OD檔正確使用方法

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引用 | 編輯 neoscc
2006-06-03 20:47

樓主
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od檔正確使用方法

強迫降檔加速與OD/OFF
大部份的車主超車時都會使用大腳油門〈KICK-DOWN〉強迫降檔，在正常行駛狀況下，完全放開油門再猛踩到底，自排車的「降檔加速」(KICK-DOWN) 就可提供駕駛人瞬間加速的性能，以利高速行駛時完成超車動作。

如果您的愛車有配置OD檔位切換功能，將能提供車主更加完整的功能選擇，對車子的提升性能及降低油耗有相當大的幫助，而不了解OD檔的功能及其使用方式將是車主的一大損失。

OD檔有OD/OFF與OD/ON的功能，而OD/OFF的功能是將變速箱的高速檔OD檔位(OVER-DRIVE)切換在OFF狀態，將OD檔鎖住，檔位不會跳升至四檔，藉此提升高速行駛加速性能，達到瞬間超車及降低油耗的目的。還能藉此提高引擎轉速來降低行車速度，利用引擎煞車來提高行車安全性，以達到保護引擎、變速箱、煞車系統的功效。

OD檔使用時機：四開五關：
四開：高速行駛狀況下，車速能維持在六十公里以上。
高速公路、省道、快速道路、高架橋。

五關：走走停停的行駛狀況、需要高扭力、引擎煞車時及強迫降檔。
市區、山路、上坡、下坡、超車。

何謂引擎煞車
很多車主享受自排變速箱帶來的便利性，往往平時開車都是一路D檔到底，忽略了行駛不同的路況，為因應不同的性能需要，必須隨時變換不同檔位的重要性。
車輛行駛於山路尤其是下坡路段時，需要引擎扭力大過馬力，所以必須將檔位固定在低速檔，藉此提高引擎轉速，利用引擎煞車來達到降低車速的目的，避免因長時間踩踏煞車，而造成煞車系統過熱，以確保行車安全。

自排車臨時停車操作方式
開自排車的車主經常會在路口等紅綠燈時習慣將檔位從D檔切換到N檔，如此操作是好是壞，對變速箱會造成何種影響，在此做深入的說明。
自排車臨時停車的檔位選擇
很多車主在等紅綠燈時會將排檔從D檔切換到N檔，希望藉此減少自排變速箱的負荷或降低耗油量，甚至只是為了讓右腳能休息一下，但是卻不知此舉已經對變速箱造成沉重的負擔。為什麼呢？

如果每次遇到紅綠燈就將排檔從D檔切換到N檔，起動時又再次推回D檔，反覆操作、動作頻繁，一天下來可能多達數十次的來回切換檔位，不但不能保護變速箱和降低油耗，反而會使排檔連動機構增加耗損、減短壽命。檔位在N檔時潤滑油會往油底殼回流，而檔位在D檔時潤滑油會流向各油壓閥門，進行檔位切換及潤滑的工作。而從N檔切換到D檔的瞬間潤滑油開始流向各閥門，此時會造成變速箱短暫的潤滑不足，是造成變速箱磨損的主要原因之一。

N檔 vs D檔的迷思
其實檔位切換至N檔引擎在無負荷的狀況下，怠速空轉並不會達到省油效果，因為在引擎無動力負荷下，反而會提升引擎怠速運轉的轉速，耗油量自然而然也會增加，比檔位排在D檔時更耗油。

標準的操作方式：
一、車輛行進間遇到紅綠燈或短時間停車時應將檔位放在D檔，以踩踏腳煞車或拉手煞車的方式暫停。
二、長時間的臨時停車可以將檔位切換到N或P檔位置；一方面減少長時間踩煞車的勞累，另一方面可以避免變速箱因長時間的負荷使自排變速箱的潤滑油溫度急速上升。
三、長時間的臨時停車需要偶爾踩踏油門，拉高引擎轉速來防止發電機在長時間怠速運轉下，發電機發電電壓下降造成發電量減少、供電量不足的問題發生。此時應盡量避免開大燈、冷氣、音響、除霧及雨刷，這點非常重要需要特別注意。

引用 \| 編輯 okkoo 2006-07-19 17:39	1樓 ▲ ▼
D檔VS.N檔原來臨停時盡量不要換成N檔太感謝這資訊了 x0

引用 \| 編輯 iso9000 2006-07-26 21:16	2樓 ▲ ▼
嗯嗯了解以後要注意一下了不過倒底是多久才可換到n 或p檔呢@@? x0

引用 \| 編輯無限MUGEN 2006-07-29 08:56	3樓 ▲ ▼
D換N是還好... 本來就是消耗品沒那麼容易壞對老車傷害度比較大多號油是沒覺得吧... 只是過度一直連換變速箱久了是會掛掉的...剛好改手排就好了= = x0

