车辆经长时间之行驶，会由于气候、环境变化、油料、引擎设计之驾驶习惯不同之影响，在引擎化油器或喷嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质，其中以喷油嘴靠近进气阀，其工作温度甚高，易造成油料之居部高温氧化，致使喷油嘴积碳。根据国外之经验及文献报告，新车大约驾驶１４０００公里后，这些积碳会降低行驶性能、增加排气污染、耗油、冷车启动不良怠速抖动现象。故一般车种建议行驶２万公里清洗喷油嘴一次。

那请问２万公里清洗喷油嘴大概需要多少钱
多少价位才合理呢

清一次大概1500左右...

只要是燃烧石油的内燃机 都会积炭

汽油 由原油加热离析 亦可称蒸馏裂解 所得
汽油很难像天然气般完全燃烧 原因在于石油的燃烧需要高燃点
固燃烧后会遗留下 碳化物 其碳化物多半为存在石油里的胶质
喷油嘴的残余胶质 可藉由三种方式清除

1 持续性的高温 使胶质溶化 进入汽缸燃烧掉   故时常长途行驶车辆 泰半不会有喷油嘴阻塞问题

2 使用 苯类清洁剂投入汽油箱 与汽油混和 高压经过喷油嘴 分解少量胶质 缺点是必须多次添加才有功效 并且会腐蚀引擎内部较脆弱机件 削弱机油能力

3 拆下清洗