图 1.
图 2.
图 3.
图1.i-Swing的概念就像一位时尚伙伴、拟人化的交通工具。
图2.单座椅能够电动调整，采螃蟹眼灯组，十分有趣。
图3.-Swing是一辆环保、无污染的e化电动概念车，每30分钟左右的表演，它就必需进行一次充电。
苹果日报
94/12/28
台北车展Toyota会场上最酷、秀味最重的车你知道是哪一辆吗？如果这几天你有到世贸看车展的话，这答案你一定知道，宾果，是i-Swing。它是一辆以未来概念打造的个人行动工具，是之前东京车展上才发表的新作。在展台下你可以看到它很酷、很炫的行走，但受限于封闭的展台你并无法进一步看清楚操作细节，现在就让我们来告诉你i-Swing怎么开。
报导╱陈宏铭 摄影╱吴朝奎、高大均
日本是一个很喜欢机器人的国家，在才刚闭幕不久的爱知世界博览会里就设有一个机器人总站，里面陈列展示了各式各样功能的机器人，这和i-Swing有什么关系？有的，主观论述下它是一辆车没错，但同时它的研发也有机器人的概念，形式是「人的脚」，甚至给了它人性化的A.I沟通资讯平台。好，那另一个问题来了，设计这车要干嘛？泛化解释是，Toyota想提供一种吸收机车与汽车优点，无污染、不占空间的都会个人交通工具，切入实际面来看，它可以是年轻人的玩具，就像直排轮，而且还是保有交通功能的时尚车，甚至作为行动不便的人士的福祉车也不错。
i-Swing小档案
动力：电池供应
车身尺寸：
．两轮模式：长1275×宽800×高1710mm
．三轮模式：长985×宽800×高1800mm
加速能力：约可达60km/h
座位：单人座
外型鲜明操作简单
在行驶时车前的灯光会自行变换，营造科幻的气氛，展示台时速设定约20km/h，户外的话，日本技师表示要达到60km/h应没问题。
要它前进就把「手把握杆」往前推，煞车就往回收，如果要后退就将「手把握杆」往后拉。
Toyota近年个人载具发展史
近年来每一次遇到大展览会，Toyota都会推出一辆个人行动概念车，当作是吸引人气的法宝，2003年东京车展亮相的是PM，2005年初的爱知世界博览会则是i-Unit，到了2005年10月的东京车展又再度秀出i-Swing，以下我们就来看看Toyota近年的个人行动工具之发展。
