我的bike是奔騰
以為陶瓷汽缸就不會吃機油，每次上路就是90-極速....
要我騎那種5-60公里的時速，我的血壓會上升....

現在才3萬公里，每次換機油都只剩下5-600cc，暗.......
詢問原廠的陶瓷汽缸，索價5000，我不知道有沒有含汽缸頭及汽門內鏈，感覺好像是搶劫.....
想改200陶瓷汽缸，不過好像連同化油器也要改大，整體花費要8000左右
哪個廠牌的200陶缸比較耐用?汽缸頭汽門內鏈必換?
如果這裡有改裝店老闆，或者是有改過的前輩朋友們
給我些建議好嗎

建議改汽缸58.50mm(150)，不會掛了...
假如改61mm(180)或63mm(200)，容易不穩...

改裝汽缸參考：
1.汽缸58.50mm 2000元[陶瓷汽缸58.50 ]+500元
2.專用凸輪2000元
3.進排氣加工1500元[含汽門研磨加工]
4.按裝1500元[含壓縮設定]
5.高速齒輪1500元

你住那裡？

台南，不過真的需要一次更換這麼多東西嗎，行不行就單改陶缸呢，我並不求性能脫胎換骨，穩定性是第一考量，感謝回答

下面是引用cage0716於2005-04-30 04:06發表的 :
台南，不過真的需要一次更換這麼多東西嗎，行不行就單改陶缸呢，我並不求性能脫胎換骨，穩定性是第一考量，感謝回答

好像光改汽缸,其他零件還是會不合.

我在網路上看到悍將改150公司貨也是要8000到1萬整..

妳說的改汽缸,是單純小改吧.

下面是引用cage0716於2005-04-30 04:06發表的 :
台南，不過真的需要一次更換這麼多東西嗎，行不行就單改陶缸呢，我並不求性能脫胎換骨，穩定性是第一考量，感謝回答

住台南，很難找最好的改造店，我在台北很多店，不過態度差，只有台北縣很親人的老闆技術專家。
假如你找到改造店，記得要看老闆態度或服務情況，不會讓你花錢飛了！

單改缸也是行，但是建議58.5 58.5以上就不行了
或者多加進排氣加工 這樣效果會好點
單改效果是沒那麼好

首先感謝樓上幾位大大的答覆
其實我覺得，現在時下很多年輕朋友，自己拆拆裝裝，在不知不覺中，其實已經練就了一身好功夫，可能先天受限於工具以及場地，沒有辦法發揮
順道再請教:
現在我們台灣的陶瓷汽缸生產的水準如何，又是哪幾家的評價叫好呢
知道的大大請賜教