改裝車用電腦

本想用能支援usb開機的主版，
可是po了那麼久的文也沒人回，
所以只好用硬碟下去改了，
終究改好了，放在車上只想當衛星導行用，
外兼無聊時能在車上玩個電動，
一切以簡便為原則，
所以連光碟機也不裝了，
外殼找了老半天，終於給我找到適合的，
剛跟人借電源轉換器，明天在借個GPS，就可試機了，
等我試機成功，在把圖給PO上來。
不要罵我無聊搞這個，不會去買個車用的衛星導行來裝就好了，
林爸就是不爽買現成的啦
用改的比較有成就感啦

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下面是引用oabearoa於2006-04-17 01:09發表的 改裝車用電腦:
本想用能支援usb開機的主版，
可是po了那麼久的文也沒人回，
所以只好用硬碟下去改了，
終究改好了，放在車上只想當衛星導行用，
外兼無聊時能在車上玩個電動，
.......

偷偷跟您說.....小弟以前改過....
用的是拍賣區購買的毒龍1.2g+華碩準系統
3隻鳥15"液晶..HD 40G
整體都改裝完成說
也用過GPS....
但後來發現不實用所以拆掉
乾脆用NB就好啦...
原本是想發文分享的
但想想是醜陋的改裝就作罷...

目前該系統屍體還在....
但是CPU已經掛了...
因為我拿去公司跑UD....
現在只剩屍體可以看XD

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哇、哇、哇、、、、
這、這、這、、、、
我身騎白馬喔，走三關
麥吧，你說不實用，講一下唄
哪裏不實用
我也是用準系統的合版，不過是用屎羊1G的 HD10G
3隻鳥15"液晶我也有，不過我不想用那麼大台的
打算去買11吋的，改天換休旅車還能搬過去
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c21484498?u=%3ak0913888909
螢幕打算用筆電架架起來
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b26041711
至於GPS嗎，想買環天BU-353 的這樣就不就在多買一顆藍芽接收器了，打算將他放在天窗下
因為我的車子前檔貼整片的隔熱紙
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d18561402
我試過開機進papago約50秒
版大~~來個交流吧，講一下你做的如何

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http://www.digi-mods.com/vb3/showthread.php?t=9375
這個站有一些人做．．．．
可以看看

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下面是引用oabearoa於2006-04-17 07:20發表的 :
哇、哇、哇、、、、
這、這、這、、、、
我身騎白馬喔，走三關
麥吧，你說不實用，講一下唄
哪裏不實用
.......

約一年多前吧...
於中古區敗了一台準備當備用機及BT機使用
買時沒看清楚沒有AGP.......
而且晶片組採用SIS....一句話.....有夠濫!!!
結果跑去買過一台低階AMD配件在組裝起來用(心在滴血)
當時這組就變多餘的了...要賣也賣不出去
過後便將準系統外殼改裝....
變成平面行的主機
(高約5~7CM寬約25CM長約30CM,含POWER空間)
改裝在汽車裡面

大致上說明一下改裝方式吧
由於主機已經改裝...變的扁平...
加上小版子..輕輕鬆鬆的就放在副駕駛坐的椅子下
電源部分懶的找POWER...
直接用150W外加DC12V轉AV 110V替代
電源輸入端而先前改裝汽車音響時的中繼總電源盤
顯示部分使用隻鳥15"(拆下後目前於桌上型使用)
小弟再改裝時抱者興奮心情買下3隻鳥15"
為何15"...因為考慮固定問題...
而且再小的買不到.......
購買後改裝固定座安裝於副駕駛座上
不影響駕駛的視線.....
音效輸出則為連接至汽車音響主機
資料傳輸使用無線網路及隨身碟...
配線方面都只是租略配置來使用

使用後感想...
1.螢幕大歸大...但無法於開車期間操作...
除非副駕駛座有人可以幫忙...並且LCD都有的輕微反光...
使的在車上看螢幕有點困難及不愉快...
說明白點駕駛[人還是不能享受到
發現後便改裝電腦影像輸出一併連結至改裝後的汽車音響的7"LCD上做雙輸出
但畫面變的太小...不實用.....
過後甚至有想出被動式投影方式來將影像打到擋風玻璃上
礙於成本過高而取消此念頭

