在环保意识高涨的今天，各大汽车厂无不致力于研发高效能、低污染、低油耗的车辆，然而这些方法都必须藉由驾驶者的正常操作，才能有效的达到减少臭氧层的破坏及减少油耗的终极目标。只要我们在每日驾驶时能多加运用以下简单的10种方法，则可以使污染减轻、油耗减少。透过这10种简单的步骤，不但可确保行车安全，还可以让我们成为真正的专业驾驶。

1.缩短引擎温车时间在天气寒冷的时候，通常您会温车后再行驶，但是如果温车太久，则会消耗过多燃料，成为一种浪费。正确的方式为温车不超过三分钟，或润滑系统完成循环，机油灯熄灭，引擎平顺运转后，即可完成温车动作而开动车辆。

2.在停车或卸货时请将引擎熄火通常卸货时不将引擎熄火，是所有人的共通习惯，但是这样的习惯，但是这样的习惯会消耗大量的燃料。以往大家会认为常常起动引擎会消耗最多的燃料，但经证实，车辆熄火后再起动的燃料消耗量，远低于引擎不熄火持续怠速发动的消耗量

【各型车辆怠速时每小时之耗油量】
大型卡车 大约2公升/小时
中型卡车 大约1公升/小时
小型卡车 大约0.5公升/小时

3.提早一点升档，延后一点降档。这就是要我们平顺的变换档位，以引擎转速表为换档依据取代车速表，提早一点排入高速档及延缓从高速档排入低速档，这样的操作方式可使引擎转速平顺变化，减少油耗。如果以快速变换档位，使引擎转速以快速变化方式操作，则将增加油耗，甚至降低引擎的寿命。

【过份的延迟换档(拖速)是非常耗油的！】
这种拖速驾驶通常是习惯长期使用低速档，这样的驾驶习惯，车辆虽然反应较为灵敏、力道及加速性亦较佳，但长期使用这种驾驶模式，将会大量消耗油料及降低引擎寿命，如果改以平顺换档方式驾驶，则将可节省20%的油耗，也可延长引擎

4.急加速驾驶、频繁的超车是非常耗油的。当赶时间时，你也许会不断的超车变换车道，然而车辆在这种频繁的加速减速操作下是非常耗油的，油箱的燃料可能很快的用光，虽然可能节省一点的时间，却消耗大量的油料，因此平顺驾驶才是最经济有效率的方法。

【这样的方式会浪费多少油料呢？】
急加速驾驶每提高5km/n则会多增加20%的油耗，如果加速后又急减速，则将再增加20%的油耗。

5.车速太快是一个大麻烦！减低车辆的风阻系数是当今车辆研究的重要项目之一，然而空气阻力与车速成正比始终对车辆有重大的影响。愈大型的车辆则需要更大的马力来克空气阻力，换言之，就是需要再增加额外的油耗来克服空气阻力。因此温和的驾驶方式不但是最安全的驾驶方法，亦能减轻空气阻力对油耗的影响。

【车速太快对油耗的影响】
一般平顺定速驾驶以外车速每增加10km/n，则油耗提升10%。

6.排气辅助煞车是非常经济的设备 ─ 卡车适用。卡车通常配备有排气辅助煞车系统，若能同时利用引擎煞车及排气煞车来辅助刹车，透过适当的运用，将能提高煞车来令片的使用寿命及减低轮胎的磨耗，提升车辆的经济效益

【辅助煞车的好处】
使用辅助刹车时引擎几乎不会消耗油料，这样的驾驶方式将比一般未使用辅助煞车能节省10%~30%的油料。

7.不要猛踩油门，既耗油且制造空气污染。原地猛踩油门会发出极大的噪音，并制造大量的空气污染，不但令人排斥且会消耗大量的油料。然而这个动作却是多数人的习惯，如果要节省油料，您必须避免上述的动作发生。

8.猛踩油门快速起步是非常耗油的。猛踩油门快速起步相当耗油，且载运的货物容易因车辆急速起步造成移动，或固定的物品因而松脱掉落造成破损，甚至导致交通事故的发生。因此不要猛踩油门快速起步，才是省油及安全驾驶之道。

【猛踩油门快速起步对车辆油耗的影响】
猛踩油门快速起步，比一般正常驾驶方式多消耗20%的油料。

9.不要紧急煞车。未保持安全距离是导致车辆紧急煞车的主要原因之一，正确的驾驶方式除了保持适当的安全距离外，还必须以两次煞车的方式，预先减速以避免紧急煞车的发生，遵行上述的方式，将能提高车辆的经济效益及避免意外的发生。

10.依个人需求、用途，选择适当之车型，尤其是卡车更要依载重量、体积，选择适合之车款。

敢温实在是， 穷的不得了

其实 最简单的一个省油方式
就是减轻车子的重量
不必要的物品都不要放车上
甚至 如果 都是一个人用车
后座椅子拆掉也可以
可以减轻十几公斤喔
减轻重量真的对油耗有直接的关系咧

1. 其实现在的车跟本不需要暖车,刚发动后慢速行使到正常温度后再依情况驾驶就可.
2. 至于换档方面在台湾大多数为自排车,所以帮助有限.
3. 搬运物品实车子要息火这一定会省,但在夏天实在很难做到.因为引擎息火后车内温度很快就上升,不太有人愿意省这种钱.
4. 使用引擎煞车在一般道路并不方便,开不到５０km/h要用实在很不实际.
5. 总知至于大家看了后应该也知道要省油就是不要拼命踩油门.
6. 真正比较实际的还是在油门和车重的控制.