依自己需求挑選機油才是上策!!

基於每個人用車習慣的不同，所以保養這檔子事也該因人而異，甚至依車況而異。而牽涉到保養過程中最重要的一環，莫過於就是換機油了，這也是每位車主想到五千公里該保養時的第一聯想。不論你是喜歡劇烈操駕的狂飆型駕駛，還是溫和有禮的保守型車主，都應該慎選適合自己駕駛習慣的機油。而市面上目前機油油品種類繁多，消費者如不弄清一些基本理念實在也蠻難抉擇的。今天這篇報導我們並不推薦哪些油品最適合您，而是希望從機油等級最淺易的識別出發，由您自己來決定哪些黏度等級最符合您愛車當下的要求。
過去消費者由於對油品認識不清，每逢五千公里定期保養往往就會發生被保養廠牽著鼻子走的現象，業者說那支油好消費者就只有等著付錢的份。而在一分錢一分貨的期待心理下，有些消費者也會偏向於選購價錢較高的油品；反正在不瞭解的情況下，買貴一點的機油總是比較心安，這種情況也造就了一大堆機油名牌崇拜者。事實上只要是正牌油品，且經過API美國石油協會認證，又符合車輛引擎狀況與工作環境的黏度號數，都可以算是好油。大家所該輔M的應該是機油罐上標示的規格等級，而非一味地崇拜名牌。

機油組成重新複習　黏度號數最為重要

讓我們再重述一下引擎機油的定義，它主要是用以潤滑汽車引擎及其有關附件，如凸輪及其軸承、搖臂桿及其軸承、曲軸及其軸承等，因而形成一潤滑系統，涵蓋了曲軸箱內各機件及引擎的潤滑。一般來說機油的功用是：1.減少引擎機件摩擦、2.減少引擎機件磨損、3.冷卻作用、4.防鏽作用、5.抗腐蝕、6.清淨和分散、7.密閉油封作用。

而機油的組成要件是由基礎油和添加劑混合組成，基礎油依其類型不同可分成三種，礦物油、合成油和100%全合成油。礦物油其原料是石油經過常壓蒸餾下來的塔底油，但並不是每一種石油的塔底油都可以用來煉製機油基礎油，絕大部份油公司只選少數幾種油源來煉製機油基礎油。合成機油是由化學單體經化學合成的聚合物，當作潤滑基礎油以摻配成潤滑油，它的性質取決於合成原料(即單體)和化學合成的製程。

要辨別潤滑油、脂的品質優劣，適用與否，必須要瞭解其規格(又稱質量標準)的意義，和求取規格的試驗方法。黏度(Viscosity)為潤滑油最主要之性質。黏度為牛頓型流體流動時其應變與切應力之比例常數。簡言之，黏度亦為流體流動時之阻力。一般所謂油料之厚薄，即指黏度之大小。潤滑油油膜之強度與黏度大致呈正比例。黏度愈高，其潤滑油通常愈強韌，故黏度為機械選用正確油料必須考慮之最主要因素之一，通常我們也稱作「黏度號數」，也就是機油罐上的5W-50、10W-40等標示。

黏度之測定方法甚多，近年來各國全力推行公制，多數已全部改用動力黏度或絕對黏度。動力黏度單位為cSt，絕對黏度單位為CP，可由動力黏度換算而得，其單位為Poise，或其百分之一之「厘泊」(Centi-Poise)，簡稱為CP。絕對黏度(Centi-Poise)＝〔動力黏度(cSt)〕×〔油料之密度(g/ml)〕機油等級之選擇應考慮適用性，新車引擎在一般操作條件下應配合當地氣候，以台灣地區為例，適用機油之高溫黏度以30、40號即可；老舊引擎欲彌補汽缸壓力不足或嚴苛操作條件下須維持油膜強度時，則可使用黏度較高之50、60號機油。

高溫黏度若選擇不當，如一般操作條件下之新車引擎使用黏度較高之50、60號，油門反應會遲鈍；老舊引擎使用高溫黏度30、40號者，則會產生機油消耗加快、廢氣排放狀況惡化，引擎噪音大等現象。

與冷車啟動能力有關者為低溫黏度，以台灣地區為例，10W、15W即可提供優良的冷車啟動能力。低至0W、5W者，雖然有更優良的低溫流動性，但價格可能相對偏高。原則上，對於機油之選擇，消費者應以合理的價格選擇通過SAE、API認證及適當等級的機油。

感謝大大的分享經驗
每次去保養時 用的機油
都是老闆說的算~~

原來黏度根機油秘密相關!!
謝謝大大分享!!
以後小弟會注意的!!

其實機油的黏度我本身是比較不在乎
只覺得好開就好不過現在我都是用10-40
的比較便宜啦沒辦法省錢大做戰

感謝分享！

很多人都被保養廠或是機油商誤導

其實沒有所謂好或是不好的機油
只有所謂適合不適合自己車子使用的機油

lolo1122:

很多人都被保養廠或是機油商誤導

其實沒有所謂好或是不好的機油
只有所謂適合不適合自己車子使用的機油
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機油本身的成分與配方,依舊會影響機件的壽命～不是單單機油黏度指數可決定～
您可曾看過新車用了假機油後,掛點的情形？

下面是引用zonemail520於2007-12-31 09:35發表的 :
機油本身的成分與配方,依舊會影響機件的壽命～不是單單機油黏度指數可決定～
您可曾看過新車用了假機油後,掛點的情形？
.......

那是因為被不肖維修廠使用假油吧

我本身是讀機械的
汽車、機車   汽油、柴油引擎都拆裝過
我現在家裡四部機車從白牌到黃牌
都是自己保養
那你認為我的理論和技術夠嗎

我說的是合格廠商做出來的機油
只有適不適合於自己的車
並包括假油在內

我今年38歲
買過3部四輪新車
7部二輪機車(新舊皆有，裡面包括大型重機)

四輪新車保固內都到原廠維修保養
保固後都到認識20幾年(我買車前 我老爸的車就都在那裡保養了)的維修廠保養
引擎從沒出過任何問題

我的二輪連引擎拆裝都自己處理
要我騎自己拆裝引擎的的擋車
騎到時速100   拉到萬轉   也都OK
因為已經環島驗證過
而且我知道我的技術沒問題
我會選擇適合自己車子使用的油品
而且我到熟識將近20年的材料行拿的機油
都是OK的
不會拿到假油