【AUTONET汽车日报 林浩升】


车室座舱是驾驶人及乘客在一辆车中，接触、感受时间最长的一个区块，以目前的造车技术来说，国产中大型房车的内装品质，多已达到相当高的水准，但在设计层面上难免流于俗套。为此，中华三菱特别邀请国际知名设计师Gerhard Steinle，为GRUNDER规划亚洲市场专属的内装设计；Gerhard Steinle在设计生涯中，曾为多款知名车型打造精质内装，其中最让车迷印象深刻的当属MAYBACH以及smart。

当进入GRUNDER车室之际，便立即感受到大师级的魅力。此次试驾的车款为Exi顶级旗舰型，映入眼帘的是尊贵中带有前卫简洁风格的线条，座椅椅面采用高档的NAPPA透气皮革，并以高雅特殊的缝线建构，实际乘坐后可感受到，整个座椅不但拥有相当程度的支撑性，舒适性更优于其他国产对手；握在手中的方向盘，采皮/木材质设计，并包含了手自排换档和音响控制钮，加上镀铬的MITSUBISHI厂徽后，整体更具高级车的架势。

在中控台部分，可看出Gerhard Steinle使用对称式的美学概念，来营造类似环舱式的视觉效果，黑色内装搭配亮面深色木纹、类金属饰板、及少量镀铬配件，衬托出整体内敛的稳重气息；位于中控台面板上包括TFT液晶萤幕、恒温空调，以及CD/DVD音响控制，在加以整合后，使其控制区域完装度更高，并呈现出同级车中难以比拟的新世纪氛围。

除了高质感的内装设计，GRUNDER的舒适配备于使用上也相当令人激赏，亲自操作后发现，中控介面按键安排均相当得宜，且在夜间所发出的蓝色光源，不但驾驶人的便识度高，也营造出高科技质感；然而GRUNDER的音响控制按键却设计在恒温空调面板下方，操作起来较不就手，但根据中华三菱表示，因为在方向盘上已具备音量调整与选台功能，因此在行车中实际用到面板的机率相当低，最主要还是基于安全性的考量。当然在此也建议车主，进行转台、换片的动作，应该要在车辆静止下操作以确保安全。

在后座部分，由于GRUNDER属于中大型级距房车，因此空间以一般成年男性的身高来说，已算是相当宽阔，且在头部、肩部空间的表现，也较先前车款进步许多，而为了提升后座的冷房效率，GRUNDER也配置了后座出风口；另外，中央扶手拉下后并具备了置物盒及杯架，即使乘坐在后方也倍感尊荣。

此外，GRUNDER也提供了米色系的内装选择，其中控面板采雾面类金属材质，并搭配哑光的木纹饰板，整体更显高贵典雅，也使整体空间有更加宽阔的视觉效果，是黑色沈稳内装外的另一种风格呈现，提供不同需求的消费者选择。

恩恩..这对于喜爱出游的人有很大的帮助呢..