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Ducati在2004年五月每兩年一度的全球Ducati騎士週中隆重宣佈，Ducati將會把參與MOTOGP比賽的Ducati Corse GP4廠車市售，並兩年之內限量推出。新車會由Desmosedici GP4演變為Desmosedici RR。Ducati Corse的GP4，極速超過330km/h，乾重只有148kg，但989cc九十度V型四汽缸16汽閥引擎配合Magneti Marelli電子燃油噴注系統，能拼發出高達230hp的驚人馬力！這將會是Ducati第一次推出V4引擎市販車種，引起全球搶購是必然是事，為了答謝老客戶的支持，新車只會讓999R的車主優先訂購。第一臺交車的日期預定在2006年的Worldwide Ducati Week中隆重舉行，首尾呼應兩年前2004年WDW的宣告起步。Desmosedici RR會沿用Ducati Corse廠車GP4的各項設定。只要有錢，便可以享受到Ducati在MotoGP賽中累積到的知識技術，每項知識因為現實世界和賽道情況有所不同，所以Desmosedici RR會在車架和引擎上作出必要修改以符合現實用途。但會完全參照在Moto GP賽事中奮戰的GP4。而且更在耐用性上作出研究改進。Ducati招牌Desmodromic點火系統，可拆式變速箱，引擎部份高壓零件也用上鈦合金製造。 由於新車必需符合最高規格的製作要求，所以Desmosedici RR將來投產時，每天只能生產一臺！以每天只做能做一臺的超慢進度來說，訂價高達五萬歐元！
引擎 90度夾角水冷V型4缸 每缸4氣門
排氣量 989 cc
最大馬力 169 kw / 235+ hp @ 16500 rpm
最大扭力 100 Nm / 10.2 kgm / 73.8 lb-ft @ 14000 rpm
極速 超過330 kph / 205 mph
變速箱 6速鏈帶式變速箱
驅動 鍊條
離合器 乾式多片
噴射供油 Magneti Marelli間歇電子噴射, 蝶形伐上之四節流噴射體
點火 Magneti Marelli
燃料 Shell Racing V-Power
潤滑油 Shell Advance Ultra 4
車架 筒形鋼管車架,壓縮鋁swingarm
前懸吊 ohlins 後懸吊 ohlins
前制動 Brembo, 雙320mm碳纖前線圓碟與四活塞卡鉗
後制動 不鏽鋼後圓碟與二活塞卡鉗
輪胎 Bridgestone 16.5"前面和後方
乾重 148 公斤/326 磅
尾段 Termignoni
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