推推~~~真羨幕那位測試員...
http://www.ferrariowners.org....deo_test.wmv 專為賽事而戰-Ferrari Challenge
Ferrari Challenge所採用的車款，都是法拉利入門車型，2000年之前是F355，從2000年開始就改採360 Modena。不過，為了競賽的安全，可不是原廠規格就可以下場，參賽的車款必須改裝原廠的『Challenge』競技化套件，包括全車防滾籠、更大尺碼的胎圈、競技版煞車系統、桶型賽車椅、拖車鉤、車內滅火器、鋁合金賽車加油口(兩側皆有)、車外斷電裝置、不過引擎及車身外觀仍維持原廠的設定。由於改裝規格統一，Ferrari Challenge可以視為是一種車輛條件相同，純粹競技的單一規格賽。
競技限量版360 GT，比Ferrari Challenge更強更快!!
不過，競技版的360 Challenge很快就不夠看了，因為法拉利原廠在今年初宣布，完全針對賽道競速開發的360 GT車行將在2003年2月開始，接受賽車隊顧客下單訂製。360 GT是以奪得2001年FIA N-GT組冠軍的360 Modena賽車為基礎開發的競速專用車款，針對FIA之N-GT組賽制與ACO Le Mans賽制之不同規定，而有兩種不同的限量車型。
360 GT外觀、內裝介紹
360 GT在外觀方面已經又比360 Challenge更為競技化，車頭部份，原來前保險桿中央因空力考量的凹陷設計，已經被封了起來，下巴更為低神、霸氣。引擎蓋換上碳纖維材質，還開了一個NASA式樣的進氣口，頭燈則是猶如物燈般的黃色燈罩，而車側後視鏡還換成碳纖維賽車樣式。車尾造型的囂張程度一點也不遜色於車頭，加裝一支碳纖維及鋁合金材質的大型擾流尾翼，後檔換成輕量 化玻璃，而原來在360 Modena上看不到的排氣尾管，在360 GT上則老大不客氣的從後保險桿上打兩個洞凸出來。
