{轉貼}中州派基礎星情之天魁天鉞篇

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引用 | 編輯 ericshiau
2008-04-25 10:25
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在[中州派]體系,輔佐八曜分成兩組,一為輔曜,一為佐曜:

輔曜:天魁、天鉞、左輔、右弼。

佐曜:文昌、文曲、祿存、天馬。

輔曜帶來的利益,屬於[他力],並非由個人努力即可獲得,但佐曜的利益,則屬於[自力],必須經個人爭取始得成功。舉例來說,目前香港由於政制變動,所以造成許多人晉身政壇的機會,這些機會即可以說是[天魁]、[天鉞]。得到好處的人,完全只是獲得時機,並非有人為了他們的利益,特別為他們安排一次政制改革。如果不是時機適當,這些人便是多方努力追求,也決不能有今時今日的地位,譬如說,沒有[區義會]的組織,何來區義員呢?

佐輔帶來的利益,一定要自己去努力爭取,跟輔曜的性質恰恰相反。例如祿存,天馬一般主出外經商致富,如果命宮或遷移宮見這組佐曜,但自己卻不去經商,則一定不能到財富。又如文昌、文曲主科名,但假如命宮或福德宮見到這組星曜,可是卻不去求學,也就一定不能讀取高學位。

必須明白輔曜與佐曜不同之點,然後於推斷時才能了解[自力]與[他力]的發揮,可以使同一星系呈現不同的性質。




天魁 天鉞

天魁屬陽火,天鉞屬陰火,均屬南鬥星系,古人認為乃司才名之曜,但它的性質其實跟司科名的昌曲不同。在人命,昌曲、魁鉞皆主聰明及利於求名,唯昌曲的聰明帶風流儒雅的色彩,魁鉞則樸實無華。事實上,魁鉞所主為典章文物制度帶來的利益,或因改變政制令而來的機會,由此引伸,現代可為企業政策改變帶來的好處,或為適應上屬的利益,因而產生的帶挈。

天魁天鉞必須成對在三方四正會合,然後始發生作用。倘如原局的魁鉞,為運限魁鉞或流年魁鉞衝起,則力量更大。

倘魁鉞僅以[單星]形式同度或會照,則需注意[陰陽調和]的向題一一天魁屬陽,故喜與陰性的星曜同度,如太陰、廉貞、七殺等。天鉞屬陰,故喜與陽性的星曜同度,如太陽、天同、貪狼、天相、天梁等。

天魁得陰曜調和,然後機會始不會稍縱即逝。天鉞得幫曜調和,然後始容易發現機會,否則二者皆易失去機會。

所以天魁與火星同度,陽剛過甚,容易失去機會,稍一猶豫即有失,於疾病亦主來如烈火。

天鉞鈴星同度,陰柔過甚,機會易來而不覺,事後始知追悔,於疾病亦主纏綿拖延。

魁鉞不必在命宮始有利,在[田宅宮],有時亦主自己所服務的機構能給予自己以機會。在[父母宮],則主上司或主管機構對自己加以主動的提拔或推薦。在[福德宮],最利帶學術研究性質的星曜,如[陽梁昌祿],則主學能致用。凡六親宮位,皆不喜魁鉞以[單星]形式同會,若『單星』而又[陰陽失凋],兼且見煞,則必有事端,一般為兩重父母、兩重兄弟、兩次婚姻之類,見桃花諸曜同度尤確。

天鉞單星,與紅鸞、天喜同度,更見鹹池大耗,稱為[糊塗桃花],易與異性發生情愫,將助力化為阻力。

天魁天鉞湊會,羊陀亦湊會,更加地空地劫湊會,若在命宮或疾厄宮,均主患痼疾。

魁鉞湊會,昌曲亦湊會,又見祿(祿存或化祿均可),主一生權祿豐厚。

天魁坐命宮,天鉞坐身宮,若在三方四正相會,更得命身宮正曜吉,煞曜不重,則主少年得美妻。無論男女,亦主一生每遇難必得人助力。

以下為種種魁鉞結構一一

一、坐貴向貴,魁鉞分坐命宮及遷移宮,不論男女,主因典章文物之改變而得際遇。唯女命則較不宜,主感情遷移變化。若再得左輔,右弼同會,則感情較穩定,見輔弼單星,則主移情別戀。

二、魁鉞分坐命身宮,在三合宮相會,主事業得意。若逢紫微、天府、太陽(日生人)、太陽(夜生人)坐命,無煞忌諸曜,則易成為企業首腦,政治領袖。昌曲加會,又主因早發而受異性青睞,加祿存化祿,且早受妻家提攜。

三、魁鉞夾命,若命宮被夾,主一生多貴人助力,多貴人助力,多獲典章文物制度之益。

若夫妻宮被夾,主得力於妻族岳家。分居命宮及夫妻宮,亦主因婚姻而得助力。女命主得配賢夫。[/sell]

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引用 | 編輯 lawrence.yck
2009-05-09 20:36
1樓
  
好東西要與大家分享! 一定要支持的啦.

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引用 | 編輯 user7414
2009-05-12 22:48
2樓
  
下面是引用 ericshiau 於 2008-04-25 10:25 發表的 : 到引言文
在[中州派]體系,輔佐八曜分成兩組,一為輔曜,一為佐曜:

輔曜:天魁、天鉞、左輔、右弼。

佐曜:文昌、文曲、祿存、天馬。

輔曜帶來的利益,屬於[他力],並非由個人努力即可獲得,但佐曜的利益,則屬於[自力],必須經個人爭取始得成功。舉例來說,目前香港由於政制變動,所以造成許多人晉身政壇的機會,這些機會即可以說是[天魁]、[天鉞]。得到好處的人,完全只是獲得時機,並非有人為了他們的利益,特別為他們安排一次政制改革。如果不是時機適當,這些人便是多方努力追求,也決不能有今時今日的地位,譬如說,沒有[區義會]的組織,何來區義員呢?
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用我個人的例子好了..
以前出門搭公車時 , 若漫條斯理的走..到站牌前絕對是看到欲搭乘公車的駕駛姓名 ,履試不爽...後來學乖了..只要一出門就用衝的到站牌前 ...每每衝到 公車都前一個路口等紅綠燈或才剛要到....


當然還有很多類似的事...以前都只是認為碰巧....原來其實是有個規則在..

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