因为我是在加油站上班~~左天约下午4-5点左右~来了一台白色G5.客人说加98.1百~98都不是机车有改的在加吗
那G4是否能加98(我都是加95)~听同事说.加98可以清积碳.因为98比较利.加速也满不错
今天也有遇到有改RS加98~~~请各位大大指点~~G4能加吗???????

有推缸，拉行程，点火提前是可加９５，但要看压缩比数据才能做会比较佳
致于加　９８．．其实国产的４ｖ缸头都很不适合去加．．．我就看过大改的加９８　缸头，气缸垫一样烧毁，由其是排气阀

听大大这么说~加98好像会伤车~因为我G4都是加95(台塑有加过)现在都保持中油95~92印象没+过
什么是(有推缸，拉行程，点火提前是可加９５)~这点不太懂
那意思是G4不建议去加98汽油~是吗~~
那再请问G5算几汽门的车阿~还有现在都不是4V~4V又代表着什么(不懂请指点)~~(G4算几汽门车)
(以下是杂志看的)不知各位大大对SYM出的新机车(GT125)有什么感想~在杂志里说.GT125 属于2汽门看起来就像放大版的RX 110.GT是算2行程的车吗(我在加油站有加过1台GT125的油)~2汽门跟4汽门差在哪呢?
我感觉GT好像没避震气~~大家觉得这台性能如何(觉的仿GP)

推缸＝加大缸径，就是人家说的改气缸，一般１２５ｃｃ来说　气缸口径５２ｍｍ～５４ｍｍ，加大的话，例如：改用　气缸口径５８．５大约会是１７５ｃｃ，以劲战来说

拉行程＝因为改缸，会影响到压缩比，为了便压缩比有一定的值，必需要加长活塞和曲轴之间的连杆，要
不然压缩比没到一定的值．．．．严重引擎会烧掉

点火提前＝这个牵涉到蛮多的，以用油方面来说：因为９２和９８是不同的号数，要点燃９２，或９５，９８都会有不同的热值　为了使每个号数能因燃烧得到最大的动力，在点火的时间会有所不同，打个比方
　假设　９２是这个时间　火星塞点火，那９５　要让火星塞点火就要比９２提早０．０５秒（其实是不能用秒去计算的，因为牵到太多了，就假设一下），要不然以９２这时间　去点燃　９５的油那么可能会无力而且耗油．．




我没记错的话　Ｇ３开始都　４气门（４ｖ　，ｖ＝ｖａｌｖｅ，阀，气阀，气问）


GT是算2行程的车　－－＞　不可能，从ＤＣ２００２年　台湾全面停止生产　２行程的车了

听大大这么说~意思是说(燃烧性和点火)
看来我还是乖乖加95就好(看起来98真的....会伤车) 今天有问修车技师~技师说镜量不要加98~95算不错了
(至于GT.书上写说是2汽门的车.详细我就不知.没期过)