神舟六号 今晨返回着陆
大陆新闻中心/综合报导
大陆「神舟六号」太空船定今日凌晨返回地球,位于内蒙古四子王旗的主着陆场数万名工作人员先后进行五次以上的搜救模拟演练,把两名太空人的生命安全摆在救援首位。
外传神舟六号返回时将遭遇恶劣天气,加上偏离轨道,要提前一天着陆,大陆中央气象台昨天反驳这种说法指出,十七日至十八日,神舟六号主着陆场地区,天气状况良好,能见度高,低层风力较小,整个高空风向稳定,非常适合太空船着陆。
大陆航天专家指出,大陆航天技术已具世界先进水准,神舟六号着陆点误差应不会超过正负十公里。
新华社报导,中国载人航天工程着陆场系统总指挥隋起胜表示,与神舟五号只载一人、白天着陆相比,神舟六号的返回搜救难度较高,主着陆场搜救直升机增至六架,并加装夜视装备。
隋起胜说,神舟六号返回舱可能在夜间回收,着陆场区确定以空中搜索救援为主、地面为辅,装备医疗设备的直升机确保在第一时间发现太空舱并救援太空人。
大陆航太专家认为,神六返回过程仍有三个主要难题,不能掉以轻心。首先是返回舱与轨道舱分离之前,将留在太空中的轨道舱气压必须降至零,和外界真空的压力相同,分离时才不会产生冲击。
其次是通过「黑障区」。神六返回地球时,高速的太空船与大气产生摩擦,返回舱表面将形成一个等离子区,无线电讯号将中断一段时间。
第三,当返回舱飞到距离地球十公里处,依次打开三把从小到大的降落伞,如果半个足球场大的主伞过早打开,太空船减速过剧,对太空人的生理产生极大的负荷。
为使神舟六号顺利降落,大陆安排一主着陆场,一副着陆场,以及十多个应急着陆场。主着陆场位于内蒙古中部地势平坦、视野开阔的四子王旗的阿木克郎草原。
神舟六号于十二日上午九时升空,搭载两名中国太空人费俊龙、聂海胜上太空生活五天,并进行系列科学实验。目前,两人身体健康状况良好。太空船在行进期间曾多次飞越台湾上空。
【2005/10/17 联合报】 @
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