最不像重機的重機-Yamaha Tmax 500

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引用 | 編輯 neoscc
2006-06-11 00:26
樓主
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45匹馬力,4.5公斤-米扭力,搭配在CVT的傳動系統上,雖然極速低於180km/h,但是卻是重型速克達機車的佼佼者。

Tmax 500少了換檔的樂趣,多了點悠閒的輕鬆,跑一趟台三線,雖然不會是最快,但一定是最輕鬆。

大型速克達在國外越來越流行,當然無法取代檔車,但是越來越多人會選擇也不是沒有道理。前14吋後15吋的輪胎設計,重心配置,騎成上接近檔車。CVT先天上尾速無法與變速箱式相比,不過藉由改裝可以提升一些。

前267mm雙碟後267mm單碟提供強大制動力,且另外有ABS式樣。

大型速克達騎乘的技巧可不是與一般小型速克達一樣,看似輕鬆,也須建立在不斷練習,不斷學習下,可不要以為不需換檔就容易。

1)銀藍雙色設計,06年式樣帶點藍色



2)04年以後改為前雙碟設計



3)軸距1575mm比CB1300(1515mm)還長



4)160/60-15後胎,超大坐墊



5)雙大燈,近光燈只亮單邊



6)14吋輪框配267mm雙碟



7)傳動與煞車再同一邊



8)傳統時速及轉速表,數位水溫及油量表

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引用 | 編輯 black3191
2006-06-11 00:56
1樓
  
哈哈~!
T~媽媽!
繼阿魯1400街車後...
最想換的一部車!
基於前款的制動力..稍嫌不足~!
改款後...呵呵...
加速快~制動力也不錯!
就是...價格有點高~!
將近40萬~!考慮中...
我的阿魯...也才買40來萬...
T媽媽~還真的不便宜!

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