特稿 ：03/10/2005星期四
人见人爱！难以抗拒！FIAT Panda熊猫魅力凡人无法挡

AUTONET记者：叶毓中



说实在的，以国内的用车环境而言，掀背小车应该是最适合的车型，不过在国人大方、传统的用车观念下，以及对掀背小车安全性的质疑，造就了传统三厢四门房车仍为市场的主力战将，掀背小车只能沦为年轻人代步的工具，或是代表个性的象征而已，与主流总是还那么差一点；反观欧洲，用车文化的多元性，造成消费者皆能依自身需求审慎选购车款，加上日常生活的便利性与车辆乘载人数的统计，往往都是两人之内的情形，也因此小型掀背车在欧洲可说是比比皆是，庞大的数量更有成为主流之势。



也因此，小型掀背车已成为欧陆车厂兵家必争之地，为了要在此级距求生存，众车厂往往使出浑身解数，将厂方所有先进科技全数搭载，并不会有因小尺码的车身尺寸而配备、科技相对缩水的状况，所推出的车款往往是一辆比一辆可爱、一辆比一辆前卫、更重要的是，一辆比一辆安全！而今天要为各为读者介绍的是，便是在欧洲掀背小车中拥有举足轻重地位的FIAT Panda！

自80年代推出之后，FIAT Panda便成为了实用与富经济性的代名词，在众家车厂渐渐走向高级化，所生产的车款价格也逐步高升之时，FIAT Panda仍能于品质与价格上取得相当合协的平衡，也是造就Panda能大受欢迎的主因，如今在二代目推出之后，大幅增进的质感与省油性，也让Panda荣获了2004年欧洲年度风云车的肯定，而国内市场在万众期盼之下，终于由总代理法雅国际引进，也终于可让国人一偿〝熊猫〞的迷人魅力，到底有何深厚内力？试了才知道！

虽不是第一次见到FIAT Panda，不过每次见到皆会有全新的观感，由于先前发表时为最阳春的配备，并未加上任何套件，而此次试车的Panda Abarth劲装版则加装了全车的空力套件与加大轮圈，整体态势增加不少，于原先可爱因子中更融入了些许的性能味；相较于日系小车以圆润为主轴的设计手法，Panda却大相迳庭的多处采用直线处理，却无损其娇小尺码所应有的动感成分，义大利对于美的观感的确出众，无论是车头、车尾或是腰线，皆可清晰见到利用直线交错与折线造成的立体效果，而C柱后的小窗，除拉长了空间感之外，对于车室明亮度也有相当的提升，于Panda Abarth劲装版中，藉由更加低伸的空力套件，更摇身一变为凶悍的熊猫，足蹬的15吋轮圈，增加视觉震撼外，也增加不少行车稳定性，为再度提升其特别度，除了轮圈护盖上的Abarth厂徽以外，前叶子板上的Abarth装饰贴纸，也添增不少注目度。

套句俗话说，FIAT Panda真的是辆「耐看」型的车款，并不是说乍看之下不吸引人，而是表示相处久之后，您真的会爱上她，无论从何角度、白天或是晚上，怎么看怎么对眼，外型实在很难挑出拒绝她的理由，人见人爱，应该是最适合的形容词不过吧！不过内部空间、整体操控感是否如外型一般出色亮眼？就请读者继续锁定明日精采的试车报导吧！