转贴自Focus Fan's Club

1. 氮气的原理：

氮气是利用特殊的碳分子筛来制造氮气，其原理为大气经加压之后，其中大部份为N2及O2，然而O2其分子较N2小，藉于其分子间扩散速率之不同来达成气体分离之效果，大气经此过程之后，其中的湿气也被分子筛所附，所以经过PSA制氮机生产出的氮气拥有高纯度低露点的特性。一般而言，氮气纯度99.5％，露点-60℃的氮气是极易取得。
...............................................................................................................................
2. 为什轮胎要加氮气？

因氮不是活性气体，没有爆炸的危险性，不会因温度的上升而变化，也不会像一般空气容易有漏气的现象，是一种相当稳定的惰性气体。
................................................................................................................................
3. 轮胎加氮气有什么好处？

‧让胎压不会变化，可长时间连续行驶，且让轮胎保持一定的压力，更可减少凹凸路面的震动，使乘坐舒适。
‧降低高速行驶时所产生的轮胎高温危险。
..................................................................................................................................
4. 轮胎加氮气有什么优点？

‧没有空气中所含有的湿气或杂质，轮胎可经长时间耐用，且比一般空气更能减少燃料费。
‧比较不会受到温度的热涨冷缩而导致爆胎，可大大减少胎爆机率，防止意外的产生。
‧能降低噪音，使车身平稳顺畅。
‧能使胎压稳定，延长胎体寿命。
....................................................................................................................................

5. 氮气视为国际大型赛车场所指定使用之气体。

如F1各种赛事

不过大大，空气中有5/4是氮气，有必要再这样的注重吗？

下面是引用kang90a于2005-10-6 17:01发表的 :
不过大大，空气中有5/4是氮气，有必要再这样的注重吗？

我是觉得加氮气真的比较好耶
虽然空气中有75%的氮气啦
但我觉得加氮气还是比较好

是喔~~我才在想到底是要加空气就好还是要去加氦气耶~看起来好像氦气比较好一点

我也是灌氮气ㄜ
原本以为可以降低噪音(听说的)
不过在换上单导半热溶胎之后
就没啥感觉了(因为噪音一样大)

不才小弟有一疑问..
之前有骑过一阵子的氮气..骑乘时明显变舒适..也比较不会弹跳..且高速行驶时..有贴地的感觉
但是..问题来了...当在高速过弯时..抓地力名显比灌空气的胎弱,...想请问一下是何原因或只是我的错觉..???