聯合旅遊網
‧zhuzhu 2006/01/21

早早起床，要將昨夜失落的「九龍壁」及「華嚴寺」補回，可惜早上七時半九龍璧仍未開門，內心失望的很，對「還沒上班」這句話感到感冒，終究是社會主義，人對公家的錢財都看得開。

【文／朱仲賢】

早早起床，要將昨夜失落的「九龍壁」及「華嚴寺」補回，可惜早上七時半九龍璧仍未開門，內心失望的很，對「還沒上班」這句話感到感冒，終究是社會主義，人對公家的錢財都看得開。


驅車再去華嚴寺，路過大北、大南街口，看見「鐘樓」也算彌補一二，大同的老街，和每個古城一樣，落後、髒亂缺乏建設；昨晚「人車熙攘」的步行街，在燈熄人散之後就只剩下蒼涼和滿地凌亂了。十分鐘後到達華嚴下寺，大門緊閉仍未開放，我無啥好怨的，是我來得太早………，只能在門口照兩張相片表示來過，何時再來實在是無從盤算。


大同此行雖然沒看到九龍壁，但在去雲岡的路旁，意外看到「雙龍璧」，也算聊勝於無了。離開華嚴下寺約二十分鐘的路程，就可看到「雲岡石窟」的牌坊。



雲岡石窟位於大同市西武州山南麓、武州河北岸，所以又名武州山石窟或靈岩寺。現存主要洞窟45個。（攝影／朱仲賢）

提起山西大同雲岡石窟，連小學生都不陌生，到大同市親炙古佛，真有讀萬卷書不如行萬里路的感覺。雲岡石窟與平遙古城一樣被列?世界文化遺?，是山西人的驕傲，除了讓遊客大開眼界，從璀璨瑰麗到如今的斑駁零落更令人生起深刻的無常感。


大同是一個歷史名城，曾經是兩漢名郡、北魏京都、遼、大金陪都。也因位於內外長城之間，也是明、清時代的邊防重鎮，前往雲岡石窟的路上，就不時看得到解放軍駐守的許多堡壘要地。而在雲岡石窟山頂上的古長城，是屬於雲岡堡長城之部。


山西的煤礦品質好、儲量大，因此，整個大同境內總是黑雲蔽天，連往雲岡石窟的路上也不例外，到處顯得黑濛濛灰忽忽的。


八點鐘準時到達雲岡石窟，可是開放時間要八時半，如此就服務時間言不如龍岡石窟多多；門票60元，先買票等待，陸續很多旅行團到來，都同樣在門口等待，令人更不解為啥要那麼晚才開放？


雲岡石窟開鑿于北魏王朝時期，距今一千五百多年，東西綿延約一公里，現存大大小大的窟龕約252個，雕像5萬多尊，石雕的面積約18000多平方公尺，規模宏偉與敦煌石窟、龍門石窟並稱?中國三大佛窟藝術，2001年被聯合國教科文組織評定?世界文化遺?。雲岡石窟位於大同市西武州山南麓、武州河北岸，所以又名武州山石窟或靈岩寺。現存主要洞窟45個。



巍峨高聳的木構樓閣，閣內即是第六窟，它和第五窟木構樓閣並連，是清順治八年駐軍總兵佟養量募集官資重建的。（攝影／朱仲賢）

進入雲岡石窟山門，仰面就可以看見一座巍峨高聳的木構樓閣，閣內即是第六窟，它和第五窟木構樓閣並連，是清順治八年駐軍總兵佟養量募集官資重建的。後來又以五、六兩窟樓閣?中心增建配殿、過殿、山門等，建?石佛古寺。此五間四層樓閣，巍峨，翹然於石壁上，尤?醒目。惟木構建築彩繪多已剝落，斗拱下的龍頭裝飾的設計頗具匠心，引人注目。


第五窟是中期石窟代表，高十七公尺的釋迦牟尼佛?主像，是石窟群中最高大的佛像。主像兩旁有侍佛，環壁雕刻著釋迦牟尼佛的故事，有三十餘幅浮雕。佛像的服飾是北魏時期流行的褒衣博帶式，衣紋呈明顯階梯式，兩袖肥大，胸襟打結，雙帶適垂。佛像的相貌清秀，豐圓適中。此窟?舉辦佛事活動的主要場所，在佛窟內觀佛、想佛、念佛，仿佛置身佛國世界中。



