础研发而来的柴油电力hybrid车款，是PSA集团发展此新兴科技的象征性第一步，而最终目标则是希望在2010年能将其正式投入量产。
结合环保与性能
根据Peugeot汽车高层接受国外媒体访问时表示，目前市面上的汽油电力hybrid车款，在各方面的表现都和一般的柴油引擎车辆相去不远，但是在制造成本上却远远高出了不少，无法达到真正替车主看紧荷包的目的；而为有将柴油引擎结合电力的hybrid车款，才能够真正做到将燃料经济性和车辆性能完美结合的境界。
这两款原型车在燃料消耗上的表现，比起目前市面上的汽油电力hybrid车款进步了25%，比起一般的柴油引擎车款更有28%的进步；每一百公里的路程仅仅需要3.4升的柴油，对于影响环境甚钜的二氧化碳排放量更只有九十公克，除了节能外，对环境保护可说也尽了一份心力。
符合用车需求
在动力部分搭载可输出90匹马力的1.6升柴油引擎，再加上拥有23千瓦输出的电力马达；在时速低于50公里的行车状态下，可以完全使用电力系统来驱动车辆，当高速行使时，电力系统的适时加入将能提供额外的动力输出；而虽然在车辆煞车的同时也能进行充电的动作，但万一马达电池消耗殆尽时，也能单独使用柴油引擎来发动车辆；至于变速系统也迎合了欧洲地区喜爱手排车辆的偏好，采用了具有电子管理系统的手排变速箱，种种设计可说都是为了符合当地用车习惯，并且追求最佳的节能与环保表现所设计而来。
售价让大众接受
根据PSA集团的说法，最快在2010年消费者便能在市场上，买到此种兼具经济性与车辆性能的全新动力科技车款；而大家最关心的售价部份，则希望能够定出界于一般柴油引擎车款，和汽油电力hybrid车款之间的价位，以期让一般大众都能接受，让选择对地球友善的车辆不再只是属于有钱人的专利。

转自http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3778