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creamma
2009-03-14 01:37 |
樓主
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七彩湖(三)-危機四伏鐵道玩命,逃離箭竹林的糾纏{完成版的影片請點上面網址去看...} 高登工作站之後的行程,我真的跟阿偉一樣沒什麼概念.只知道要爬一個400米的山.有一段是箭竹林,這是之前沒有過的經驗,心中有點不安,為了完成七彩湖的願望連著二天的辛苦,就看今天過不過的去.離夢想愈近壓力也愈大. 天一亮起床就立即準備東西,此行最不好走的路段在今天要上場,大家都不敢放鬆心情,收拾行囊出發. 輕裝出發去取車.昨天把車丟在這過夜. 今天要必須做完的功課就在眼前,山的後頭就是七彩湖跟丹大林道70公里長的下坡在等我們,一想到心理就會笑. 這樣子完整的鐵道剩下不多了.前方有何瑰寶,還人置此險境,只為了追尋那7彩光芒. 一步步都要自己負責.專心一點 林田山鐵道單車行 from creamma on Vimeo.. 這段全毀了要繞一旁樹林. 下切路段也不少.林口登山會的布條在每個路口都有指示.感謝啦.. 昨天摔了一下.今天鐵道一步步都很小心.那個木板完全不敢用力踩. 沒有這個木梯那是一定上不去的... 這一段很可怕.二腳在鐵道上移動.再慢慢推車又得變換路線,因為那木板有好幾塊是隱藏式翹翹板. 整段讓人壓力最大的在此.上頭只有二條軌道可踏.下面全是岩石的溪床,失足掉下去想都不敢想.出發前不是說遇到危險路段要拉繩確保一下,都走到中間才想到.阿偉緊接著走過來,還好都安全通過. 水聲變大.表示鐵道結束,安心了... 瀑布邊午餐休息... 連著三天午餐都吃飯團,不過出門忘記帶肉鬆有點不好入口.還好昨天阿偉背了一罐剥皮辣椒. 這兒的水真是真清涼.坐一個下午也不錯. 躺下來就有這樣子的藍天白雲. 小小休息一下.剩下這最後一處彈跳鐵道,有拉繩子在一旁,不過效用不大.因為二個都不牢靠走來也是心驚膽跳. 接下來的路線純粹就是登山路線.也是在登山條的指引下才確定路線正確.男子漢二人組因為衝太快,誤闖入鐵道路線二個小時段又回來跟我們一起. 我們採用的方式:背包,行車&前輪,車架分三次慢慢的爬上陵線. 單車手把在樹林中很礙手礙腳,前輪拆除把手打直再用帶子固定.後輪著地只扶前叉用拉的上山,拉到最後腰酸背痛. 這個路口是往六順山的捷徑,有說明在布條上.可是這不是最高點,箭竹林還在前方等我們. 阿偉好強東西揹的很快.總是再回頭來幫我們扛車.年輕真好.. 奮戰一下午來到高點.這裡手機會通哦!要記得有事要聯絡要先把它完成,後來二天我們跟外界完全沒辦法通訊.紀錄中可通話的地點全不通.真的很糟糕. 剛才四個小時已經很累人.眼前還有一個小山頭的箭竹林要推車.又怕天黑找不到路.身體痠痛可是卻不敢停下腳步.高度正好在手把的箭竹.只能用蠻力把車推上去. 二個小時後終於在天黑前走出箭竹林. 心中超感動的啦!看到妹池就在眼前出現,天色漸暗不過心理是踏實的.不是因為妹池有多美多大,而是經過三天體能的考驗已經結束,再來的行程不再要扛車. 男子漢二人組的宗廷2006年七彩湖大火那天也在這裡,所以由他帶領我們前進七彩湖. 到了七彩湖畔,照例天黑就棄車留在湖邊啦!用走的來去找台電工寮休息.天黑視線不佳.一時找不到工寮,二人組決定在湖邊紮營,依我們的資料顯示找到電塔就不遠了.決定花點時間找一下.畢竟我們三人都沒有高山野外露宿的經驗,還是保險一點才對.沿著湖畔吉普車跑出來的路線走了10分鐘,電塔就出現在眼前. 我們一路上真的是跟著垃圾走,緩上路線叉路真多就在一個三叉路口,三人各自分開.放上背包再往上走一段,突然我的車燈閃出了一個好像窗戶的影像,再往前一看原來工寮就在山凹的空地上.先進去戡查一番,有房間,屋後有水.不必再回七彩湖取水.拿出哨子發出聲響把同伴找回來. 台電工寮入口的大廳因為大門損壞,滿佈沙土,不過房間倒是有幾間很算乾淨的. 準備完成就開始煮飯.好好來享受沒有壓力的一餐.阿偉就在煮飯的時間再一個人走回湖畔,把男子漢二人組的帶上來工寮,湖邊冷風強勁跟睡在冰箱出風口沒二樣. 今天行程真的是最累人,扛車推車的時間超過六個小時.昨天的腳傷又在推車過程屢屢遭踏板襲擊,真的有點慘.可是一想到明天就能在湖邊喝咖啡覺得這些傷都值得, 大夥帶著滿足的心情早早入睡.... x3
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peterhsiao
2009-09-24 13:35 |
5樓
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不值得推薦的上山模式,畢竟是人走的路硬要用扛車上去只是增加風險
出問題還要動用社會成本去救人,實在不值得 x0 |
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dick0
2009-10-01 20:55 |
6樓
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下面是引用 peterhsiao 於 2009-09-24 13:35 發表的 : 銀行出包,用上兆新台幣的金融重建基金去救,出包的銀行管理人,照領高薪,且自我感覺良好…… (有民意代表等人利用職權、空頭企業,向銀行借了錢,結果沒有還,銀行也不敢要(立委、民代)、或要不回來(如王又曾的企業掏空),所造成的種種呆帳,高達新台幣上兆元,這些呆帳通通用納稅錢買單!而借錢的人依然自我感覺良好,照樣參選民代;經營企業) 高鐵出包,用四千多億的台幣去接爛攤子,出包的高鐵管理人,照領年薪千萬,更是自我感覺良好…… 這個國家被玩掉的社會成本,族繁不及備載,根本就是「罄竹難書」上列是隨機挑選眾多項目之中的二樣… 如果上面一兆四千多億的虧損,您都不計較的話……(還沒把全台二十多個機場、科學園區、蚊子館、貓欖、捷運、勞保、健保的虧損算進去、) 救上面那幾位登山客所「花費的社會成本」,與上列虧損掉的「一兆四千多億的社會成本」來比, 其實只是 九萬頭牛中的一根毛! 老兄你的言論豈只是雞蛋理挑骨頭? 台語有句俗話說的好:「省小條耶!結果去開大條耶!」 x0 |
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creamma
2009-10-03 00:04 |
7樓
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下面是引用 dick0 於 2009-10-01 20:55 發表的:感謝支持..... 下面是引用 peterhsiao 於 2009-09-24 13:35 發表的:看來您也知道這路線不好走.....只是造成我們選擇這樣子變態行程的主因.是沒效率的政府.把丹大林道封閉,要上7彩湖也只有這個方式.(聽說現在不管制了),這條路線前一年有二人摔傷.都是登山客.....我們只是帶單車登山.一切以安全為前提...感謝你的意見. x0 |
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classic0083
2009-12-14 14:02 |
8樓
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真的好驚險
鐵道那邊太危險了 開版大體力也真好 要事小弟沒體力上去 要我揹腳踏車簡直要命 x0 |