單車煞車和機車相反藏危機,緊急時易因弄錯翻覆

Home Home
引用 | 編輯 tw01301
2009-01-16 17:44
樓主
推文 x2
單車煞車竟然暗藏危機,不知道您是否發現有些腳踏車的煞車,左邊是煞前輪,右邊是煞後輪,剛好和機車相反,如果碰到緊急時,煞到前輪,很有可能就會翻車,導致意外發生。

一輛單車在緊急煞車後,整個後輪翹了起來,而這問題就出在煞車,因為壓著左側煞車,其實煞的是前輪,壓右側煞車,煞的則是後輪,和一般的機車剛好相反。如果是碰到緊急狀況,尤其是下坡路段,整個前輪若鎖死,將導致後輪翹起,就很有可能會發生意外

機車和腳踏車的剎車裝置相反,導致意頻傳,去年一名航警局員警在下坡路段,就因為緊急煞車,靠著直覺反應而不幸喪命。碰到緊急狀況時,千萬不要著急,不要直接煞死,要用點煞來慢慢煞,可以減少意外發生。

其實會出現左右不同,是因為台灣機車是採用日式規格,右側是煞前輪,而腳踏車則採用美規,右側是煞後輪,因此消保會希望改成兩種不同規格,讓民眾做選擇,但業者卻反應冷淡,認為我國道路是右側行駛,不考慮更換。因此,最好方法就是自行改裝,方便統一使用,才能真正減少意外發生。

獻花 x1
引用 | 編輯 ayao5563
2009-01-16 19:18
1樓
  
我自己的單車一直沿用美規的煞車
不過小孩的單車就把她改成日規的
因為怕改天騎機車時改不過來
危險性更嚴重 表情

獻花 x0
引用 | 編輯 YFW5087
2009-01-16 23:18
2樓
  
腳踏車出廠時的剎車裝置
右側是煞後輪
習慣後應可適應
騎車遵守交通規則
且不應急煞
鎖死車輪
若因個人騎車習慣
應該自行修改並無不妥

獻花 x0
引用 | 編輯 tsaokoko
2009-01-18 12:28
3樓
  
我個人是覺得還好,
反正下坡都左右一起類似ABS點放煞車,
緊急煞車一起按再加上務必把重心壓低(下坡),
不然坐墊就要降至比龍頭低就比較OK囉!!
左右對我而言影響沒那麼大...

獻花 x0
引用 | 編輯 EdLiu
2009-01-29 19:26
4樓
  
掛右邊覺得好的時候
大概只有往後看的時候
通常都是右手持續握住車手把
視線由左往後觀查時
左手會不自主鬆開
大概就這個時候
右手的後輪減速
比較讓人安心吶

獻花 x0
引用 | 編輯 magicall
2009-02-02 23:56
5樓
  
其實單車右手煞後輪是因為一般人大多是右手力氣較大

所以以較強的制動力於後輪 並無前輪鎖死的問題

而機車在檔車時代 是右手煞前輪 右腳煞後輪 亦是以較強的制動力於後輪
現今速克達則沿用檔車的習慣 才變成左手煞後輪

只要小心 前後輪一起點煞 並無安全問題

獻花 x0
引用 | 編輯 os24
2009-02-11 10:56
6樓
  
不管開車騎車最要緊是先試煞車..先習慣一下煞車的力量再上路..重點是速度的節制..畢竟十次車禍九次快

獻花 x0
引用 | 編輯 浩維
2009-02-12 02:01
7樓
  
表情

獻花 x0
引用 | 編輯 quistis
2009-02-18 13:21
8樓
  
我覺得那是個人煞車習慣的問題...
就算調成跟機車相同會摔的還是會摔...
如怕前輪煞太死...
倒不如把前輪調整至有煞車制動...
而不會煞死比較實在...

獻花 x0
引用 | 編輯 loveyoutk
2012-01-02 00:35
9樓
  
"尤其是下坡路段,整個前輪若鎖死,將導致後輪翹起,就很有可能會發生意外"
試過了
只是360度轉了轉.......
人沒事
不過嚇死我和其他朋友= =
他還說我玩花式- -.......

獻花 x0
引用 | 編輯 allenku
2012-01-31 08:48
10樓
  
騎自行車本來就是舒適的事情,車速控制得宜注意路況決不會因為煞車左右不同而出事,十次車禍九次快,慢慢騎就好,又不是去參加職業比賽.... 表情

獻花 x0
引用 | 編輯 train3696
2012-01-31 09:09
11樓
  
表情 了解熟悉車輛是用車的基本原則,尤其在使用陌生的車輛,刹車或檢查都是一開始都要做的 表情

獻花 x0
引用 | 編輯 bbc5566
2012-02-25 21:53
12樓
  
呵...
好險我只有裝後輪煞車耶 xD

獻花 x0