相信大家都有看过新悍3 150的表了
目前在外面天鹅装悍3的表约5.2K
单独叫料约2.3K.剩下的事什么大家自己猜
想自己动手diy可以看一下.
没办法又想换的就自己准备银子吧

转贴自yahoo拍卖【维尼土炮站】天鹅劲战Cygnus125 直上悍将Fighter150码表总成(代研发人airliner发表 )

原本因为不想被用做商业用途的关系,因此把FIGHTER表的改法拿掉,

但是发现已经外流,而且某拍卖上更讲的头头是道,好像就是他们研究出来的一样,

让我觉得不该再让他们独占这个技术,让车友去多花这个冤枉钱,

现在我再一次把改法PO上,希望大家都能尽量利用或转寄,别让那些人赚到钱...

1.准备材料:

FIGHTER表:目前拍卖价已经掉到2300,大家可以放心购买,也要让人家小赚一点嘛~~XD

YAMAHA油表芯:再次修正,还是得装这个东西,虽然电路.电阻值都是相同的,但是经过测试,

没装这东西就是抓不到,至于浮筒"不需更换",某些人口中的"修改浮桶",

我"猜测"就只是有接上油表芯罢了...

其它:各种工具.6PIN.3PIN(共9条线)接头各一.烙铁.焊锡.水电胶带.塑钢土.补土.喷漆等


2.动工:

首先将龙头后盖取下,将原本的表拆下后,尽可能的切.割.磨...到FIGHTER表需要的外型

有雕磨机当然是最好的,表背面的锁点也要完全修掉,完成后再用塑钢土固定+大略修整,

表面部分及小洞可以用补土补平,再用砂纸打磨,直到满意后再遮盖表面喷漆...

表背面右侧(靠总泵侧)要小修一下,否则会卡到总泵~~


3.接线:

重点来啦!改这颗表大多都是在改接讯号线,以下就是电线的定义:

FIGHTER表 定义 原车线组

红 电瓶正电 红

黑 锁头正电 棕

绿 X4 接地 黑

棕 仪表背光 蓝

蓝 远灯 黄

橘&白 方向灯 深棕&深绿

黄白 油表讯号 绿

黄黑 转速讯号 无

SYM的表都是连着车头线组的,所以要自己整理,只要留仪表的12条线即可,

而鹅表原本是没有"电瓶正电"跟"转速讯号"的,要靠自己拉线,

电瓶正电找H壳内红线搭接就可以,转速部份可以接高压线圈前的橘线或点火线圈的蓝白线

而其他部份就照定义用接头对接即可(电线最好焊接),除了好整理外,未来维修也不成问题~

唯一要注意的部份就是要在线组上搭接YAMAHA油表芯,照原车线组(绿.棕.黑)搭接即可~~

而且油表芯记得要做防水及绝缘,否则会"阿斯"到车架而烧保险丝


4.结论:

表速:我的前胎为100/90-12,原本使用MAX表,尾速约102KM/H,而FIGHTER表约105KM/H

油表:正常显示,但不线性,共7格,前两格约占1/2(3~4L),剩一格闪动时大约剩0.5~1L

低油量时比较敏感造成偶尔跳动...

转速:间格为500转,约3000~3500RPM接合,50KM/H巡航约5000~5500RPM,极转速8500RPM...

里程:没什么大问题~~^^"

按键部份:第一颗是总里程/短里程/时间切换

第二颗是背光亮度调整(4段)

第三颗是设定钮,在各种状态长按两秒下分别为:

总里程:公里/英哩切换,偷玩过...表变的好痛苦呀~~~XD

短里程:归零

时间:设定键,第一颗调整,第三颗换格,再长按设定完成

至于机油更换灯还没的玩(还没满一千嘛~~~^^")

以上就是希望给各位想改的车友一些参考,大家就尽量转载吧...XD

让想改的车友都可以得到相关资讯,不要让那些人拿别人的努力赚钱...

也让大家知道这是我努力的成果,不要被某些商人用胡言乱语就把所有成果揽到他们身上~~

哇~ 大大蛮强的喔!!!
居然可以把Fighter150的表装到劲战上
太佩服你了...
虽然我的车不是同一款
不过还是帮你推一下