柴油引擎與汽油引擎的應用與發展，已有一世紀之久的歷史了。兩種引擎在應用上，各有其優缺點。相對的在市場上，也各有其應用領域。一般來說，因為柴油引擎所產生的動力較大，而轉運度較低，因而多半應用在船舶、重行車、輛及大型機具上；汽車引擎則因為體積較小重量較輕，運轉較為精緻且適合高速運轉，因而多用其汽機車、割草機、小型螺旋槳飛機等小型機具的使用上。

但近年來因為柴油引擎的不斷更新，已有越來越多的轎車以及休旅車骰用小排氣量的柴油引擎。但柴油引擎與汽油引擎到底相異處為何？以下將以柴油引擎與汽油引擎的四行程循環做一比較。

柴油引擎與汽油引擎的四行程循環比較：
1.進氣行程：
柴油引擎：
活塞由上死點向下移動，進氣門打開，排氣門關閉將純空氣吸入汽缸。

汽油引擎：
活塞由上死點向下移動，進氣門打開。排氣門關閉將混和油氣吸入汽缸。

2.壓縮行程：
柴油引擎：
活塞經下死點往上移動，進氣門關閉，將空氣壓縮成約1/18～26之體積，成為高溫高壓之狀態。

汽油引擎：
活塞經下死點往上移動，進氣門關閉，將空氣壓縮成1/10之體積。

3.爆炸行程：
柴油引擎：
活塞將柴油噴入汽缸中，遇高溫高壓之空氣，引爆產生動力，活塞自上死點被向下推。

汽油引擎：
火星塞點火，點燃混和油氣，引爆產生動力，活塞自上死點被向下推。

4.排氣行程：
柴油引擎：
活塞自下死點向上移動，排氣門打開將燃燒後之廢氣排出氣缸。

汽油引擎：
活塞自下死點向上移動，排氣門打開將燃燒後之廢氣排出氣缸。

感謝大大講解

原來柴油與一般的汽油有不一樣的區分啊~
說真的還是柴油最好，可惜現在的每家廠商、
推過的車款卻不肯改柴油車，這倒是可惜呀...

不管汽油或柴油都是要錢的!!

聽說柴油引擎維修較貴~

車價 與 保養費負擔 才是我的考慮重點.   好開與不好開 應該只是個人的感覺 .同級數的車.各車廠的造車技術 應該差不多了.

看完之後還是有些有看沒懂的感覺
可能自己對這方面比較沒輒吧

簡單來說
汽油要有火星塞點火
柴油則不用火星塞點火