A： 碟式煞车(Disc Brakes)亦即有一与轮胎固定并同速转动之圆碟片，煞车时运用油压推动煞车片夹紧圆碟，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎之转动以达成煞车之目的。而鼓式煞车(Drum Brakes)亦即有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为煞车鼓(Brake drum)与轮胎固定并同速转动。

煞车时运用油压推动煞车靴(Brake Shoes)接触煞车鼓内缘，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎之转动以达成煞车之目的。一般而言碟式煞车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，来令片更换简便等优点。但其来令片磨耗率较高，同时整体成本较高。现在常见的配置以前碟后鼓与4轮碟煞居多。

上文中提到有关碟式煞车的原理, 但没有说到有关鼓式煞车的运作方式. 两者的差异中, 鼓式煞车的缺点又在哪里?

鼓煞一般来说因为有自动煞紧作用，
所以比碟煞来的有煞车力..
但是..鼓煞的缺点是.散热性较差，构造也比碟煞来的复杂..

下面是引用LeoFish于2005-07-27 16:19发表的 :
上文中提到有关碟式煞车的原理, 但没有说到有关鼓式煞车的运作方式. 两者的差异中, 鼓式煞车的缺点又在哪里?

简单说
鼓式煞车的缺点在于制动力较差，不过相对的，对于那些没有ABS（防锁死煞车系统）的车种来说，紧急煞车时，较不易轮胎锁死，导致打滑失控

至于碟煞的好坏，等有人再发问我再简单说吧

我都用「简单说」，讲原理很多人看不懂的。所以别念我都只用简单说。