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allen888
2006-03-16 15:07 |
樓主
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小弟的冷氣好像是黃昏牌一樣，在冬天很冷，夏天卻不冷 但是上高速公路時很冷，冷到會結冰因為吹了一陣子後會感覺風量越來越小，把AC關掉後冷氣孔會有水珠) 在市區行駛時卻不冷，除非時速維持80以上才會感覺有冷氣。 請問這是何種原因呢? 也去加了冷媒了一樣的問題。 有店家說是我的風箱會漏，但是若是會漏的話，將近一年沒有添加冷煤了，上高速行駛依然很冷呢? 另外冷氣開啟時會有咻咻的聲音，請問是不是所謂的冷凍油的問題呢? 冷凍油是要做什麼的呢?跟冷煤不同嗎?  x0
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WanLee
2006-03-16 15:51 |
1樓
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1.如果現在需開第３檔風速才能有以前第１檔的風力，
就是冷氣風箱進氣口的濾網沾滿灰塵，產生冷氣不冷及容易結冰的現象， 需要清洗。 2.但清洗須拆卸風箱，工程浩大，而且冷媒會漏出須重灌，只得找汽車電機行。 3費用大約1000~2000元。 4.冷媒是將熱量傳送到散熱片蒸發，冷凍油是壓縮機潤滑劑。 x0
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peterhse
2006-03-17 01:35 |
3樓
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照你這樣說主要應該是冷氣結冰了
解決之道是 ㄧ個位在蒸發器(風箱)有ㄧ個類似於解流閥的ㄧ個閥體(實際名稱忘記了,俗稱 "拔"不嚕)不良 而時速80以上才會冷是因為冷擬器(冷排)要清洗 咻咻?? 不懂你的意思~ 如果是壓縮機的"里拉叫"的話 是冷媒的管路過髒而趙成壓縮機的些微損壞 清洗冷媒的管路跟更換壓縮機的冷凍由 應可使狀況好些 另外糾正2樓的第4點是錯的 冷煤是在過蒸發器時吸收車內的熱量 而散發出溫度低於原本溫度的冷空氣 而冷擬器只是為了冷卻經由壓縮機所壓縮而照成的高熱 而壓縮機是為了使冷媒可以完成整個循環以及下ㄧ個循環 x0
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black3191
2006-03-22 00:05 |
6樓
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不!不!
冷排跟水箱是兩個不同的東西! 冷排在...車子的"啦機棒"裡頭! 水箱在車子的前頭! 你的情形應該是...冷排需要清洗囉! x0
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mg1973
2006-03-22 09:52 |
7樓
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當您發現冷氣出風量越來越小
a/c鍵放開後 再過一會兒再重新啟動 冷氣可以恢復慢慢正常的話 請您當下打開引擎蓋 會發現冷媒管會結了厚厚的一層霜 原因是----->膨脹閥阻塞了 x0
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bm6eih
2006-03-27 11:01 |
10樓
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百分百黃昏牌冷氣.....
"拔"不嚕就是膨脹閥啦!! 冷凍油跟冷煤不同,冷凍油太多或太少,都會導致不夠冷,甚至膨脹閥容易壞!! 冷氣開啟時會有咻咻的聲音~是車室內還是引擎室? 車室內可能是風扇馬達,引擎室可能是墮輪的軸承!! 建議: 把膨脹閥換掉,加冷凍油跟冷煤後再加一瓶冷凍油精!! x0
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badchicken
2006-04-14 23:18 |
12樓
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應該是膨脹閥阻塞，一般要更換膨脹閥都要拆風箱，除非你的膨脹閥是外裝式，這樣可以省拆裝風箱的工錢，只要拆膨脹閥就要重灌冷煤，記得拆裝的部件墊圈要換新，才不會漏氣，另外冷凍油就是類似引擎機油的東西，只是他是冷氣再用的，有分新冷煤(R-134)跟舊冷煤(R-12)兩種油，記得順便換冷氣濾心，就是俗稱的黑干或白干，類似引擎的機油心，才不會又阻塞。
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