目前ＡＴ车增加，这问题只有在手排装置变速器的车子才会发生。其大部份的原因在于离合器片的耗损。除了更换以外，别无他法吗？

在前进、加速时踩油门，若发现只有转速表的指针向上升，可是却没有加速感。这是自排车才有的症状，必须要注意！这时，有可能是「离合器打滑」。

若「离合器打滑」的症状轻微，通常车子还能够行驶。可是，由于急加速或勉强超车，对于离合器造成负担时，在这种状态下，持续行驶车辆，会使症状急遽恶化。若放任不管，则加速时，引擎看似系统良好，但是却一直无法朝前进因此，如果症状出现，不要过于勉强，还是要按照正常速度来驾驶，这一点非常重要。赶快回到家中，尽可能驾驶至修理厂去。

附带一提，在初期阶段，很难判断症状。这时，可以先加速，然后以低挡一口气加速，就能够了解状况了。不过，这只是「确认」症状而已，如果发现有打滑的现象，必须立刻停下车子来。

原因在于离合器片的耗损：

由离合器构造所产生的动力传达是藉着压片将离合器片推向飞轮，而产生的「摩擦力」，来进行动力的传达。断续的控制则是藉着与离合器踏板相连的离合器叉，使分离轴承移动，使压片的「推挤力」产生变化，而增减「摩擦力」来进行。

离合器打滑现象即指「摩擦力」减少的问题，最可疑的原因就是消耗品「离合器片」耗损，而使「寿命」终了。

再加上过度使用离合器所产生的热，使得离合器弹簧的张力减弱，也会造成这种原因。因此，当离合器片耗损至一定的程度时，最好同时更换「离合器罩（包住压片类的部分）」。

此外，当离合器踏板没有符合规定量的「游隙」时，会出现「整备不良」的现象。在车辆行驶时，把脚一直搁在离合器踏板上的方式，也可能会引起问题。

如果放任不管，会导致离合器片耗损，有可能发展成真正的问题，必须要注意！总之，要慢慢地开回家，这一点非常重要。回到家以后，要立刻检查离合器。

附带一提，当离合器片耗损时，离合器踏板的「游隙」减少，最后会变得稍微只踩一下踏板，就仿佛离合器片快要断裂似地。出现这种状态时，就很危险了，因此要做好心理准备，随时准备停下来，所以必须靠着路肩走。

良好：离合器片具有足够的厚度，与飞轮紧密结合。

不良（１）：一旦离合器片摩擦耗损后，压片会朝着飞轮侧靠近，使得分离轴承与离合器之间的弹簧减少，稍微一踩踏板，就觉得快要断裂似的。

不良（２）：耗损过度，没有游隙时，压片无法推挤离合器片，经常会处于半离合的状态下。

对于构造原理的不熟悉
所以真是看不太懂耶

自排车也有离合器，也会打滑。
而且结构和离合器片数都比手排复杂多了，
手排车只需要一片离合器，自排至少要23片以上。