最近想买一台新车想说直接买喷射引擎的车车
听说喷射引擎的只有比雅久的可以买是真的吗
我找到了下面这一台
按我连结
希望懂车的大大能给我ㄧ些意见跟有关这台车的评价
PS..小弟还不知道这台车的价位有知道的大大可以告知ㄧ下吗

再三感谢

嗯pgo的车。
我个人的意见，像现在的mybubu我就有一台，他的起步是真的比其他车快啦。
可是啊，骑久了气缸好像没有sym那种行太气缸来的好。
个人意见…
现在还有很多很有力的车子，可以多去车行看看，多看看讨论区。

该怎样说...YAMAHA的也可以，但绝对不要买KYMCO的...你会哭！最早的喷射三冠王室一个很明显的例子，最新的G4喷射则让我深深的感觉到...

这台车前面弄得跟G3好像喔~~
PGO的车子最好是不要买吧
车行少 维修就麻烦了 况且喷射引擎的技术还没成熟
坏掉修理可是贵又麻烦呢~~
楼上那位大大对G4有意见吗= =
我觉得除了尾速差了点其他各方面都很好啊...

下面是引用秋名最速传说于2005-05-25 01:12发表的 :
这台车前面弄得跟G3好像喔~~
PGO的车子最好是不要买吧
车行少 维修就麻烦了 况且喷射引擎的技术还没成熟
坏掉修理可是贵又麻烦呢~~
楼上那位大大对G4有意见吗= =

我对G4的意见超级多的^^"

喷射技术没成熟，我发现只有对KYMCO成立...因为早些年YAMAHA的喷射马车性能就很优异，但同时期的三冠王就惨不忍睹，电脑常常坏掉~"~(这样就算了，送修时间也久、也不提供代步车、能维修的点更少->只有原厂)至于PGO这款我是没用过，但看一些报导都有说明他的喷射引擎的效能颇优，包含起步、省油都有相当不错的表现...

对G4而言...我对他的批评都是对顶级喷射版的...因为我用过的只有这台~

PGO 的喷射引擎是比其他厂牌多了含氧感知器
但是SYM 和 KYMCO 之所以不做 这颗 SENSOR
是因为他们本身有进气温度压力感知器
来做控制
没错，早期的三冠王是烂
不过喷射引擎毕竟才刚起步
现在的SR已经是第二代了，只要车主不要装一些该装品去破坏他原本的电路
如：逆电流
我相信他是不错的选择
不过
燃油喷射引擎不是骑快的
他是要让车主骑顺的
因为不管是YAMAHA或是各大厂牌
转速在6000转以上就会断油断电
这是基于安全的考量
现在汽车也是设计这种模式来保障乘客的安全
所以
劝你还是自己试乘几次看看
再决定
不然
就去参考监理站的挂牌数吧

PGO的车子到底好不好啊？

最近问到喷射王这台老板说旧车抵新车

整台办到好五万二这样值不值得啊？

各位高手大大帮忙提供一下意见吧~!