引用 | 編輯
ryanc0226
2005-12-16 00:27 |
樓主
▼ |
||
x0
我的藍色小MARCH晚上下課的時候,下坡的時候,右後避震與車身焊點應聲而斷,當場Orz,請教各位大大,斷掉的地方在焊回去,之後會有什麼影響嗎? 雖然他說焊回去就好,不過我很擔心呢!! x0
|
引用 | 編輯
hotstone
2005-12-16 00:44 |
1樓
▲ ▼ |
的確 焊回去就好ok了~不過基於安全上在 焊接時要用 高張力的焊條 (抗張力320kg/cm3) 而且以 多次深層焊 做強化~這都是一個技術上的層面這就要看師傅的能力了
焊完最好用 x光檢視 ”焊道內”有無裂痕,汽孔等...有的話可要打掉重做 在做 四輪位 x0 |
引用 | 編輯
火海飛舞
2005-12-16 20:47 |
2樓
▲ ▼ |
一樓所言確實很專業 小弟相當佩服
但是也太過...... 試想這種小車 車樑副架鋼板能有多厚?? 多次深層銲接 不是說笑 苛求焊接師父嗎 您怎麼不說 使用CO2焊接 剛性更佳 X光焊道檢驗??不便宜呀 造船嗎 x1 |
引用 | 編輯
locktas
2005-12-16 21:11 |
3樓
▲ ▼ |
X光檢就是要確定有無氣泡孔或是焊接產生熱漲冷縮的應力產生裂痕..
有了這一些東西...就要打掉重做... 安全第一...生命第一... x0 |
引用 | 編輯
hotstone
2005-12-17 00:46 |
5樓
▲ ▼ |
下面是引用火海飛舞於2005-12-16 20:47發表的 :一樓所言確實很專業 小弟相當佩服 ->謝謝~火海大 的攝影技術真的讓小弟佩服五體投地!!單打呵吹的老虎那張 真的是一張經典!! 但是也太過...... 試想這種小車 車樑副架鋼板能有多厚??-->2.3mm厚就可以施工了~ 多次深層銲接 不是說笑 苛求焊接師父嗎-->如果單用一個材質有可能會造成剛性減低或拉力不足在加上 應力會過於集中在表面上會有 撕裂的問題~等等...大多因素了 您怎麼不說 使用CO2焊接 剛性更佳-->不一定co2焊的剛性強~是要看焊條的材料和施工的方法 在加上 co2用人工操作反而會比自動化更糟 !! X光焊道檢驗??不便宜呀 造船嗎 -->不會啦~不用洗底片的錢...,要不然也可以磁檢~不過這不能驗汽孔歐!! x1 |