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先这么说好了,汽车改装牵涉到的部分有很多!就我自己而言,我把他们归类为三大类:
第一: 动力性能部分改装
第二: 外观视觉系改装
第三: 音响改装
这三种改装是汽车改装里面的三大类别,每一种都还可以延伸到很多的小细节
就回答你问题来说, 你说的电影,应该是飙风再起那类的吧?!
这当然就属于动力性能改装了.
动力性能改装实在是太多东西改了,人家说改车是无止尽,这句话是相当真实!
我们就分个两大类好了~
第一:提升马力,增加车子中尾速
第二:提升扭力,称加车子起步,过湾再加速,瞬间加速
一般人大部分会认为 车子马力越大就代表车子性能越棒!
就我认为来说,马力大的车子当然是不错,但是以台湾路况来说,
马力打的车子会有种英雄无用武之地的感觉! 动不动就红绿灯 走走停停, 侧速照相又一大堆
很少真的能向国外 能够尽情的让车子发挥该有的极速! 也很多人认为 改个排企管就能提升马力.
是的,改排气管的确是能增加车子的性能,但也不是像一般路上大部分的人,
改个尾段,声音很大,以为这样就很快的! 车子只有改尾段,是无任何作用可言~
纯粹是声音而已!
车子改排气管,大部分人也都认为改个直通管就好,改直通管会让排气更顺畅
马力的确可以提升,车子的尾速也会增加,但是由于直通管的回压小,在中低转速
尤其是起步的时候,会发现车子很没力,一直要到高速时才能感觉速度的提升!
自排的车子更不建议改直通管,因为不能自己拉转速,改了直通管,起步会比走路还慢!
在不真的动到引擎的情况下,我个人觉得真的要提升车子性能的改装作用不是很大,但是也是有些改装可以做,如进排气抛光,改电脑程式,更换排气头中段,看看想做哪部分的提升
至于电影里面,很多都是涡轮车,改装涡轮在台湾也已经算普及化,也应该都是改车一族的目标
改装涡轮 只要是车 都可以改 包含机车, 但是要注意到的是引擎和变速箱的负荷
再加上马力扭力变大,车子相对的制动系统(煞车),底盘车身强化,这些都要跟着做
要取得一个平衡,这样才能发挥改装的效果.
要怎么改车才能让车的性能比较好,这个问题首先是要问自己,自己需求的是什么?
找出自己真正想提升的地方,在找间有口碑的改装场,和技师讨论交换意见.
这样再着手改车,才是正确的管道,毕竟每个人需求不同,别人的改车法不见得你会喜欢!
至于改车的费用这更难算给你听了...
第一:虽然有些工定价,但是每间改装场的费用还是不一样,拿的材料零件费用,工钱
这些都不是固定的,有时也要看运气!
第二: 改装有分轻重,轻则便宜重则贵,改多少钱就要花多少
所以人家说改车是条不归路,因为一改下去 钱就一直花下去,改车的钱 甚至可以
让你再买一两台一样的车子了?!
一般来说,轻度改车3~7万左右,这包含了进排气,电脑,等等, 要改道电影里面那种,
可能动闸十几万不等,完全要看个人,这边实在无法回答到底要多少钱!
举例来说买衣服需要多少钱? 买一件是买一件的钱,两件是两件的钱,买一百件又是一百件的钱, 衣服又有分牌子,有便宜有贵的,要买多少数量也是自己决定,
所以很难真的告诉你要多少钱.这样能了解吗?
再者是,真的要像电影里面改的那样,是要跑F1上海赛道?还是要跑龙潭赛车场?
这只是个小玩笑,在台湾,改车还是违法,车子重改了,开在路上就必须和条子躲猫猫了!
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