20窟就是石窟著名的露天大佛，窟頂及南壁已崩圮，因而露天，此佛高13.7公尺，結迦跌坐，兩肩寬厚，面部豐腴，薄唇高鼻，神情肅穆，?雲岡石窟之代表作。（攝影／朱仲賢）

雲岡石窟其佛教藝術融建築、雕刻?一體，從造像風格上可大致分早、中、晚三期。中期藝術除第1、2窟外，都集中在東、西谷間的中部窟群，即第5至13窟。木構樓閣是第5、6窟，其左有屋頂覆蓋的是第7、8窟，又左有四根柱子近似古希臘神廟的是第9、10窟（5－10窟禁制攝影拍照），又左山壁較凸出而直立三洞的是第11窟，橫列三洞的是第12窟。20窟就是石窟著名的露天大佛，窟頂及南壁已崩圮，因而露天，此佛高13.7公尺，結迦跌坐，兩肩寬厚，面部豐腴，薄唇高鼻，神情肅穆，?雲岡石窟之代表作。


整個石窟開鑿完成大致分成三期。初期開鑿，始于北魏文成帝時期。北魏太武帝曾下詔滅佛，使佛教經歷空前浩劫。文成帝一反祖父滅佛之舉，下令恢復佛法；當時曇曜禪師提議在武州山開鑿五所石窟，令佛法久住世間。文成帝大表贊同，雲岡石窟首期工程的開鑿雕刻於焉開始。歷經七、八年的時間，開鑿工程規模初具，完成五所石窟，即現今雲岡石窟編號中的第十六到二十窟，俗稱「曇曜五窟」。繼「曇曜五窟」之後，曇曜禪師又主持第十三窟的開鑿，他在雲岡石窟的開鑿上功不可沒。


中期石窟開鑿于孝文帝執政時期，此期石窟造像民族化色彩濃厚，雕刻手法愈臻純熟。此時，北魏皇室內部矛盾急遽上升，王公貴族崇佛祈福也愈烈，使得石窟的佛教色彩也特別濃厚，窟內的雕刻、繪畫、造像多以「因果報應」、「轉世輪迴」?主題。


雲岡石窟後期開鑿，大致在遷都洛陽之後，北魏的政治、文化、軍事重心雖南移，但平城仍?北方佛教重鎮。這時期以小龕?主，自東迄西偏布崖面，主要分佈在二十窟以西。


十一時返回大同市區，在車上回味這些鑿於北魏年間的石佛，都歷經1500年的風霜，雖然身形依舊在，但多半面貌已斑駁模糊，令人好生感慨，連石刻佛身都不能長久不壞，何況是不滿百歲的人身呢？


在市區尋路前往恒山，雖說正在舉辦的「恒山及雲岡石窟旅遊節」如火如荼，但就外地人而言，大同就這兩世界級景點，但來往道路皆無指標，實在是還有很大的成長空間；其實不單今天如此，從進山西省界開始到以後幾天，到處找路、問路的情況時時發生，當然迷路也就是很正常的。後來果不其然在五臺山區迷路，全程竟無一塊路牌，令我對山西省失望的很，印象也極為不良！


在大同市區不斷問路，最後向路旁交警問路後才順利依其指示上了「大（同）運（城）高速」。甫上大運高速，就碰到一台嚴重冒黑煙的柴油車，與大陸車友們討論柴油與汽油孰優及四驅、二驅問題時，個人認?柴油車的環保問題不克服，未來的發展絕對受限，事實上先進國家除了特種車輛（軍車、大?交通工具、工程車……等)外，越野車、休旅車、小轎車都是禁用柴油的，這是我買越野車從未考慮柴油車的原因，也相信未來在油價持續緊繃後，大陸也會對特種車輛外的各型車輛限用柴油的。


十二時于馬連莊下高速接303省道，路面狀況甚佳可達二級，可惜恒山之後就沒這種路了……。