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日本Toyota於1月16日宣布，新世代Minivan旗艦Estima(台灣為Previa)於日本市場上市，此舉亦象徵台灣引進Previa的腳步已近了。在完全創新與極其優雅的設計理念下，全新Estima不僅外型前衛流線，內裝質感與空間設計亦具有大幅的精進，對於即將於1月21日投入日本市場的Estima，Toyota訂出每月銷售7,000輛的目標。
由原廠所公佈的資料可知，Estima在日本市場將搭載2.4升與3.5升兩款引擎，稅後價格則由266.7萬日幣到355萬日幣，換算台幣約為74.7萬至99.4萬元，另外，日本市場亦提供全系列的福祉車版本，經過特殊的改裝後讓殘障人士能輕鬆乘坐。
2.4升與3.5升兩款動力輸出 在前麥弗遜後扭力樑的懸吊設定之下，Estima推出兩款動力版本，搭載引擎代號2GR-FE 的3.5升V6頂級版，6,200轉可輸出280匹馬力，35.1公斤米的扭力值則在4,700轉湧現，在全新開發的6 Super ECT無段變速系統與S-VSC車身穩定系統，提供最靈活平順的動力性能。另外，搭載引擎代號2AZ-FE 的2.4升四汽缸版，6,000轉可輸出170匹馬力，22.8公斤米的扭力值則在4,000轉湧現，變速箱搭配Super CVT-I無段變速系統，具備七速的運動化變速設定與手排模式。
安全配備亦相當有看頭，堅實的全新GOA車體車體，可於撞擊發生時確實保護車室成員，對外則於前後保桿與引擎蓋則採用可潰縮材質，以降低行人遭遇撞擊時的傷害程度。另外，被動安全設備方面，尚包括具備雷達警示功能的主動撞擊安全防護系統(Pre-crash Safety System)、涵蓋全車三排座椅的SRS車側氣簾、車測氣囊與SRS膝部氣囊。
優異安全性能 除了外觀設計的創新之外，全新Estima軸距較上一代增長50mm，以提供更佳的乘坐空間，前懸僅增加5mm而後懸更縮短40mm，搭配四輪往車身角落外擴的設定，讓增大的車室空間不至於影響到動態靈活性與回轉半徑。再加上智慧型停車輔助系統與LKAS道路車線保持輔助系統(Lane Keeping Assist System)，讓Estima不管在停入車庫、停車格與行駛於固定道路時，均能發揮強優異的輔助功能。
造型新穎的中控台具備8吋螢幕的HDD硬碟式導航系統，不但提供駕駛精確詳實的導航資訊，亦可收錄將近2,000首歌曲，在全車系標配的Panoramic音響系統，提升整體的視聽享受。七人版的座椅設計，可透過地板的滑軌讓第二排座椅擁有800mm的可滑移距離，提供最寬敞與具彈性的乘坐設定。另外，八人版的座椅設計，則包含第三排座椅可放倒收納至地板下，配合第二排可完全放倒的功能，創造出大的車室空間。
國內接單價166萬，年後正式發表 其實，嚴格來講台灣算得上全球首度展示Estima(Previa)的國家，由於和泰汽車對新一代Previa相當重視，引此在台北車展期間特別向Toyota原廠引進Preiva實車一輛，在台北車展與國人見面。根據瞭解，和泰汽車目前已接受訂單，雖然166萬元的報價，較現行Preiva的139萬車價漲幅約達兩成，不過即將引進的新Previa除了全新的外觀與內裝設計之外，亦將配備有電動尾門，並預計於年後正式向國人發表。
轉自
http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3714
