FIAT Stilo車系經過Abarth精心調校的運動化底盤，比起一般版本明顯硬調許多，在一般道路上應付坑洞時，彈跳感相當細微，因為車身剛性高的關係，並不會因為硬調而感到不適，但在彎道上就可感覺出側傾控制，讓駕駛者清楚知道彎道極限，山路上激烈操駕更可明顯地感受到Stilo車型的設定，強調個性化、性能以及駕馭滿足感。

這是一款年輕化、高科技車種，帶有強烈的運動化本質以及霸氣的造型，是尋求區隔化與設計原創性的人的理想選擇。FIAT Stilo Abarth配置一具2.4升五汽缸20氣門高性能引擎可釋，放最大馬力170hp與最大扭力22.5kgm。該自然進氣引擎的輸出特性，具備典型的「義大利式渦輪增壓」調校風格，從2500轉開始直到6000轉區域，隨時都有超過90%以上扭力輸出，動力強大、運轉效率極高！充沛的動力輸出，令Stilo Abarth安全極速高達215km/h，0～100km/h起步加速則僅需8.5秒達成，造就無出其右的強悍性能。

這具引擎在提高效率的各方面改進措施包括：輕量化(減輕三公斤，透過修改曲軸、活塞、進氣歧管以及氣門挺帽上蓋)、降低NVH震動及噪音水平、加裝可變幾何角度的進氣歧管與電子控制油門裝置。特別的是，電子管理系統可以確保引擎無論在市區走停、或是公路巡航，都能保持高度靈敏反應。V型汽缸可帶來舒適、低震動、?肅性，同時體積小，因此被廣泛的使用，但直列汽缸有其獨特的魅力，反應直接、引擎聲浪迷人，這也是世界上仍有許多具有跑車血統的品牌，堅持直列汽缸的主要原因─跑格！跑車所需要擁有的元素，直接的油門反應，令人血脈賁張的引擎聲浪，這些就是直列汽缸令人著迷的特性！許多人對德國車渾厚的引擎聲浪稱許有加，但義大利車高亢，同時帶一些乾澀的引擎聲浪，更為人津津樂道，隨著轉速不斷升高，傳入耳內。

FIAT Stilo Abarth的車型研發，歷經1.5萬個小時的電腦輔助設計、120次撞擊測試、100次HyGe加速撞擊測試、200次組件與子系統測試。研發過程中，並另外進行了10種新型測試項目，同時有八家協力廠參與共同設計，確保全車車體剛性表現遠勝同級對手，而其任何一個組件的品質及耐久度均完美無虞。FIAT Stilo Abarth的車體結構紮實強固，車頂與底板部位均使用高強度管狀鋼樑結構，所有鈑件也都採用雙面鍍鋅，確保全車結構強度耐久不減。全新Stilo的車體扭曲剛性(Torsional Rigidity)與撓曲剛性(Flexural Rigidity)，相較於同級車平均表現優異許多。

FIAT Stilo的安全氣囊設計，也是同級車中最高水準。Stilo是同級車中首款可提供全車8氣囊(國內引進六氣囊)、並在右前座設有OCS「乘客感應氣囊開關」的車種。系統並具備ECS「撞擊前期感應器」功能，能夠視撞擊的嚴重程度，控制氣囊作雙重階段的爆發，以提供對乘客最適當而周全的防護。

FIAT Stilo Abarth目前配備一具超大面積的玻璃天窗，這是同類車中首見者，提供一個全新的駕乘體驗。這項極致工藝設計，係由五片能獨立向後掀啟滑動的玻璃天窗，以及一片遮陽板所組成，只要10秒鐘，這具天窗能讓您自由決定車頂開篷程度，最大開啟面積多達1.5平方米，在享受操控之餘，能盡享敞篷樂趣。此外，Sky Window天窗具有防夾功能，作動過程中若遇阻礙時會反向移動20公分以維安全，天窗的開啟或關閉，也可由車外利用遙控器與車門玻璃及門鎖連動操作。

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00003123#2