車子整天在外面跑，難免會出這樣或那樣的毛病。
有了毛病要及時修理，就要與汽車維修廠打交道。
有的人車子修好了，笑容燦爛； 可也有的人跑了七八趟也未必修好車，真是沮喪到了極點。其實，很多車主並未認識到他們所扮演的角色往往決定修車的質量。
爲此，給大家籌劃了36項計謀，有了這些計謀，您的笑容也會這麽燦爛。
選擇篇
1．選擇一個可靠的維
修廠，這個可靠主要指標包括質量(技術質量、服務質量)、價格、規模(可靠性、修後服務、質量保障周期)、索賠等。
2．在瞭解修理廠的基本資訊後，可貨比三家，然後再決定選擇哪家修理廠。
3．當您的車過了保修期後，更要注意選擇質量高、費用低的專修廠。
準備篇
4．在與維修廠預約維修作業時一定要描述得盡可能詳細、清楚。
5．送修前，一定要對自己開的汽車基本狀況有所瞭解，比如加的什麽牌號燃料油、什麽牌號機油、什麽牌號防凍液等。
6．在維修廠進行業務登記時，儘量與業務員或維修技師進行良好的溝通。包括自己開車的習慣；經常以什麽速度行駛；道路情況怎麽樣等。
7．認真聽取技術人員的故障分析，不懂裝一點懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。
8．目前電控汽車(電腦控制)越來越多，但這部分可靠性較高，而大部分故障容易出在感測器、執行器或機械部分(有運動、有摩擦的地方)。
如果故障出在電控部分，維修費用會高些。
9．一定要在登記完之後瞭解收費情況，如果維修廠試圖在額外的專案中多收您的錢，您一定要搞清楚爲什麽要多收錢。
10．瞭解一下汽車維修企業的收費標準可能對您是有益的。
A．配件加價率(最高限額)：
出廠價＋25％ 批發價＋12％ 進口配件＋30％ B．工時費：由於企業類別差異很大，因而，工時費差別也很大尤其是特約維修站或專修廠，客戶在維修前可參考企業工時牌，但這些收費標準必須報當地工商局行業管理部門備案。
C．稅率一般與服務類企業一樣，但有相當一部分一、二類企業按增值稅計算，所以在這部分配件加價時必須扣除增值稅，以免重復收費。
D．對於外加工費一般含在工時費裏，不允許另外計算。
11．目前由於汽車維修企業競爭很激烈，大部分企業都以降價作爲競爭手段，因而維修企業目前利潤已經很薄，所以過分地壓價反而會適得其反。
12．隨著科學技術的發展，各種汽車添加劑越來越多，很多汽修廠也會給客戶使用這些産品，當你的車加了添加劑以後，一定讓其在維修單上注明，以備後患。
13．對於部分進口高檔車，由於國內燃油品質不高，燃油系統容易出現故障，但這部分故障一般進行清洗、換油後即可排除。如果因此而換件那就值得研究了。
14．一般維修費超過5000元以上，應與修理廠除簽訂接車單(施工單)外還應該簽訂正式維修合同。正式維修合同書，有著統一的規範內容及雙方權利、義務，並指出正確的處理糾紛渠道。
15．您必須向他們表示您對愛車的重視程度，不妨在送修之前將汽車室內外都清理乾淨。
16．與維修廠的業務人員、技術人員，甚至工人接觸時要儘量注意禮貌，千萬不要趾高氣揚，要尊重他們，要和善，這樣往往會達到事半功倍的效果。
過程篇
17．任何一個修理廠、任何一個維修高手也不可能保證百分之百地沒有返工，要做到互相理解與寬容，切不可因此而大動肝火，儘量協商解決。
18．由於汽車是個非常複雜的綜合體，因而出現連帶故障的可能性很大，遇到這種情況，如果連維修廠都講不明白，那就值得進一步分析了。
19．一般正規一點的修理廠在接車後會告訴客戶故障大概在什麽地方，需要多長時間解決，不超過多少錢。如果修理廠告訴你把車放在廠裏查一查再說，或者是花多少錢會通知你的，那就值得仔細研究一下。
20．在車輛送修期間應經常與修理廠保持聯繫從而引起廠方的高度重視。
21．汽車發動機所加注的機油牌號及標準，原則上應按原廠保養手冊或經過有關部門認定的同類産品執行，而並不是牌號越高、價格越高越好，往往價格高的利潤越高，性能價格比越低。
22．對於防凍液也是如此，一般選擇標準是本地區5年之前的最低溫度加5攝氏度即可，並不是抗溫度越低越好，抗凍溫度越低腐蝕性越大，價格也越貴。
23．如果你的車發生了碰撞，不管是否上了保險，一定要請專業人員來
報價，這裏面誤差會很大。
24．爲了延長愛車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕，可給車表面做美容，但此時應根據自己的消費能力決定做哪些專案。
25．對於愛車油漆表面劃痕一般沒有露底漆的(手感沒有障礙的)，經過抛光處理即可消除，深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。
26．對於高檔車儘量督促廠方使用原廠漆，千萬不要爲了省錢使用劣等漆。
27．爲了將愛車裝修得富有個性，許多車主都願意換上自己喜歡的音響設備或者其他電器，在做這些加裝、改裝時，千萬注意應到正規廠家。
28．不管什麽類別的維修企業，所有的單據一般都是一樣的。而企業自行設計的單據必須經過行管部門備案，其中接車單中所有內容都是經過千百次血的教訓而形成的，因而千萬不要怕麻煩，要督促廠方認真記錄。
驗收篇
29．接車後廠方一般應交給客戶的憑證，包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務收據、出門證等。
30．對於大一些的故障在接車時儘量與廠方檢驗員共同試一下車，以確定在雙方認可的情況下故障是否排除或排除程度。
31．在驗收時要多注意細節，比如某個總成上的固定或連接螺栓應都是一個標號或一個型號的，凡經過修理後出現不一樣的時候一定要問爲什麽，一般總成上的螺栓，尤其關鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。
32．車輛的正常工作溫度並不是越低越好，一般車輛正常工作溫度應在80－105℃之間，有些修理廠採取摘除節溫器來達到降溫的目的，這樣做不但會造成涼車運轉磨損增大，而且會掩蓋其他故障。
33．現代車輛由於安裝了制動防滑系統(ABS、制動輔助系統)，因而在驗收有關制動方面故障車輛時，注意在一定速度下，在規定距離內，不偏移不側滑的車輛爲達標。
34．接車時一定要認真檢查業務清單，包括維修專案、工時費用、配件明細及費用、加價率、稅金(是否重復收稅)。
35．當你在一個修理廠，經過多次調整、返工仍不滿意時，寧願讓他們請高手來幫助，也不要輕易更換其他修理廠。
36．一旦取回車後發現問題，應儘快與維修廠取得聯繫，並預約維修時間，協商費用分擔。
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