McLaren车队Kimi Raikkonen以华丽的操驾手法补救了在Sudkurve弯的侧滑，很轻松地在Hockenheim拿下他本赛季的第三个竿位。Kimi与McLaren可说是支配了整个星期六的自由练习与排位赛，但是Juan Pablo Montoya的失误让McLaren的排位赛划下一个不甚完美的句点，这让他得在决赛从最后一位起跑。
英国站的分站冠军，Juan Pablo Montoya是最后一个出场做时间的，直到倒数第一个弯之前，他的表现都非常优异。可能是出弯加速时正好压上太多的路沿石，这位哥伦比亚车手的后轮打滑，强大的扭力让他的赛车打转而撞上轮胎墙。以Juan Pablo Montoya极具爆发力的驾驶方式，在紧要关头发生打滑事件并不让人觉得意外。当Kimi以完美的一圈让他排在竿位、而Juan Pablo的失误让他只能从最后一排出发时，Jenson Button以极具侵略性的一圈让他得以排在第二顺位起跑，他的队友Takuma Sato则是拿下第八位，相信Jenson Button应该对他的表现很满意。就因为Jenson Button藉着Juan Pablo的失误而窜上头排，可能在决赛起跑时可以帮Kimi一个小忙，至少他能阻挡后方的Fernando Alonso几圈，除非Jenson的起步很差劲。
与在Silverstone的时候大不相同，Fernando Alonso在Hockenheim的表现让人觉得他似乎没有能力争夺这一站的竿位。这位车手积分领先者决赛将从第三位起跑，他的排位成绩只比他的队友Giancarlo Fisichella快了0.023秒而已。Michael Schumacher，听说他在这一站使用较软成份的轮胎，天王驾着他的F2005在家乡跑出第五的成绩，但他的时间已经落后Kimi达0.686秒，很有可能是轻载油量才让他跑出不错的秒数。
Williams车队在这一站的表现有好转的迹象，Mark Webber与Nick Heidfeld分别拿下了第六与第七位，在他们俩后面的是今年赛季唯一还没拿下积分的Takuma Sato。Jarno Trulli与Ralf Schumacher的赛车在底盘稳定性方面似乎还有改进的空间，第九与第十二位是他们在决赛的起跑位置，希望他们是因为重油载才无法取得较前的成绩，而Red Bull车队的老少双人组Christian Klien与David Coulthard正好夹在两位Toyota车手之间。
再来看看Sauber车队，他们在星期五练习赛时的速度在排位赛却发挥不出来，Felipe Massa与Jacques Villeneuve分别拿下第十三与十四位。还好排在他们后面的是Rubeans Barrichello的Ferrari，让这支使用Ferrari引擎的私人车队至少不会颜面尽失，而Rubeans Barrichello要不是使用重油载，就是他在Hockenheim跑不出好的速度。荷兰二重唱Christijan Albers与Robert Doornbos跑出不错的成绩，他们终于能在决赛排在两辆Jordan赛车前面起跑。Tiago Monteiro的测时圈跑得非常慢，让他只能排在第十八位，而队友Narain Karthikeyan的测时圈则是状况百出，后来他干脆放弃做成绩回到Pit。
虽然Jenson能从头排起跑，但多数人会认为他到最后还是会不敌Renault的攻势。而在这67圈的比赛，Kimi Raikkonen的胜算会比Fernando Alonso来得大，至少从这几天练习赛的成绩可以看出McLaren MP4-20会比Renault R25更适合Hockenheim的赛道特性，况且这里还是Mercedes-Benz的主场，观众台上挥动银旗的车迷应该会比穿蓝黄上衣的人多吧。
http://f1.u-car.com.tw/f1-n...p?newsid=47McLaren 真的厉害