2.硬碟部分雖然使用PU海綿及加強避震...
路面不平穩時仍會當機....
或許是小弟汽車有改裝避震器的關西...(超低車身..胎扁45)

3.實際操作電腦有困難...汽車內空間有限
使用鍵盤滑鼠有點困難...收納空間也是問題
但如果是休旅車問題應該不會發生

4.安裝後有一定的空間佔用比...影響車內空間
尤其是副駕駛座...這樣汽車上乘坐的舒適感大大降低

5.改裝前前後後花費不低....剛開始不覺得...
弄到最後往往價錢超過一台便宜的nb......
完成度越高...花費越多.........
而且會有被敲車偷東西的疑慮....

目前想到的大致如上
其實我認為可以玩玩看
建議裝在休旅車上比較有實用價值

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下面是引用woolswell於2006-04-17 11:15發表的 :
一年多前吧，版大大kinta兄，訊息給小弟，興奮的談到他改裝的車用PC。小弟那時還與自己經營
的汽車修理廠的廠長，交換過意見。交談後，本來想問kinta兄：

１．PC穩定供電的問題如何解決。
２．加上PC後，車用電池及汽車各相關用電的之處，能否毫不受影響？
.......

意思是說...會造成電子傳動上的問題??

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一年多前吧，版大大kinta兄，訊息給小弟，興奮的談到他改裝的車用PC。小弟那時還與自己經營
的汽車修理廠的廠長，交換過意見。交談後，本來想問kinta兄：

１．PC穩定供電的問題如何解決。
２．加上PC後，車用電池及汽車各相關用電的之處，能否毫不受影響？
　　
　　玩車，會動輪圈、輪胎、排汽管、平衡桿...等。相關電的部份，只會以加強點火效率(但不
　　增加電的消秏）作考量，充其量更換高壓線或火星塞。

　　我們這些朋友，寧可花十五至三十萬元換前、中、後段的排氣管，也不願作任何增填用電負
　　荷的更動。這原因，相信愛車或玩車或對現代的汽車略有了解的朋友都知道原因。車子順暢
　　性不論，但是，到了電池老化，又遇到夏天大雨的夜裏，大燈、冷氣...全開，汽車電力、電
　　路稍有問題，不可預知的事，往往發生。

　　就算沒上面所說的「意外」，動輒七、八十萬以上的一台車，就因小小的供電問題，就因加上
　　台家用電腦造成的的電力整合性問題，而使點火效率變差，耗油增加，以及車用零件加速損耗
　　等等的問題，也應該慎重考慮。

版大大kinta兄的訊息，小弟看過，好像也沒認真回覆過。不願掃他的興。

小弟不願掃大家的興，但是，以一個「汽車裝桌上型電腦的門外漢」的身份，特提出上述看法，也
想聽聽汽車專業人員的看法。

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下面是引用pkkbkraa於2006-04-17 11:16發表的 :

意思是說...會造成電子傳動上的問題??

您指的是「夏夜雨天．．」嗎？車用電池，有加水與乾式的。加水的是慢速老化。乾式的
一到時間壽終正寢，引擎停了，再發動都難。

夏夜大雨，開車最耗電，如供電不足，車怠速或停車等綠燈，引擎萬一熄火，所有油壓、
煞車的動力全停，高速行駛的熄火，往往造成意外。．．．．小弟指的是這個。

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下面是引用woolswell於2006-04-17 11:10發表的 :
一年多前吧，版大大kinta兄，訊息給小弟，興奮的談到他改裝的車用PC。小弟那時還與自己經營
的汽車修理廠的廠長，交換過意見。交談後，本來想問kinta兄：

１．PC穩定供電的問題如何解決。
２．加上PC後，車用電池及汽車各相關用電的之處，能否毫不受影響？
.......