引用 \| 編輯 sonyshare 2006-07-31 11:00	4樓 ▲ ▼
不錯的資訊感謝分享 x0

引用 \| 編輯 kkwan 2007-03-25 22:39	5樓 ▲ ▼
謝謝大大分享這麼有用的資訊. x0

引用 \| 編輯 e_vn 2007-04-02 20:43	6樓 ▲ ▼
太有用了,謝謝分享 x0

引用 \| 編輯 mingjenhuang 2007-04-03 22:40	7樓 ▲ ▼
嗯嗯 ~~ 沒錯~~ 自排的OD/OFF 的確是為如此而生的功能. 很多人都以為是=Turbo 加速功能~~ 其實~~ 只是因為高速行駛下的降檔或者是大腳油門所啟動的Kick down 而已. x0

引用 \| 編輯 zptdaniel 2007-04-06 12:43	8樓 ▲ ▼
是我太笨還是他沒講清楚?..應該是我太笨... 他所謂的"OD檔開"指的是OD OFF燈沒亮吧?! x0

引用 | 編輯 adi93
2007-04-07 23:44

9樓
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恩恩，我常常都把od/off 拿來當檔煞(引擎煞車)，因為有時後右腳懶的採煞車就按下 OD/OFF，不然就是直接把排檔打到2檔利用引擎來煞車
也有想過 OD/OFF 如果常常一直按開開關關的的話不知道會不會壞，後來就較少用了

現在紅綠燈都有裝計數器，我都是看如果秒數超過60秒我都會退到 N 檔，60秒以內就不會打到 N 檔一直放在 D 檔。

引用 \| 編輯 diosnoopy102 2007-04-13 13:37	10樓 ▲ ▼
蠻詳細的... x0

引用 \| 編輯 cns159 2007-04-14 10:21	11樓 ▲ ▼
原來如此，因為以前開自排車認為遇紅綠燈把檔位調回N是對變速箱傷害比較小且又省油，經過這篇知識讓我增加對自排車的運用方法。 x0

引用 \| 編輯 jef 2007-04-15 12:42	12樓 ▲ ▼
有了這麼詳盡的解說我老婆還是不懂 x0

引用 \| 編輯 9q-975 2007-05-21 13:00	13樓 ▲ ▼
閣下所提供的這些寶貴的駕駛常識確實有助於改變平時對愛車不當的操作與錯誤的認知;不但可增加駕駛的樂趣,更可減低車輛的故障率,過去多年來所迷惑的相關問題也因您的載述而能有更深一層的了解而有所受益謝謝! x0

引用 \| 編輯 lbvzz 2007-05-21 13:55	14樓 ▲ ▼
喔!!原來是這樣啊..小弟之前都錯了.. 謝謝提供這麼好的駕車知識.. x0

引用 \| 編輯 bossaska 2007-05-21 14:24	15樓 ▲ ▼
OD檔一般燈沒亮...就是ON.... 亮就是OFF 也就是說...平常就開的狀態...也就是會升到最高檔位...^^ x0

引用 \| 編輯胡說八道 2007-06-30 21:02	16樓 ▲ ▼
感謝大大提供這資訊，讓小弟又多了一點知識。 x0

引用 \| 編輯酒窩 2007-11-28 15:58	17樓 ▲ ▼
現在對od檔終於有了點認識..... 相對的~油耗的表現應該也會有點幫助..... x0

引用 \| 編輯平頭 2007-12-02 02:17	18樓 ▲ ▼
原來OD檔是這樣用的，我還以為只有超車時降低檔數而已 x0

引用 \| 編輯麥克筆 2007-12-09 18:17	19樓 ▲ ▼
看完這篇文章讓我了解OD檔的使用時機，不過我的車沒OD檔，僅有D3。 x0

引用 \| 編輯 kang90a 2007-12-12 22:21	20樓 ▲ ▼
五關：走走停停的行駛狀況、需要高扭力、引擎煞車時及強迫降檔。市區、山路、上坡、下坡、超車。大大，五關中的其中一個超車。不是也應該要用嗎？怪怪的！ x0

引用 \| 編輯 2001idio 2008-02-23 23:36	21樓 ▲ ▼
我本來也都是等得時候切N檔現在我知道了不能切感謝讓我又得到好的資訊唷所以以後開車就不能常常切換了 x0

引用 \| 編輯 a1152019 2008-03-16 22:33	22樓 ▲ ▼
時常在那邊D>N>D的話檔位開關與換檔閥門提早掛點.那個S燈就會一閃一閃亮晶晶 x0

引用 \| 編輯達人奇兵 2008-03-17 09:44	23樓 ▲ ▼
偶的車車沒有OD檔不過能吸收到如此好的資訊說不定改天換車時會用到謝謝樓主提供 x0

引用 \| 編輯 blackwei 2008-03-17 15:16	24樓 ▲ ▼
為什麼我堅持開手排車寫了那麼詳細還是無法體會開手排車就沒這麼困擾還可享受開車的樂趣 x0

引用 \| 編輯 4598 2009-07-08 15:28	25樓 ▲ ▼
OD檔還有這種效果學到寶貴一課 x0

引用 \| 編輯 sonyshare 2009-08-26 12:00	26樓 ▲ ▼
在市區 OD 檔一直關著 (燈亮) 長時間變速箱不知道會不會受影響 x0

引用 \| 編輯 harry7856 2009-08-30 23:28	27樓 ▲
太有用了,謝謝分享 x0