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chaiyuchi
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不断练习
与熟练到可以人车一体
这样你就成功了

刚开始开车的人
通常都会坐的很前面
加上双手掌握方向盘
这是紧张型加没有安全感的人物

练熟一点之后
就是开车像是躺在椅子上
玩着电动玩具般的轻松
最后都是一手掌握方向盘的居多
也就是可以说是
已经可以说是人车一体了
因为他会很有自信
可以完全操驾这台车
所以自信与熟练
就是你需要拥有的
加油啰
先把熟练度提升之后
就可以完全掌控那台车了
你要把那台车
当作是你手上的玩具
也就像是
你在玩遥控汽车般的轻松
去操驾它



在下判断之时,应先破除内心的成见,否则,你将会用一种错误的标准去衡量,就像患有黄疸病的人,把一切都看成是黄色一样。
对人生加以思索的人,觉得人生是喜剧,只凭感触而未思索的,便觉人生是悲剧。
献花 x1 回到顶端 [30 楼] From:APNIC | Posted:2007-07-27 18:00 |
win98
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模疑考第3天
今天是第3天~~骑着噗噗到了训练班~解果.现场有8-9台在练习.于是教练把我叫到练习厂练习S湾.但我不放弃.不断的前+后退.重复到下课~~虽然在练习中.慢慢的可以控制住速度和角度.然整整练了50分到下课~~
我后退快到出口时.教练把我叫下车~~一下车才发觉到.左边宽度太大了~是没压到限(应该是没有)...教练就说还需加强~~~这是太慢湾了吗 表情
*因为教练交我口诀是(S湾)1圈.半圈~~我讲依下我的过程.前进还可以.后退:我都是后轮超过线一点就先转1圈.宽度拉大后在半圈.直到尾限离开车尾(看到凸起来).然我再回正.慢慢后退.到衣锭的宽度在1圈.然在半圈~看到安全岛离开车尾.慢慢回正出去~~~明明好像没压到线~宽度太大也会扣分吗 表情


.
献花 x0 回到顶端 [31 楼] From:台湾和信超媒体宽带网 | Posted:2007-07-27 21:14 |
中痛好酸林 会员卡
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初露锋芒
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Re:模疑考第3天
下面是引用win98于2007-07-27 21:14发表的 模疑考第3天:
今天是第3天~~骑着噗噗到了训练班~解果.现场有8-9台在练习.于是教练把我叫到练习厂练习S湾.但我不放弃.不断的前+后退.重复到下课~~虽然在练习中.慢慢的可以控制住速度和角度.然整整练了50分到下课~~
我后退快到出口时.教练把我叫下车~~一下车才发觉到.左边宽度太大了~是没压到限(应该是没有)...教练就说还需加强~~~这是太慢湾了吗 表情
*因为教练交我口诀是(S湾)1圈.半圈~~我讲依下我的过程.前进还可以.后退:我都是后轮超过线一点就先转1圈.宽度拉大后在半圈.直到尾限离开车尾(看到凸起来).然我再回正.慢慢后退.到衣锭的宽度在1圈.然在半圈~看到安全岛离开车尾.慢慢回正出去~~~明明好像没压到线~宽度太大也会扣分吗 表情
表情 离合器放一点点用最慢速度

开始练用最慢速度溜进去再溜出来

等熟练在离合器全放吧 表情



献花 x0 回到顶端 [32 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2007-07-27 23:11 |
竞技者
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路人甲
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驾训班考照稳过的~


竞技~矶
献花 x0 回到顶端 [33 楼] From:台湾亚太线上网络 | Posted:2007-07-28 10:07 |
chaiyuchi
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Re:模疑考第3天
下面是引用win98于2007-07-27 21:14发表的 模疑考第3天:
今天是第3天~~骑着噗噗到了训练班~解果.现场有8-9台在练习.于是教练把我叫到练习厂练习S湾.但我不放弃.不断的前+后退.重复到下课~~虽然在练习中.慢慢的可以控制住速度和角度.然整整练了50分到下课~~
我后退快到出口时.教练把我叫下车~~一下车才发觉到.左边宽度太大了~是没压到限(应该是没有)...教练就说还需加强~~~这是太慢湾了吗 表情
*因为教练交我口诀是(S湾)1圈.半圈~~我讲依下我的过程.前进还可以.后退:我都是后轮超过线一点就先转1圈.宽度拉大后在半圈.直到尾限离开车尾(看到凸起来).然我再回正.慢慢后退.到衣锭的宽度在1圈.然在半圈~看到安全岛离开车尾.慢慢回正出去~~~明明好像没压到线~宽度太大也会扣分吗 表情
口诀是死的
人是活的
在一开始
完全不懂的汽车时
是可以利用
但是却不该被完全利用
因为反观回来
你被口诀给吃死了
要懂得怎么去修正与活用
才是真正开车的精要

