引用 | 編輯
vivien0213
2005-03-13 13:53 |
樓主
▼ |
||
|
引用 | 編輯
5656
2005-03-13 14:26 |
3樓
▲ ▼ |
下面是引用woolswell於2005-03-13 14:17發表的 :我想樓主也是好意分享~~沒必要說的這麼狠吧!感謝分享囉! x0 |
引用 | 編輯
system32
2005-03-13 20:25 |
5樓
▲ ▼ |
下面是引用角角於2005-03-13 14:06發表的 :嚇死人了這樣可就花大錢了! 照你這麼說.,美國車的美規保險桿不就是奇差的設計? (原因是太勇了) 那"雙B"車的保險桿站個大人在上面跳也沒問題的設計也不對囉? 還是請他們來跟你請教一下不知你說好嗎:) 潰縮式的設計也不是這樣>< 時速3,40車對車的碰撞不要說是美規的保桿 就連日規的也不至於這樣吧!(至少去查一下嘛!人家日本WISH原廠的設計再來說吧) x0 |
引用 | 編輯
shelldll
2005-03-13 20:37 |
6樓
▲ ▼ |
下面是引用woolswell於2005-03-13 14:17發表的 : 不知到你在說什麼,這甘鄉下鐵牛啥事? 樓主只是好意的給大家看一下神奇的空心保險桿是怎樣的設計., 你幹嘛那麼說? 難到本來該做堅固一點來保護車上乘員的保險桿,就是稍碰撞就要"縮"下來才可以保護到乘員嗎? 真是! x0 |
引用 | 編輯
角角
2005-03-14 16:28 |
11樓
▲ ▼ |
下面是引用system32於2005-03-13 20:25發表的 : 大人的位能=mgh 車子的動能=(1/2)mv^2 設大人体重80kg,跳起來的高度1公尺 大人的位能=80*9.8*1=784 J 設車子的重量1000kg,速度每小時20km=5.6 m/s 車子的動能=(1/2)*1000*5.6^2=15680 J 兩者差那麼多,國中物理課本趕快拿出來看看 x0 |
引用 | 編輯
shelldll
2005-03-14 22:25 |
14樓
▲ ▼ |
下面是引用角角於2005-03-14 16:28發表的 : 你好.看起來像是讀過書的. 你想表達的是什麼呢? 80kg的人可以跳一公尺高?神啊! 你做了類比的實驗嗎?你說的跟我的回文的關聯性完全沒有吧! 你大概不知道,"頭又大" 全車系皆設計為美規保險桿而獨獨 wish 是空心大型美觀保險桿why? 不然你以為摟主的圖片是假的啊! 查查嘛人家日本的設計一到台灣就這樣>"<難道台灣人好欺負喔! x0 |
引用 | 編輯
madman
2005-03-14 22:55 |
15樓
▲ ▼ |
我投shelldll一票,說明白我不認識他喔.
保險桿歸保險桿,底盤歸底盤,我不知道多少速度撞到,保險桿有可能這樣,但是保險桿只有這樣的損壞狀況時,底盤卻比保險桿更慘,甚至連門都變型,底盤轉彎或是顛陂所受到的應力不下於碰撞.如果是你願意買這樣的車??輕輕撞一下,保險桿還沒斷或掉下來,底盤卻掛了,換隻保桿5000塊,底盤掛了要多少??就是新車的價錢啦!! 如果所有車的碰撞都可以用公式去算,用常理去判斷,那幹麻還要去做實車碰撞,toyota不是金字招牌,所出的車也不是就是品質保證,台灣的用車者認真去看看,花了那麼多錢買的車(比國外貴),買到的是甚麼.我們不應該去思考嗎??以爭取我們的權益嗎 ??. x0 |
引用 | 編輯
vivien0213
2005-03-15 13:42 |
16樓
▲ ▼ |
下面是引用madman於2005-03-14 22:55發表的 :終於有人看的很仔細了 它確實連底盤都變型,車門也變型了 我想沒有人願意車被撞之後變成那副德行吧!貼圖也沒其他特別意思 只是提醒想買車的人還是要想清楚,看仔細,畢竟一輛車也不少錢耶!免得買了後悔又懊惱,還要花上一大筆的維修費,對坐後座的人也沒有保障阿! x0 |
引用 | 編輯
system32
2005-03-15 16:00 |
18樓
▲ ▼ |
下面是引用shelldll於2005-03-13 20:37發表的 :我也同意shelldll的說法!那位車主現在一定內心在滴血! 如果您是圖片中的車主車車碰撞後變成這樣應該不會還感謝它的設計吧 坐後座的乘客可能是人肉盾牌喔 本發文不針對任一車款的設計畢竟接受缺點不是一件容易的事 x0 |
引用 | 編輯
喔耶
2005-08-09 19:13 |
20樓
▲ ▼ |
下面是引用1000於2005-03-15 15:03發表的 : 不過那也得看情形 像這台車再撞大力一點後座乘客都會變成吸收衝擊力的肉團 你說保險桿不做堅固點行嗎? x0 |
引用 | 編輯
hotstone
2005-08-09 19:37 |
21樓
▲ ▼ |
它的板金跟cv3 有的拼了..真的薄的不像話.......
有去量它的板金的人都知道....真的是"薄薄的一片"特別是去年跟年初的車..因為那時段..是是鋼鐵大漲的時候... x0 |
引用 | 編輯
yaochenkai
2005-08-09 22:44 |
22樓
▲ ▼ |
呵呵 不知道是不是只有wish會這樣
可是在路上還看到很多人買^^ x0 |
引用 | 編輯
hyperht-z
2005-08-10 04:24 |
23樓
▲ ▼ |
下面是引用角角於2005-03-13 14:06發表的 : 恩這位樓主你就錯了哦,車體如果軟軟的,你想你坐在裡面,被撞的時後,因為較軟,所以你就比較容易因為車體過度的擠壓而受傷,相對的死亡率就會提高不少,就算有安全氣囊,也沒用了(破了有啥用)。 x0 |
引用 | 編輯
musicmonmon
2005-08-10 11:47 |
25樓
▲ ▼ |
其實不是保險桿的問題
而是這台車車本身是用加長的底盤改的 好像是CAMRY還是ALTIS改的?有點忘記耶 所以後面的結構比較脆弱 再加上之前看到仔仔出車禍追撞的就是WISH 整個後座都潰縮了(不只是保險桿櫃縮喔) 我才相信WISH後座的保護能力真的有待商卻 不知道有沒有大大也看過仔仔出車禍時拍的照片? x0 |
引用 | 編輯
smart_1117
2005-08-10 23:15 |
28樓
▲ ▼ |
唉~~
好好的一台車~~ 就這麼毀了~~ 真可惜~~ x0 |
引用 | 編輯
hktoyotakimo
2005-08-12 21:37 |
29樓
▲ |
TOYOTA現在都用高剛性鋼板,換句話說是像以前的HONDA-CV-系列的肇車方式,畢竟車子性能要好車要開的壞,只好減輕車身重量來解決車速的問題,美一個來看車的第一句話都是幾匹馬力或是可以多快多省油,很少人問說奈不耐撞呀,我說對吧??????
x0 |