ABS防鎖死煞車，它是由感應器 (裝在輪軸上) 、電子控制器、煞車油壓調整器，三個原件組成，當感應器偵測到輪胎將發生鎖死的前一刻。電子控制器即控制煞車油壓調整器作瞬間降低油壓再升壓的點放動作，以防止輪胎鎖死。行駛中的輪胎是一種滾動磨擦。當踩煞車時，滾動磨擦減少了，滑動磨擦增加了，煞車踩的越重，滑動磨擦值就越高，當滑動磨擦值達100%時，就會發生打滑或鎖死的情況。此時輪胎的移動方向變得不可預測，使得車輛失去控制方向及穩定的能力。相對地增加了煞車距離及危險性，為避免發生鎖死打滑，因而發明ＡＢＳ防鎖死煞車裝置。

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鎖死前輪比較慘
還是後輪會比較糟糕阿??