哥哥....您忘了小弟本科系是汽車修護嗎?
再加上小弟在機電顧問公司任職過..近期換工作一事甚至考慮已經回去顧問公司
您說的小弟問題知道....所以上面有提到改裝汽車音響時的中繼總電源盤

小弟車上的東西可以說都是小弟規劃的
其中改裝汽車音響時就有配置一組專用電源並配置小型電源盤(改裝電源總輸出盤)
其電源為電瓶直接配接至該處....
電路配置有電容作為穩定改善電壓..及電瓶負極改裝加大總輸出量(有點類似俗稱的逆電流)
後置一個電瓶作為音響電源部分改善(電壓脈衝緩衝及瞬間大電流壓降回補..由於考慮電容量不足)
而在發電機部份因為資金問題所以沒有改裝及改善...
擴大器使用上獨立雙迴路350w*2 被動式重低音300w*1 4音分音器*1
CD主機及CD箱 LCD ..................
DC12V轉AC 110V 5A....目前NB使用
目前使用並未發生問題...夜晚開車大燈(改裝HID)也未有明顯影響
除了年輕人有時會聽歌很大聲..電流瞬間脈衝有時會影響到大燈
(小弟音響系統多年前有人在"尬"音響的系統...............)
但是往往開不到非常大聲...因為...車身結構會先產生共振........
音壓太大....有點像是在拆車..............
人總有年輕過麻

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下面是引用woolswell於2006-04-17 11:41發表的 :


您指的是「夏夜雨天．．」嗎？車用電池，有加水與乾式的。加水的是慢速老化。乾式的
一到時間壽終正寢，引擎停了，再發動都難。

.......

歹勢...我對汽車一點概念都沒有= ="
只知道開冷氣的時候車子會比較沒力= =

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下面是引用woolswell於2006-04-17 11:41發表的 :
您指的是「夏夜雨天．．」嗎？車用電池，有加水與乾式的。加水的是慢速老化。乾式的
一到時間壽終正寢，引擎停了，再發動都難。

夏夜大雨，開車最耗電，如供電不足，車怠速或停車等綠燈，引擎萬一熄火，所有油壓、
煞車的動力全停，高速行駛的熄火，往往造成意外。．．．．小弟指的是這個。

.......

看來老哥哥也有點研究喔XD
引擎熄火會導致動力方向盤及ABS失去作用......
不管電瓶是否有電.......

現在車可以說都是電子控制...其中包含行車電腦...ABS...一般常用電器
行車(發動)期間內..發電機都有在作用...
夏夜大雨往往是開大燈...開冷氣...音響....
故耗電量可以說是平日使用最高的時候

不過如上所說.....小弟這台車要陪小弟上下班..外出旅遊
目前沒有發生問題......
如果說汽車加上一台電腦用電量就會發生問題...
那很多改裝汽車音響的發生問題機率更大
尤其是大功率擴大器.....

乾式與濕式電瓶其實差異不大(除了需不需要加水).....
使用壽命可以說與電瓶容量及使用量加上品牌來論吧
一般而言濕式電瓶保養的好壽命會比乾式長

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版大大kinta兄，

對了呵！您不再提，幾乎完全忘了您是本科出身的！

正如，今天如沒這主題，朋友們只知道小弟是搞八大的。

沒錯，您是本科出身，所以知道「電」是首要考量，因此特別注意，也有完整的解決方案，才能
做出「整体性的汽車電腦平台」。

小弟相信，您當初安裝時，花在「電力充足平衡」的心力，大於一切。畢竟，您的BMW任何小小
的零組件，價值都超過那台「車用電腦」！

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下面是引用pkkbkraa於2006-04-17 11:52發表的 :

歹勢...我對汽車一點概念都沒有= ="
只知道開冷氣的時候車子會比較沒力= =

冷氣是引擎直接帶動...所以開冷汽車會比較沒力
但是開冷氣會有風扇馬達做動...所以會耗電......

