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leis82
數位造型
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路人甲
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[轉貼資訊] 淨化〝柴〞子─GLK220 CDI導入全新BlueEFFICIENCY環保概念柴油動力系統
在柴油動力科技擁有執牛耳地位的M-BENZ,在全新世代的CDI柴油引擎上,再導入了BlueEFFICIENCY,將具備更優異的節能與低排污表現,而其中最新引進的GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY便搭載了全新柴油引擎。

GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY所配置之2.1L CDI柴油引擎,排氣量為2143cc,並且採用一大一小雙渦輪設計,小渦輪在低轉速運轉可避免渦輪遲滯,大渦輪在高轉速能提供更好的延展性(扭力及馬力),提供最綿延地且飽滿的動力輸出,其中在自3000rpm-4200rpm輸出170hp最大馬力,以及於1400-2800rpm間輸出400Nm之最大扭力,扭力峰値出平原達1200rpm,因此在一般行車狀態下最常使用之轉速域都能夠擁有最豐沛的動力可驅策。

除了配置雙渦輪系統加持外,該具引擎採用第四代最新共軌直噴系統,噴油壓力從1600bar提升至2000bar,將燃油霧化更為完全,配合壓電式噴油嘴,能更精確的控制噴油時間及噴油量,同時配置雙反向平衡軸設計,而且活塞及連桿也都經重新設計,可讓引擎運轉更為平順。而當燃油霧化更為精確後,可讓燃油燃燒效率獲得提升,使得二氧化碳排放量降低到158至168g/km之間,平均油耗15.6至16.6km/L之間,同樣符合歐洲EU5排放水準,更有機會直接挑戰更為嚴苛的EU6或美國BIN 5排放水準。

而引進之GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY,再有了新世代動力加持後,採後輪驅動配置,並且搭載六速手排變速箱或可選配7G-TRONIC手自排變速箱,起步加速0-100km/h需8.5秒,極速達到205km/h;此外,除了動力系統具備全新節能概念外,如同先前M-BENZ曾經推出的BlueEFFICIENCY車款GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY也變速箱齒輪低摩擦、高強度鋼材與鋁合金輪圈幫助車體輕量化、降低空阻與採用低滾動阻力輪胎(輪胎規格235/60 R 17)等方式,減少燃油消耗與二氧化碳排放。此外,駕駛也可以透過行車電腦隨時查看車輛的油耗數據,讓省油更為輕鬆如意。

資料來源:autonet
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柴油本來就比較環保了
現在新一代的又更環保了
BENZ真是愛護地球啊 表情
而且GLK220 CDI這樣又更棒了
真想要一台啊… 表情



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:臺灣固網股份有限公司 | Posted:2009-09-28 15:47 |
Timothyju
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路人甲
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為地球環保盡一份心力
BENZ真是就甘心呀 表情
看了一下網頁裡的照片
GLK220 CDI還真是美車一部
老爸下次要換車也來勸他換這台好了
買好車還可以做做環保
真是一舉兩得呀


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:臺灣臺北市 | Posted:2009-09-28 20:55 |
firstnoel 手機
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初露鋒芒
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Benz GLK220 CDI 把地球變乾淨了! 表情


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:歐洲 | Posted:2009-09-28 21:46 |
嘴砲王子
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路人甲
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柴油+環保概念應該會是下一階段的世界趨勢
在台灣或許一般人對環保概念的感受不強烈
但對於柴油的省油性和大扭力的認識
在汽車媒體的大幅報導之下其實已經頗完整
GLK的車型配220CDI引擎算是非常適合的做法
未來的銷量表現和能見度上升應該也不會有太大的困難才是
嗯...我也好想買一台... 表情


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:臺灣新世紀 | Posted:2009-09-29 16:55 |

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