不要老记得
到哪里的时候
该转多少圈
而是注意看看变化
该怎么去修正
就怎么去做
相信你自己该做的

如果你有看过
我之前所回的文
我之前在驾训班时
S弯道可以直接冲进去
而在出口时
可以用甩车头的方式出来
这才是快感
(因为我早就会开了,只是陪着几个朋友,一起去参加那边的训练,所以往返的时候,也都是我开车载他们的)
人车一体
就是你要觉得
你可以跟车子沟通
能完全掌握他本身
而不是被车子给驾驭了
所以不管是在S弯道
还是在哪个关卡
你要仔细去观察所有的变化
再加上基本的口诀
会慢慢了解
为什么口诀要这样设定
而自己又能搞出多少变化
(也就是怎么去做修正)
当你能完全驾驭汽车时
在怎样的关卡都难不倒你了

当然的
也要慢慢开啦
因为考驾照的时候
我也是慢慢开
总不能把考官给搞成「终极杀阵」那样吧
还要特别帮他准备呕吐袋=.=|||
所以重点在于
你要了解
你该怎么去驾驭车子
而不是学着怎么被车子给驾驭了
记住了
口诀是死的
人是活的
该怎么去变化与应用
才是你该去了解、去学习的


在下判断之时,应先破除内心的成见,否则,你将会用一种错误的标准去衡量,就像患有黄疸病的人,把一切都看成是黄色一样。
对人生加以思索的人,觉得人生是喜剧,只凭感触而未思索的,便觉人生是悲剧。
献花 x0 回到顶端 [34 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2007-07-28 11:53 |
星辰雪
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初露锋芒
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= = 我也有去驾训班报名了
我第一天学 路边停车 第二天学S 第三天学倒车入库
接下来就是一直跑整圈的场地了
目前 我比较怕的是 上坡那里 我都会压到线
其他都比较没有问题


「在现实孤独而痛苦的我啊,跟随着她走吧!因为你就像是落叶,毫无目的的落下,而她是只属于你的那阵风,将带你的心飞向自由。」
献花 x0 回到顶端 [35 楼] From:台湾 | Posted:2007-07-28 12:16 |
zc1999 手机
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我最近拿到驾照了
手排的 比较困难的地方是上坡 油门不要怕加太多
因为有些老教练车真的....= =


凡事看开点 世界更辽阔
献花 x0 回到顶端 [36 楼] From:台湾台北市 | Posted:2007-07-28 12:35 |
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老教练
表情 是比较老的熟教练会一直找机会扣分吗~~~那我真的要多加练习~~
S湾.路边停车.到车入裤.直线换3党.上坡..都需加油~~
我会想办法练到(人车一体)...应该要粉久~~ 表情
谢谢搂上几位大大的建议~~~我会加油的.有问题在请教


.
献花 x0 回到顶端 [37 楼] From:台湾和信超媒体宽带网 | Posted:2007-07-29 10:16 |
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zc1999是说有的教练车比较没力
上坡起步时 油门要给它出点力...

在考试时 监考官是谁并不知道
他当然也会适当的扣一下分数 即使没犯什么大错误 他要扣就给他扣吧
如果不小心犯错了 也别紧张 接下来原场考官应该会帮您注意的
除非是犯在扣32分的或者您真的不熟悉而帮不了的
否则 只要70分以上就及格了 不管70还是100还不都是驾照取得 表情

熟能生巧 不熟的地方多练习就对了
常犯错的地方 打起精神慢慢开就行了


献花 x0 回到顶端 [38 楼] From:台湾中华电信HINET | Posted:2007-07-29 23:50 |
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自排车
表情 今天终于上路实习~是自排车~教练说我手排反应能力还不怎么理想(那只杆)~先开自排车路上练习..
原本想说今天要赶紧练S湾.教练就安排我跟一名学生路上实习~顺便考验我们的胆量~想不到自排真的很(轻松)~不用这么麻烦~~ 表情
于是我在路上问教练说(明年会取消手牌吗?)~教练是说(会.只是没在实施)..我想还是专心把手排努力给考过载说吧~~
想请问说~笔试考题大约多少堤阿~~是要几分以上才算几格 表情


.
献花 x0 回到顶端 [39 楼] From:台湾和信超媒体宽带网 | Posted:2007-08-01 20:08 |

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