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繼之前Saab 9-5 2.0T BioPower車款在瑞典的成功經驗之後，Saab將要再發表Saab 9-5 Aero BioPower頂級性能版本。最大馬力高達310匹，最大扭力也有44.9公斤米，這一輛驚人的環保動力機器，預計會在底特律車展首度與全世界見面。



生質乙醇燃料的應用，將內燃機原本黯淡的未來，稍微點亮了一些。（圖為Saab 9-5 2.0T BioPower）


環保與性能並進

9-5 Aero BioPower所搭載的這一具2.3升渦輪增壓引擎，使用E85混合燃料（85%生質乙醇混合15%汽油），比起使用汽油為燃料的同一具引擎，不但馬力增加20%，扭力也上漲25%！這樣子的結果充分證明了魚與熊掌可以兼得的道理，環保與性能這兩個看似背道而馳的特點，還是能夠並存。

擁有了這般動力，9-5 Aero BioPower從靜止起步加速到時速每小時100公里，只需要不到6秒的時間，比起9-5 Aero汽油版本的6.9秒大幅進步。更令人驚訝的是，除了如此大幅度的性能進步之外，二氧化碳排放大幅減少70%，對於減低溫室效應的影響十分有幫助。

甚麼是生質乙醇？

生質乙醇通常是由農作物或者是砍伐樹木所剩下來的殘木所製造的，像是玉米、甘蔗都是製造乙醇的好材料。燃燒乙醇最大的特點就是產生的二氧化碳量比燃燒汽油要少的很多，對於減緩溫室效應的發酵有著正面幫助。由於生質乙醇是由植物直接提煉而來的，所排放出來的二氧化碳含量就是這些作物生長時經由光合作用所累積出來的，當這些作物重新種植的時候，等量的二氧化碳會被吸收轉化成養分繼續儲藏在這些植物之中。也就是說，從生態循環的角度來看，生質乙醇所排放的二氧化碳量可以說是零！不過，既然燃燒乙醇有這樣子的優點，為了還要混合汽油？這最主要是為了冷車時發動容易的緣故，才會混合成為E85燃料提供汽車使用。

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經由Saab工程師的調教之後，BioPower的引擎能夠發揮出比汽油引擎更強大的動力。


E85的品質絕對沒有問題，屬於高品質燃料，換算辛皖值大約為104，比起市售汽油都還要高。這讓引擎的點火時間可以提前，以換取更多的動力，卻不會有爆震的危險。經由Saab工程師的調教之後，9-5 Aero BioPower的引擎能夠發揮出比汽油引擎更強大的動力。而且這一具引擎擁有感知器，能夠偵測乙醇與汽油的混合比率，並且改變點火時間，也就是說，車主除了可以使用E85燃料以外，任何混合比率、甚至是純汽油也可以加到自己的愛車上。如此一來大幅提昇了9-5 Aero BioPower的實用程度，不但擔心路上沒有E85的補充站，沒油的時候只要去加油站就可以了。

在研發的時候，這一群瑞典工程師與GM巴西的同事們取得聯繫，並且互相交換資料。並且發現，渦輪引擎十分適合以乙醇做為燃料，不但可以將壓縮比提高，還可以提前點火時間換取更強大的動力。未來可以以這項科技為基礎，如此一來，就能夠替引擎做瘦身，較小的排氣量卻可以達到與大排氣量汽油引擎相同的動力。雖然因為原油儲量用罄在即，內燃機的未來似乎十分黯淡，不過隨著新技術、新燃料的推出，內燃機還是有明天的。