保养小常识

保养小常识~~~~

引擎系统

现代汽车引擎是完美的科技结晶，它结合了机构，材料，电子等科学，只要给予适当的定期保养，它就能驱动您的爱车骋驰千万里。

定期更换正时皮带的重要性：

正时皮带又称时规皮带，装置于引擎凸轮与曲轴之间，其作用系使汽门按照一定时间顺序开启、闭合，避免与引擎活塞碰触，因皮带制造主材料为橡胶，使用一段时间里程后会老化断裂，导致引擎汽门弯曲损毁，车子立即抛锚无法行驶，且必须花费大笔维修金额，故时规皮带应定期更换，一般车种更换里程定为８万公里。


引擎热水管定期更换的重要性：

根据美国自动车工程学会的调查统计汽车抛锚的原因７０%皆为引擎温度过高造成停摆。因此定期(五年)更换引擎四周的热水管(如上水管，下水管及其他热水管)是有必要的，因为上述水管系橡胶制造，经长期热胀冷缩，水管会老化龟裂。如汽车正在行驶中水管破裂，冷却水流失，引擎温度就会上升，如不立即停车熄火，你的爱车引擎就要花费大笔金额维修了。

　
引擎为何会积碳：

车辆经长时间之行驶，会由于气候、环境变化、油料、引擎设计之驾驶习惯不同之影响，在引擎化油器或喷嘴及进气阀等进气系统产生积碳物质，其中以喷油嘴靠近进气阀，其工作温度甚高，易造成油料之居部高温氧化，致使喷油嘴积碳。根据国外之经验及文献报告，新车大约驾驶１４０００公里后，这些积碳会降低行驶性能、增加排气污染、耗油、冷车启动不良怠速抖动现象。故一般车种建议行驶２万公里清洗喷油嘴一次。


空气滤清器须定期清洁或更换：

打开洗车引擎盖，内有空气滤清器，其功用犹如家庭冷气机之滤网，使用一段时间后会堵塞，造成进气效果不佳，故汽车之空气滤清器应每行驶５０００公里清洁乙次，每行驶２００００公里更换，避免造成引擎无力、耗油等症状。

汽车耗油加速无力的原因之一：

引擎爆震(KNOCKING)引擎爆震通常于加速及重负荷时产生，并发出金属敲击声(咧咧声)，严重时会加速机件损坏。震爆形成的主要原因为

1.点火时间不正确。

2.汽缸积碳。

3.汽油辛烷值过低(例如９８比９５高，９５比９２高)。

目前新一代的汽车点火正时已由电脑控制无法调整，故爱车如发生爆震时，应回厂清理汽缸积碳。

水箱精的重要：

根据调查统计，车辆抛锚的原因70%皆为引擎或水箱及水管漏水造成引擎温度过高停摆，故汽车每一年或每行驶20000公里应清洗水箱，添加一定比例之水箱精，防止引擎及水箱内部锈蚀漏水并检查热水管是否老化龟裂，才可确保行车平安顺利，永不抛锚。

电机系统

电　瓶............

汽车电路中，电瓶(BATTERY)最为重要(使用年限２－３年)，电瓶蓄电能力降低时会造成汽车无法启动，浪费您宝贵时间或上班、约会迟到，故汽车定期保养时应执行电瓶性能测试。

　
冷气不冷：

炎炎夏日是否觉得爱车冷气效果不佳，如果没时间回厂检查或想D I Y 解决，可使用一桶水泼洒至引擎水箱前方之冷气冷凝器（俗称冷排），如果车内冷气出风口温度明显降低，即代表冷排太脏散热不良（前提为散热风扇应运转），可自行用水加压喷洗。（通常冷气出风口温度应低于8度C，冷房效果才够）


底盘系统

汽车底盘，包含轮胎（WHEEL）及传动等系统，保养时务必检查胎纹，胎压，车体结构螺丝是否松脱，以提升行车安全。

为何煞车油需要更换：

汽车煞车油具吸收空气中湿气的特性，使用一段时间后煞车油内含水量若超过３%，则煞车油沸点将降至水的沸点(100度Ｃ)。而一般新的煞车油(DOT4)沸点可达２６０度C，可耐连续下坡踩煞车碟盘所产生的高热，不致使煞车油沸腾造成煞车失灵，故为保障您的行车安全，建议一年更换一次煞车油或趁定期保养时检测是否变质，再行决定是否更换煞车油。

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