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下面是引用woolswell於2006-04-17 11:58發表的 :
沒錯，您是本科出身，所以知道「電」是首要考量，因此特別注意，也有完整的解決方案，才能
做出「整体性的汽車電腦平台」。

小弟相信，您當初安裝時，花在「電力充足平衡」的心力，大於一切。畢竟，您的BMW任何小小
的零組件，價值都超過那台「車用電腦」！

用電的部分早在改裝汽車音響時就考量到了.....
而汽車再不改裝發電機卻又想用大電流時
能做的就是改善電路及蓄電量的增加
但是並非實際增加發電量..所以使用上最好有所節制
比如大功率音響的大功率輸出時間不要太長

實際上...傷害電子產品最為嚴重的應該說是電流的脈衝及電壓的壓降
減少其傷害是一定要做的事...小心慢性的傷害電子產品...甚至損毀

也因用電量有所考量所以早在改裝汽車音響時便指定要如何做(仍不滿意)
而在電路上也是有做改善...改善的不單單是要裝上的用電產品
而是整體都要故到...尤其是行車電腦的用電.....

另外忘了說....
小弟的愛車不是BMW(買不起XD)

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唉~~
今天試完機，結果天氣不好，衛星只收到4~5顆，還算可以啦，
不過跟人借的電源轉換器，啃~~，可能不足瓦，上面寫300W，
結果試機到一半，低電壓在叫，叫三少，還好不是我的，不然我就就把它丟出去。
準備上網來買顆1000W的，看你還會不會叫，
X的，網路上寫 掃描器/螢幕 150W ，主機的瓦數有這麼多嗎，300 W還不夠用。
至於激鬥小綿羊大大寫PO的那篇，那太麻煩了，我外殼採用保鮮盒，主機明顯小了很多
雖然醜了點，不過能用就好，廢話不多說，先PO個主機圖上來給你們瞧
先講好，沒有在凸曹的喔

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下面是引用kinta於2006-04-17 12:36發表的 :


用電的部分早在改裝汽車音響時就考量到了.....
而汽車再不改裝發電機卻又想用大電流時
能做的就是改善電路及蓄電量的增加
.......

汽車蓄電量的增加，不外兩條路：一是將原蓄電池改規格，但所增有限；二是加裝一個蓄電池，
這方式最可行。因為發電機隨引擎轉動而發電，多餘的不用白不用，儲存另一蓄電池，對穩壓
及電流的穩定，都有幫助。

但是，一般車用電池是在引擎室（小弟的是在後座下），另加裝的電池，只好置於行李廂了。
由引擎室電池到後行李廂，要先拉兩條又粗又大的電線，穿過引擎室與客艙的夾層，再走地毯
，穿過客艙與行李廂夾層，以連接兩個蓄電池。再來，拉線回前座.....

版大大kinta兄，您是科班出身，有能力指導汽車裝師傅，也肯為愛車依學理日日夜夜的摸不停
，才能讓愛車如新。

相信樓主oabearoa大大，必然也如同您一般，科班出身，對汽車十分熟習。所以，未來
oabearoa大大的大作貼出，我們可觀賞、可贊美，但是，小弟並不鼓勵大家見賢思齊！

小弟在此，特別向同時精通PC與汽車的兩位大大致敬！

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下面是引用woolswell於2006-04-17 18:03發表的 :

汽車蓄電量的增加，不外兩條路：一是將原蓄電池改規格，但所增有限；二是加裝一個蓄電池，
這方式最可行。因為發電機隨引擎轉動而發電，多餘的不用白不用，儲存另一蓄電池，對穩壓
及電流的穩定，都有幫助。

.......

