在台灣如開放重機上快速道路安全嗎

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引用 | 編輯 ggyy3388
2006-07-04 10:31
樓主
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在台灣如開放重機上快速道路安全嗎
在國外
重機上高速公路很平常
因為 它們都有6-8線道
反觀
在臺灣線道是別人的一半
意外一定會很多

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引用 | 編輯 SaintChris
2006-07-04 10:54
1樓
  
線道少不會是危險的理由,因為相對線道少,重機需要的空間也相對汽車來得少...而且~

重機上快速道路,不是只是把機車騎上去而已!強調的是重機應該享有等同於汽車的路權^^ 畢竟一台重機差不多等於一台小房車,稅金更可能高過於一台小房車...而且速度絕對超過一台小房車= ="

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引用 | 編輯 hanklu
2006-07-04 11:19
2樓
  
不太贊成上快速道路

因為重車如果出車禍.....是非常麻煩的...重車所需要的空間小

但是它會鑽來鑽去....更容易引起車禍

而且每個人的道德水準不一樣

再加上這種東西算是高級品吧

一般的小市民買不起.....所以我覺得還是過一陣子再說吧

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引用 | 編輯 JK-LIN
2006-07-04 12:39
3樓
  
目前已經有開放部分快速道路給騎重型機車使用了,
我想如果全面開放快速道路給重型機車使用,也會有
相關的法令規範,重型機車鑽來鑽去會有危險,但我
想沙石車在道路上鑽來鑽去不是更危險,路權大家都
有使用權,但也要尊守法規~

沒有人可以預測意外的發生,但要求自己應該是做得
到的,故保障自己也保障別人~

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引用 | 編輯 yamthomas
2006-07-04 14:37
4樓
  
上快速道度好是好!不過我覺得問題會變很多!因為機車是人在車子外面,汽車人在車子裡面。
在台灣的話安全就差很多哩!

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引用 | 編輯 leanhuabooy
2006-07-04 17:48
5樓
  
我想安不安全是另一回事!享有同樣的義務 就該擁有同樣的權利!
該繳的改給的都做了!政府呢!別拿安全來當藉口! 採重罰 開放路權 不也是挺好!!

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引用 | 編輯 cheninchun
2006-07-04 21:36
6樓
  
快速道路是還好,
不過看到許多的重型機車都不遵守規則
超速又超車,才是讓人有所不滿的。 表情

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引用 | 編輯 select
2006-07-04 23:08
7樓
  
小弟我是認為,先開放快速道路~在看情況在開放高速公路,
必盡台灣路不是很大條~不像國外有那麼多線道,而且有些地方速限又很...低.....唉....
說真的,一台車也貴貴,稅金也高~不開放路權說真的實在很... 表情
不給開放,要麻就稅金不能錢。
支持重車路權!希望以後買到車時可以開放路權了 表情

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引用 | 編輯
2006-07-05 02:19
8樓
  
我挺讚成重機上高速公路的...畢竟台灣太小了~一般路上已經無法讓重機跑跑停停的了...那一台車很重捏...腳拿上拿下反而維險

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引用 | 編輯 秋名最速傳說
2006-07-05 16:45
9樓
  
重機是肉包鐵 出車禍都很嚴重的

那些騎士只想著要上快速道路

其實政府也有政府的考量

至少那是專家學者的見解

重機騎士不需要學歷

他能看到的東西並不多

他只知道他繳的稅很多

他要跟轎車有一樣的權利

台灣國情跟別國不一樣

不能什麼都拿國外例子來相比

重機上快速道路

就我個人而言是持反對意見

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引用 | 編輯 小奔
2006-07-05 16:46
10樓
  
我也持保留態度
一邊道路上機車橫行大家知道...
我想如果開放可想而知快速道路跟高速公路會癱瘓
台灣的環境本就地狹人綢不適合重機,如果不引進就不會有這些問題
至於稅金很高,本質是想抑制重車大量進台灣。
如果大家只要有繳稅就要求路權,以這理由來說。
那每一個人都有用路權,乾脆大家都上快速道路。
那還有快速道路可言嗎?

想必還需要評估一段時間,非只考慮個人要求與基本安全面
個人意見

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引用 | 編輯 brianjtw
2006-07-10 19:16
11樓
  
我覺得重點應該是在 駕駛道德和觀念
國外可以開放上快速道路甚至高速公路
請看看他們的駕駛觀念和道德
人家可以很遵守他們政府的規定
雖然我們國人大部分的駕駛也都很遵守規定
但是很多開車或騎車的,都喜歡左鑽右鑽
妳不去撞人,不代表人家不會撞你
國人的駕駛觀念和道德要有提昇
開放重機上快速道路才有希望

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引用 | 編輯 pppcat13
2006-07-18 23:25
12樓
  
開放前先改革台灣的教育吧
到加拿大或是日本看看...
過馬路時四輪的一定會讓行人先過...
台灣呢...行人在斑馬線被叭被撞的一堆..

大家平心而論
通常在路口闖紅燈的...硬鑽到最前面的...會撇來撇去的...還有晚上會拿刀砍人的...有幾台是黃牌重機?
喔...大家可能說這樣不公平...因為數量比例不對...
白牌和黃牌的駕駛一樣都有老鼠屎...所以我一開始才說要從教育改起

重車所繳的稅比同排氣量的汽車還要多四成
還規定要停汽車車位...卻連高架都不能上...
重車駕駛要的只是一個平等...沒有路權就別收那麼貴的稅金如此而已
這點大家應該要列入考量吧...

那大家知道全世界有哪些國家是準機車上高速公路的?
知道的應該不多...
一個是台灣..一個是貝理斯...
貝里斯的人口只有1500萬...台北的人口就2000萬起跳了
那貝理斯不准機車上高速公路也情有可原...台灣在禁啥意思?...還要收那麼多的稅金...
交通部的官員若是真有專業素養...坪林高一開放也不會搞的烏煙瘴氣...民怨四起

我只是想讓大家用宏觀的角度去看整個事件
唉...不想說了... 表情

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引用 | 編輯 gundamage
2006-07-19 02:20
13樓
  
我也蠻贊成 開放的!!

亂鑽? 有時候想想...難道速克達就不會有人鑽嗎?! 我可以很明確的說~~鑽更大!!且更不要命勒~

眼前路線都沒車~會有人笨到刻意去鑽車陣嗎?

重機說大不大~但也不小!! 機車道就這麼一點大!! 一台重機在裡面跑不占路空間嗎?

你不給他路走 他當然要鑽阿~~ 表情

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引用 | 編輯 ctf1885t
2006-07-19 14:19
14樓
  
台灣的相關配套措施不夠完善
如果冒然開放的話
我想一定一堆在高速公路上蛇行的騎士 表情
國人守法的觀念也不是很重(跟日本,米國等等相比較)
我覺得到時候一定問題一堆等人來擦屁股。

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引用 | 編輯 jamikan
2006-07-19 21:26
15樓
  
我是贊成開放重車騎上高速道路
但是我建議罰則罰款都要乘以10倍
這樣大家才會懂得遵守交通規則阿

亂是一定會亂的

騎重車的人
都要求政府要開放阿
所以就需要法令嚴一點阿
你想開放
難道就不想遵守規則嗎?
如果不敢遵守
那麼就很難要政府全面開放了
大家說速不速阿 表情

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