|
引用 | 編輯
ironman
2007-09-05 04:15 |
樓主
▼ |
||
x1
Day 7.1 美麗的海岸線勒？ 單車環島第七天，這一天在墾丁依舊起個大早，早上六點多就已經收拾好行李準備出發了，臨走前看到店裡大廳的電視機還開著，昨晚那位率性的老闆昏睡在躺椅上，再見啦～老闆，有機會來墾丁潛水時再順道拜訪。  看看外頭天氣，天空一片晴空萬里，看來這一天將會延續南台灣理所當然的好天氣。  來到昨晚用餐的7-11，早餐就漢堡大亨加一杯咖啡簡單解決，這趟單車環島之行好像有點太依賴便利商店。  吃完早餐趁著早晨天氣還不怎麼熱，先來段輕鬆路線暖暖身吧，剛開始不打算就延台26線一路直接北上，而是參考昨晚老闆建議的濱海路線，往「關山」的方向前進，沿途經過「紅柴坑」、「萬里桐」，聽說這一帶有相當美麗海岸線～～  一大早往關山的路上幾乎沒什麼車輛經過，馬路簡直像無比寬敞的自行車道，晨風輕拂一路上甚是愜意。  不過騎了一大段路，老闆所描述的美麗海岸線依舊沒見著，看到路邊這座巨岩一旁似乎有條小徑可以通往海岸，把車停在一旁滿心好奇地鑽進樹叢中探險。  穿過樹叢後，一眼望去盡是滿佈礁岩的海岸線，老闆推薦的美麗海岸該不會就是這吧？比預期想像的單調許多，美麗的海岸線勒.....？看來潛水老闆說的地方應該是指「水底下」的世界。  繞了一大圈海岸線，雖然沒看到令人嚮往的美麗風景，倒是意外經過了「屏東海生館」，不過來訪的時間太早了，館區空蕩蕩半個人影都沒有。  離開「海生館」不久就接回到台26線屏鵝公路，好啦～收起玩興，從現在開始要認真騎車了，四天內從屏東騎回台北雖然不至於需要趕路，但也沒辦法像在東部那般到處觀光拍照。 Day 7.2 屏鵝公路上 爆胎初體驗  騎在寬敞的馬路上剛開始感覺還不錯，偶而會有一些小小的上坡，大部分都是不需要換檔就可以輕鬆克服的緩坡，不過今天不知為什麼Boulder感覺像是變胖變重了般，不管上坡甚至是平地，騎起來有點力不從心.... 直到後來看到路旁不斷搖擺的路樹與揚起的落葉，這才意會到我遇到了往後幾天，將一路百般阻撓我前進的隱形敵人～「風」。  這迎面吹來的「逆」風，隨著馬路越靠近海岸就越猛烈，時速也從原本的25km/h慢慢降到20km/h...15，如果這時候再遇到上坡，花費的體力可不輸給爬山的陡坡，本來想說西部路線應該可以一路輕鬆騎回台北，這下子看來沒這麼容易。  呼～～呼～～屋漏偏逢連夜雨，就在與逆風對抗的同時，前輪突然一陣「喀～喀～喀～」劇烈的振動，不得了！趕緊停下車來檢查一下，哇勒～該不會～！沒錯～～爆胎啦！！ 一般人遇上爆胎應該都是很無奈吧，奇怪的是當下的我竟然有點小興奮，那種感覺就像：「哈～我的單車環島旅行這下可多了爆胎經驗了！」，又像是：「耶～好險當初有準備備胎，這下子總算派上用場了！」  但話說回來，如果當初沒有準備好備用內胎以及打氣工具的話，在這前不著村後不著落的屏鵝公路上爆胎鐵定掛點，不過在大馬路上修車太危險了，於是拖著前輪爆胎的Boulder慢慢前進，找看看有沒有安全的空地可以停下來修車。  走了近兩百公尺總算找到路旁一間休閒農莊的空地，把車子拖到樹下可以遮蔭的地方，把所有換胎工具準備好，待會要大顯身手一番。  一般的拆輪胎調整煞車之前都有實際操作過，但換內胎倒是只有在書本上看過，這下總算有機會可以實習了，希望這換胎初體驗不會遇上太大的麻煩。  回想書本上教導的步驟一步步來，首先要利用「挖胎棒」沿著輪框將外胎剝下來，這個步驟還挺簡單的，倒是要小心手指不要被輪框割傷了。  剝下外胎後，再取出裡面已經洩了氣的內胎，此時記得要檢查一下外胎表面，看看是否有剛剛導致爆胎的異物嵌在胎面，要不然到時候換好內胎沒多久又會再爆胎。  