其實加裝另一顆蓄電池，有好有壞，壞的一面是，當A電池快玩完時，B電池的電力支撐A電池，導致加速B電池的壽命。不建議多加裝第二顆電池，把電池的安培數加大就足夠用了，一般汽車出廠時，有時為了降低成本，所以就在電池方面下手，不信的話，以拖油塔的瑞獅為例，他的電池座可裝到N60的，結果出廠用N40的，價格就有差了，所以一般更換電池，都建議加大安培數

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下面是引用oabearoa於2006-04-17 18:23發表的 :

其實加裝另一顆蓄電池，有好有壞，壞的一面是，當A電池快玩完時，B電池的電力支撐A電池，導致加速B電池的壽命。不建議多加裝第二顆電池，把電池的安培數加大就足夠用了，一般汽車出廠時，有時為了降低成本，所以就在電池方面下手，不信的話，以拖油塔的瑞獅為例，他的電池座可裝到N60的，結果出廠用N40的，價格就有差了，所以一般更換電池，都建議加大安培數

小弟只是說說個人看法...如於本篇回覆有冒犯之處請多多見諒

電池一般問題大致為下
1.電池正負極版老化無法蓄電
2.電瓶液不足
3.電瓶或電路漏電導致無法蓄電

當電瓶並聯時如果其中一個發生問題時另一個會接續下去工作...
就像兩個水塔做並聯...當一個沒水時另一個會補足所需的水

當其中一個電瓶發生問題時

以上面1.2來說..由於異常的電瓶已經無法蓄電..所以不會影響另一個運作..
與實際原先使用上並不會有問題..一般加裝的電瓶容量都會夠一台車正常狀態下使用
所以不影響到使用..只是另一個電瓶單獨接替運作

與原先最大的差異在於好的電瓶要獨立運作
如果沒有定時檢查..往往要到兩個都有問題時才會發現

以上面3來說如果真的漏電..不管一個兩個電瓶都會發生無法蓄電
如果說這會加速電瓶老化..只能說其影響小到無法感受
因為電瓶沒電車會無法啟動..絕對會查修.....

而電瓶的原理是化學反應產生電位差...
其中反應次數可以說依不同材質都有一定壽命
而當電瓶漏電時只是造成發電機的電無法儲存或是說充滿電又把電放掉
這次數來說減短電瓶壽命可以說是冰山的一角.....

突然覺得我是不是要去跟興趣討論裡汽、機車討論版主搶工作~"~!!!

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那就oabearoa＋kinta大的意見都採用 = 加大電池&第二或第三顆電池一起上最好了...
由於小弟是窮苦人家,所以這方面只能看看別人做的東西而已(小弟還在小貨車上掙扎).

基於自己幻想一下不犯法的立場,如果是我做的話應該會採用

單板電腦(觸控LCD=>小於12吋甚至用7吋,太大很佔位置)+主硬碟使用I-RAM(貼在單版電腦上)+儲存資料硬碟使用2.5吋硬碟USB/或SATA延長包覆泡綿藏到椅背或是副駕駛座置物箱.
電源部份應該會自己做車用12V轉換5V變壓器以便降低電源折損(這東西去電子材料行訂做應該不到1千).
喇叭直接用汽車音響,鍵盤滑鼠省略.

以上不負責任構想建構在NT4萬(貴在I-RAM,拿掉I-RAM改用IDE->CF的話可以降到三萬,不過作業系統可能要精簡)以內可以達成,可惜我是每天只有50元零用錢的窮人~~"

單板電腦方面個人比較傾向於使用P3系列單版電腦(大概只有三包香煙大+無需風扇),採用Linux作為作業系統.
當然如果用高階的Intel雙核心單板也可以,只是必須考慮到散熱風扇等等的一堆問題,雖然可以用XP可是風扇總是個麻煩;可以考慮改用筆記型電腦用CPU+寬型的顯示卡熱導管散熱片來改.

以上的架構非常小,主機甚至可以直接黏進引擎室吹自然風散熱(因為不怕振動,只需做好防水 可以用賣場用的透明熱縮膠膜封起來,再將散熱片的部份處理好即可).

順便偷張單板電腦的圖好了(這是隨便找的圖,大致上可以表現出單板電腦的架構與大小)


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當初我也想過用IDE->CF
不過還得買轉接卡，兼 CF卡
花下去之後，如果不實用的話，會欲哭無淚的
所以先用IDE撐看看

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