拿出準備已久的備用內胎套在輪框上，再用打氣筒打一點空氣進去，讓內胎稍微有點形狀，待會才比較容易把外胎套上去。  把外胎套回輪框這個步驟就比較需要技巧了，畢竟是第一次自己換胎，花了一點時間調整到位，最後用打氣筒把輪胎充飽，裝回車身就大功告成啦。  呼～換內胎還滿容易的嘛，自己DIY換胎成功非常地有成就感，不過這一番折騰花了將近20分鐘，兩隻弄得滿是油污，跟一旁農場的店家借一下水洗手。 Day 7.3 豔陽與海風的襲擊  重新整裝再度上路，換完輪胎後的Boulder騎起來依舊如往常一樣，屏鵝公路上的逆風也依舊猛烈，而南台灣那晒死人的太陽也越爬越高，在高溫烈日下以這種龜速前進，X的～生平第一次騎腳踏車騎到會想生氣，騎到後來心中有種莫名的怒火。  過了屏東楓港，原本的台26線接上了台1線，一路上風還是一直「逆」～「逆」～「逆」～一副就是要跟你作對，不管你花多少力氣速度完全出不來，頂多只能以15km/h以下的速度前進吧了，騎到後來也麻木了，雙腳就像反射性動作般的上下踩踏，士氣低落.....  不知與這逆風搏鬥了多久，來到有建築物遮蔽的屏東某市區，總算受風勢的影響才漸漸減小，看看時間也差不多該吃中飯了。  不過剛剛一路被逆風吹、太陽曬得一肚子怒火中燒，還是先來去7-11買杯涼的消消火氣吧，本來想如前幾天買杯台啤振奮一下精神，不過意外在櫃臺旁發現了退隱江湖已久的「思樂冰」！ 說到這個可是念國中時期的回憶了，炎炎夏日每當打完籃球都一定要來上一杯，想不到今天能再喝到這「思樂冰」已是10多年了，味道依舊不變，入口瞬間火氣全消，精神為之一振！決定啦！往後環島的一路上就以「思樂冰」來當作精神糧食吧！  這時也比較有胃口吃東西啦，不過吃飯對我來說只是生物補充熱量的本能行為，這我在昨天已經說明過啦，所以想當然爾...在我的環島旅程中是很難看到有什麼山珍海味，一碗「滷肉飯」加「思樂冰」配「地圖」就是最棒的美食佳餚了。  吃飽飯準備上路之前，決定要把裝備行李做一點調整，把前幾天背在腰上的相機包包固定在龍頭上，希望這樣一來能減輕背部的負擔，減少不必要的體能消耗，反正這一路上忙著與逆風搏鬥，暫時沒那閒情逸致拿出傳統相機拍照。  剛剛吃飯時稍微研究了一下地圖，如果要到高雄市區的話，從地圖上看來，從原本的台1線改走台17線應該會比較快，不過這條路比較靠近海邊，有點擔心又會重演上午一路被逆風吹的窘境。  過了枋寮後沿著台17線來到屏東林邊鄉，一路上果然還是有些許逆風，但好在有比較多的建築物遮蔽，影響就沒有上午在海邊來的大，時速大致可以維持在20km/h左右。  趁現在～馬不停蹄～一鼓作氣，穿越林邊鄉後來到著名的屏東東港，不知為什麼來到東港就想到燒王船，想到燒王船感覺全身就像是著火了般。  呼～受不了啦～烈日當空！騎的滿頭大汗，雖然沒有逆風阻擾，但相對的也就沒有涼風可以幫身體降溫，一看到加油站趕緊到洗手間沖涼降溫一下。  下午兩點的太陽還是相當可怕，躲在加油站的屋簷底下休息，看到隨身攜帶的溫度計溫度已逼近35度，想不到南台灣的冬天氣溫依舊可達30度以上，有點誇張...  沒辦法了，冒著臉被曬成蝙蝠峽的風險，戴上之前總是用來擋雨的太陽眼鏡，希望多多少少能有降溫的心理作用。  離開屏東東港又是一路猛騎狂飆，騎上了這座又直又長的雙園大橋，遠方隱約可以看到一座座高聳的煙囪與鐵塔，呼～～看來～～總算～～終於～～騎到高雄了！ 原文連結：鐵馬環島旅行：南台灣 豔陽與海風的襲擊！（上） Flickr Album Day 7 南台灣 豔陽與海風的襲擊！（上） Ironman Photography | 訂閱 RSS  x1
|
|||
